河北推動(dòng)企業(yè)專(zhuān)用線建設(shè) 減少卡車(chē)污染
河北普陽(yáng)鋼鐵有限公司擁有年煉鐵能力600萬(wàn)噸、煉鋼能力800萬(wàn)噸、軋鋼能力1000萬(wàn)噸。過(guò)去,公司大宗物料采購(gòu)主要依賴(lài)公路運(yùn)輸,重型卡車(chē)日均流量上千輛,由此帶來(lái)的汽車(chē)尾氣及道路揚(yáng)塵污染嚴(yán)重。
近年來(lái),為推動(dòng)大氣質(zhì)量持續(xù)改善,河北將優(yōu)化道路貨運(yùn)結(jié)構(gòu)作為大氣污染治理重要工作,積極推動(dòng)貨物公路運(yùn)輸轉(zhuǎn)鐵路運(yùn)輸,提高鐵路貨運(yùn)能力和比例。
河北普陽(yáng)鋼鐵有限公司辦公室主任楊建軍說(shuō),普陽(yáng)鐵路專(zhuān)用線從邯長(zhǎng)鐵路什里店處開(kāi)始建設(shè),全長(zhǎng)4.3公里,設(shè)計(jì)運(yùn)能1000萬(wàn)噸/年,整體工程涵蓋鐵路線建設(shè),以及棚化料場(chǎng)、翻車(chē)機(jī)、原料皮帶運(yùn)輸通廊等,總投資5億元。2019年4月底,鐵路專(zhuān)用線正式開(kāi)通。
“轉(zhuǎn)為火車(chē)運(yùn)輸后,每使用一列60節(jié)車(chē)廂的火車(chē),約可減少110輛重型卡車(chē)的運(yùn)輸量和污染量。”楊建軍說(shuō),目前公司鐵路運(yùn)輸主要從天津、山東運(yùn)送鐵礦石,接下來(lái)打算將煤炭采購(gòu)也改為鐵路運(yùn)輸。
記者了解到,武安市擁有鋼鐵、水泥、焦炭等重點(diǎn)工業(yè)企業(yè)26家,經(jīng)初步測(cè)算,這些企業(yè)每年大宗工業(yè)品吞吐量約1.4億噸,主要以汽車(chē)運(yùn)輸為主。除了已開(kāi)通運(yùn)營(yíng)的普陽(yáng)鐵路專(zhuān)用線,武安市還將對(duì)涉及兩家鋼鐵鑄造企業(yè)的沙午線進(jìn)行提升改造,長(zhǎng)度71公里,預(yù)計(jì)總投資20億元。
根據(jù)《河北省打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)三年行動(dòng)方案》,河北將加快鋼鐵、焦化、電力等重點(diǎn)企業(yè)鐵路專(zhuān)用線建設(shè),充分利用已有鐵路專(zhuān)用線能力,大幅提高鐵路運(yùn)輸比例,到2020年達(dá)到50%以上。
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