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北京:貨車必檢超限禁入 北京高速入口將稱重檢測(cè)

  北京市召開高速公路入口治超工作部署會(huì),正式印發(fā)《北京市高速公路入口治超工作實(shí)施方案》(京交治超發(fā)[2019]5號(hào))。

  方案明確要求,今年底完成50%的高速入口收費(fèi)站改造工作,2020年6月底前,全市所有入口收費(fèi)站全部完成改造工作;針對(duì)在建高速及高速公路入口,也要增加相關(guān)檢測(cè)設(shè)施,隨路同步投入使用。

超載超限超載超限

  方案中共推薦了6種高速公路入口稱重檢測(cè)設(shè)施(設(shè)備)推薦布設(shè)方式,詳細(xì)的介紹了標(biāo)志標(biāo)牌碼放位置、稱重檢測(cè)區(qū)建設(shè)位置等:

  一.在建(含新、改、擴(kuò)建)高速公路收費(fèi)站:具備條件的,參照模式二,在入口側(cè)設(shè)計(jì)專用車道,在收費(fèi)廣場(chǎng)右側(cè)適當(dāng)位置安裝稱重檢測(cè)設(shè)施(設(shè)備),利用專用車道,對(duì)違法超限超載貨車實(shí)行調(diào)頭返回。不具備設(shè)置專用車道條件的,視現(xiàn)場(chǎng)情況,按照后續(xù)三、四、五模式選擇設(shè)置。

  二.已運(yùn)營(yíng)高速公路收費(fèi)站具備征(租)地條件或擬實(shí)施站區(qū)改造的:設(shè)置專用車道,在收費(fèi)廣場(chǎng)右側(cè)適當(dāng)位置安裝稱重檢測(cè)設(shè)施(設(shè)備),利用專用車道,對(duì)違法超限超載貨車實(shí)行右轉(zhuǎn)調(diào)頭返回。

利用專用車道對(duì)違法超限超載貨車實(shí)行右轉(zhuǎn)調(diào)頭返回利用專用車道對(duì)違法超限超載貨車實(shí)行右轉(zhuǎn)調(diào)頭返回

  三.已運(yùn)營(yíng)高速公路收費(fèi)站站區(qū)廣場(chǎng)面積較大 (入口四個(gè)車道及以上)的:在廣場(chǎng)實(shí)行物理隔離,設(shè)置貨車檢測(cè)專用通道,在通道內(nèi)安裝稱重檢測(cè)設(shè)施(設(shè)備),對(duì)違法超限超載貨車實(shí)行站區(qū)廣場(chǎng)左轉(zhuǎn)調(diào)頭返回。

在通道內(nèi)安裝稱重檢測(cè)設(shè)施對(duì)違法超限超載貨車實(shí)行站區(qū)廣場(chǎng)左轉(zhuǎn)調(diào)頭返回在通道內(nèi)安裝稱重檢測(cè)設(shè)施對(duì)違法超限超載貨車實(shí)行站區(qū)廣場(chǎng)左轉(zhuǎn)調(diào)頭返回

  四.已運(yùn)營(yíng)高速公路收費(fèi)站站區(qū)廣場(chǎng)面積較小(入口四個(gè)車道以下)的:在現(xiàn)有入口貨車車道(一般為最右側(cè))內(nèi)安裝稱重檢測(cè)設(shè)施(設(shè)備),采用物理隔離方式,引導(dǎo)貨車駛?cè)牒蠓Q重檢測(cè),對(duì)違法超限超載貨車實(shí)施車道內(nèi)倒出,或其他可行有效措施引導(dǎo)返回。

采用物理隔離方式引導(dǎo)貨車駛?cè)牒蠓Q重檢測(cè)對(duì)違法超限超載貨車實(shí)施車道內(nèi)倒出采用物理隔離方式引導(dǎo)貨車駛?cè)牒蠓Q重檢測(cè)對(duì)違法超限超載貨車實(shí)施車道內(nèi)倒出

  五.具備U型車道且U型通道可供貨車通行條件的主線收費(fèi)站:通過提前設(shè)置提示標(biāo)志、減速帶和設(shè)置專用的稱重檢測(cè)區(qū)(埋設(shè)靜態(tài)稱重設(shè)備、欄桿機(jī)、阻攔器、設(shè)置提示顯示屏和號(hào)牌抓拍識(shí)別)、物理隔離等方式,將收費(fèi)站前的最右側(cè)車道劃分為貨車專用車道。對(duì)貨車專用車道進(jìn)行必要的渠化,以引導(dǎo)貨車駛?cè)險(xiǎn)型通道。

  六.個(gè)別實(shí)施稱重檢測(cè)難度大、貨車流量小或城市周邊的收費(fèi)站:結(jié)合當(dāng)?shù)厍闆r,協(xié)調(diào)有關(guān)部門實(shí)施貨車管控等措施,可不在入口安裝稱重檢測(cè)設(shè)施(設(shè)備)。

來源:卡團(tuán) 作者:樂楓
文章關(guān)鍵詞: 超載超限
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