上海車展！康明斯百年！看東風(fēng)康明斯“SHOW ”什么？

　　2019年，康明斯誕辰100周年，從康明斯創(chuàng)立，到服務(wù)中國，已經(jīng)經(jīng)歷了一個(gè)世紀(jì)的輝煌與沉淀。而東風(fēng)康明斯從誕生之初就攜帶母公司康明斯的優(yōu)良基因，產(chǎn)品可靠的同時(shí)，在面對(duì)市場(chǎng)真金火煉的考驗(yàn)時(shí)，產(chǎn)品線不斷調(diào)整，其中，原本在中馬力市場(chǎng)表現(xiàn)優(yōu)異的東風(fēng)康明斯，在大馬力市場(chǎng)的表現(xiàn)將更為出色。尤其是ISZ13升發(fā)動(dòng)機(jī)因動(dòng)力之“大”在2018年表現(xiàn)強(qiáng)勁，匹配東風(fēng)商用車、東風(fēng)柳汽等整車，批量交付集團(tuán)用戶與個(gè)體用戶，贏得客戶一致好評(píng)。

　　站在另一個(gè)百年的起點(diǎn)，東風(fēng)康明斯繼續(xù)靠產(chǎn)品說話，大動(dòng)力、國六等成為當(dāng)前上海車展與慶祝康明斯百年的重點(diǎn)，或許這也是未來的關(guān)鍵詞。

　　有百年康明斯技術(shù)沉淀 東風(fēng)康明斯國六產(chǎn)品排放與馬力都升級(jí)

　　基于康明斯百年沉淀的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，東風(fēng)康明斯持續(xù)探索，不斷超越。

　　其中，在全球行銷超過100萬臺(tái)的D6.7發(fā)動(dòng)機(jī)，經(jīng)過國六升級(jí)后，最大動(dòng)力提升至320馬力，最大扭矩提升至1200N·m，而自重控制在600kg以下，極大提升了動(dòng)力效率。動(dòng)力提升的同時(shí)，還利用更精準(zhǔn)的燃燒控制模塊，配合更高效增壓技術(shù)和最優(yōu)匹配方案來降低油耗，進(jìn)一步提升燃油經(jīng)濟(jì)性。

東風(fēng)康明斯D6.7國六發(fā)動(dòng)機(jī)

　　馬力繼續(xù)升級(jí)，Z系列發(fā)動(dòng)機(jī)將全新設(shè)計(jì)，排量加大至14L，也就是Z14發(fā)動(dòng)機(jī)。據(jù)了解，Z14國六發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力更加強(qiáng)勁，最大輸出功率為600馬力，最大扭矩提升至2750Nm，集成制動(dòng)系統(tǒng)更加優(yōu)化，制動(dòng)更有力;創(chuàng)新式集成化設(shè)計(jì)，零件更少，大幅減少零件磨損，加上超600萬公里“三高”等極限道路試驗(yàn)驗(yàn)證，可靠性大大優(yōu)于其他發(fā)動(dòng)機(jī);除此之外，Z14國六發(fā)動(dòng)機(jī)的一大亮點(diǎn)便是更加智能，其中，智能扭矩功能與智能滑行功能這樣的設(shè)計(jì)真是憑靠技術(shù)領(lǐng)先同類，前者根據(jù)車輛載重、路況等綜合信息，自動(dòng)選擇發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩輸出，后者在保證安全性的前提下，在坡道條件下可通過智能駕駛實(shí)現(xiàn)節(jié)油，讓智能功能更好地為燃油經(jīng)濟(jì)性服務(wù)，更智能與更節(jié)油相輔相成。由此可見，Z14國六發(fā)動(dòng)機(jī)是真正意義滿足用戶對(duì)更大動(dòng)力、更可靠、更節(jié)油、更智能的需求。

東風(fēng)康明斯Z14國六發(fā)動(dòng)機(jī)

　　目前，東風(fēng)康明斯Z14系列國六發(fā)動(dòng)機(jī)目前已獲得工信部“國六”公告，未來在愈加嚴(yán)格的國六市場(chǎng)上，在更多干線物流、重載牽引車、中置軸列車與重型自卸車上會(huì)聽到“Z14發(fā)動(dòng)機(jī)”的引擎聲。

　　康明斯百年又遇上海車展，東風(fēng)康明斯以此開啟國六產(chǎn)品“SHOW”

　　國六正盛，康明斯百年又巧遇上海車展，可遇不可求的三個(gè)大事件碰到一起，肯定會(huì)有一場(chǎng)好戲要上演。東風(fēng)康明斯以此為契機(jī)也會(huì)展開系列巡演活動(dòng)，開啟國六產(chǎn)品“SHOW”!

　　說到國六，實(shí)際上，東風(fēng)康明斯的母公司康明斯已經(jīng)早在2005年，就啟動(dòng)了歐六技術(shù)的研發(fā)，在歐洲和北美都有著豐富的成功應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)。2015年，康明斯通過智能控制技術(shù)和燃燒技術(shù)的革命性創(chuàng)新升級(jí)，并且與中國的主機(jī)廠合作伙伴聯(lián)合研發(fā)測(cè)試，結(jié)合中國終端用戶的建議，成功開發(fā)了非EGR設(shè)計(jì)的國六動(dòng)力技術(shù)路線，采用DPF+DOC+SCR一體式后處理系統(tǒng)，滿足嚴(yán)格排放要求的同時(shí)，還大幅提升了發(fā)動(dòng)機(jī)的可靠性和燃油經(jīng)濟(jì)性。

　　2018年5月，康明斯已經(jīng)攜帶全新國六技術(shù)和產(chǎn)品在中國道路運(yùn)輸展上亮相，而東風(fēng)康明斯4.5L和6.7L國六產(chǎn)品的出場(chǎng)，引起行業(yè)極大關(guān)注。

東風(fēng)康明斯4.5L國六發(fā)動(dòng)機(jī)

　　2019年4月16日，上海車展開幕，本次車展東風(fēng)康明斯推出了D4.5、D6.7、Z14三款頗具代表性的國六產(chǎn)品。

　　距離2019年7月1日，也不到三個(gè)月的時(shí)間，而東風(fēng)康明斯國六產(chǎn)品從4L、4.5L、6.2L、6.7L、8.9L到14L全線產(chǎn)品嚴(yán)陣以待，等著“SHOW”!

　　屆時(shí)，東風(fēng)康明斯用先進(jìn)的產(chǎn)品技術(shù)，給用戶更高的價(jià)值回報(bào)!