小三橋的出現(xiàn)和廣泛應(yīng)用還要從政策上說起。當(dāng)國家出臺政策規(guī)定車貨總重以軸數(shù)為判定標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，雙后驅(qū)的三軸載貨車就被逐漸替代，越來越多的人開始使用單橋驅(qū)動的小三橋載貨車。
小三橋載貨“雙子星”——東風(fēng)天龍和乘龍H7
如果你也正想購置東風(fēng)體系內(nèi)的小三橋載貨車，不妨看一看小三橋載貨“雙子星”——東風(fēng)天龍和乘龍H7。
東風(fēng)天龍載貨車 性價(jià)比之選
這款車搭載的是東風(fēng)康明斯ISD發(fā)動機(jī)，具有6.7升的排量，270馬力的動力，最大扭矩為970N.m。
搭載東風(fēng)康明斯ISD發(fā)動機(jī)的東風(fēng)天龍載貨車
ISD發(fā)動機(jī)在物流行業(yè)是公認(rèn)的“神機(jī)”，這款發(fā)動機(jī)以高可靠性著稱，憑借其各項(xiàng)優(yōu)異的性能，車輛的燃油經(jīng)濟(jì)性得以提高，并且它還可以在不同環(huán)境下匹配最佳的動力輸出，保證了物流運(yùn)輸行業(yè)的高效出勤;另外，在服務(wù)方面，東風(fēng)商用車和東風(fēng)康明斯的售后服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)分布廣泛，方便用戶進(jìn)行維護(hù)和保養(yǎng)。
乘龍H7 2019款南方版 為快遞而生
東風(fēng)柳汽乘龍H7南方款搭載了東風(fēng)康明斯ISL8.9系列發(fā)動機(jī)，動力最高可達(dá)315馬力。
東風(fēng)柳汽乘龍H7南方款搭載東風(fēng)康明斯ISL8.9系列發(fā)動機(jī)
東風(fēng)康明斯ISL系列發(fā)動機(jī)重量更輕，結(jié)構(gòu)更緊湊。它采用康明斯燃油噴射系統(tǒng)，噴油壓力高達(dá)1800bar，配合高度集成的子系統(tǒng)，車輛的油耗得到進(jìn)一步降低，從而節(jié)省運(yùn)輸成本;同時(shí)，更強(qiáng)的動力和噴射壓力也讓車輛起步更快、加速性能優(yōu)越。
如果你還沒有摸清兩款車的差別，不妨可以從發(fā)動機(jī)配置上來考慮：ISD系列發(fā)動機(jī)功率覆蓋160-300馬力，廣泛應(yīng)用于總重25噸以下的載貨車以及市政環(huán)衛(wèi)等車輛，而ISL系列發(fā)動機(jī)具備更高的動力和升功率，是重型載貨車和牽引車的理想動力選擇。所以在發(fā)動機(jī)配置上，不求價(jià)格最貴，動力頂級，選擇一款適合自己的就對了。
