大馬力 跑得快
動(dòng)力方面，新上市的東風(fēng)天龍KL搭載東風(fēng)康明斯ISZ發(fā)動(dòng)機(jī)，排量13升，最大輸出功率達(dá)到520馬力，最大扭矩2460N·m。強(qiáng)勁動(dòng)力帶來(lái)非凡表現(xiàn)，可滿足更嚴(yán)苛的道路要求，爬坡無(wú)壓力，山路也從容!
東風(fēng)天龍搭載東風(fēng)康明斯ISZ發(fā)動(dòng)機(jī)
東風(fēng)康明斯ISZ發(fā)動(dòng)機(jī)還為東風(fēng)天龍KL帶來(lái)更好的節(jié)油性能，標(biāo)配有EP節(jié)油開(kāi)關(guān)，可根據(jù)節(jié)油意愿在兩種模式之間進(jìn)行切換，E檔實(shí)現(xiàn)節(jié)油，P檔實(shí)現(xiàn)動(dòng)力，可有效降低油耗。
同時(shí)，該款I(lǐng)SZ發(fā)動(dòng)機(jī)為例，B10壽命達(dá)到160萬(wàn)公里，也就是說(shuō)有90%的產(chǎn)品可行駛到160萬(wàn)公里無(wú)大修。極高的穩(wěn)定性提高了整車(chē)的出勤率與經(jīng)濟(jì)效益。
更舒適 更溫暖
動(dòng)力提升的同時(shí)，新天龍KL的外觀也進(jìn)行了改造。車(chē)身圓潤(rùn)的弧度和流線造型都與此前車(chē)型有較大差異，同時(shí)前杠大面積的進(jìn)氣口也很好的印證了它家族化的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，后視鏡改稱為了一體式設(shè)計(jì)，和老款的分體式后視鏡相比，一體式后視鏡外觀更漂亮，同時(shí)還可以降低部分風(fēng)噪，提升駕駛室駕乘舒適感。
東風(fēng)天龍KL
新東風(fēng)天龍KL的駕駛室內(nèi)部也進(jìn)行了升級(jí)，高頂駕駛室做工更精致。內(nèi)部平底板設(shè)計(jì)，寬臥鋪，超大儲(chǔ)物空間，多向可調(diào)氣囊座椅。操控便捷，舒適享受，從整車(chē)動(dòng)力到駕駛感受都讓用戶感到十分舒心。
老東風(fēng)天龍是經(jīng)典，新天龍KL的升級(jí)是新技術(shù)的應(yīng)用，是對(duì)市場(chǎng)需求變化的應(yīng)對(duì)。東風(fēng)康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)作為動(dòng)力核心，一直走在技術(shù)革新的前沿，以強(qiáng)悍的動(dòng)力、穩(wěn)定的性能、經(jīng)濟(jì)的能效來(lái)把握市場(chǎng)脈動(dòng)，為整車(chē)提供完善的動(dòng)力解決方案。
