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東風康明斯助力乘龍H7成為快遞市場的一部好卡車

  牽引車作為公路物流中干線運輸?shù)闹饕\力,是商用車企各大品牌的必爭之地。尤其在電子商務體系日臻完善的今天,長途配貨、快遞快運等細分的市場需求更加專業(yè)化、系統(tǒng)化。

  匹配東風康明斯ISZ發(fā)動機的乘龍H7 2019版在這一市場格局下推出,正是要進一步發(fā)力快遞快運市場,將動力與貨運服務平臺化、模塊化,提高整車與用戶運營匹配的效率。

匹配ISZ發(fā)動機的東風柳汽乘龍H7匹配ISZ發(fā)動機的東風柳汽乘龍H7

  目前,匹配東風康明斯ISZ發(fā)動機的乘龍H7在長途配貨、散配和轎運市場取得了穩(wěn)定的份額,并在快遞快運市場迅速圈粉,逐步叫響“一部好卡車”的名號。而乘龍H7修煉成“一部好卡車”,靠的正是動力核心——東風康明斯ISZ發(fā)動機。

  韻達黃

  乘龍H7配上耀眼的“韻達黃”,視覺效果十分炫目,搭載東風康明斯ISZ520 51發(fā)動機的內(nèi)核更是引人注目,最大輸出功率達520馬力,最大扭矩為2460N·m,大馬力+小速比的總成設計非常適用于高速物流運輸市場,充分考慮到了快遞運輸行業(yè)的高時效性需求。

匹配東風康明斯ISZ 520發(fā)動機匹配東風康明斯ISZ 520發(fā)動機

  中通藍

  涂裝為中通藍的乘龍H7牽引車,是一款4x2車型,搭載東風康明斯ISZ460 51發(fā)動機,最大輸出460馬力,扭矩2330N·m;匹配法士特12JSD180TA變速箱,最高檔為超速檔,速比為0.78。且應用了現(xiàn)今最流行的長換油技術,可為用戶節(jié)省許多養(yǎng)車成本。

匹配東風康明斯ISZ 460發(fā)動機匹配東風康明斯ISZ 460發(fā)動機

  目前,除韻達、中通之外,匹配ISZ發(fā)動機的乘龍汽車還裝備于中國郵政、申通、百世匯通等一大批國內(nèi)知名快遞物流公司。這些承擔繁重運輸工作的卡車,經(jīng)常完成年超30萬公里的行駛?cè)蝿眨囕v的可靠性表現(xiàn)直接關乎利潤率。東風康明斯ISZ發(fā)動機的高穩(wěn)定性為車輛的長途運營提供了良好的保障,良好的動力性能也讓車輛符合多拉快跑的運營理念。

  東風康明斯ISZ發(fā)動機經(jīng)過了各種復雜路況及嚴苛環(huán)境下超過600萬公里的道路試驗里程驗證,和超長關鍵零部件疲勞試驗,B10發(fā)動機壽命達160萬公里。非凡的穩(wěn)定性可完全保障快遞用戶高出勤率的需求。

東風康明斯ISZ發(fā)動機東風康明斯ISZ發(fā)動機

  在曾經(jīng)的合作中,匹配東風康明斯ISZ發(fā)動機的乘龍H7還問鼎過2015年中國卡車公開賽6x4組年度總冠軍。ISZ發(fā)動機的強勁動力不僅在快遞快運市場搶眼,在賽場上同樣勁爆,確實是不可多得的“一部好卡車”!

來源:東風康明斯DCEC 作者:樂楓
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