護(hù)航CEC汽車耐力賽，助燃熱血與激情
2019年9月1日，CEC中國(guó)汽車耐力錦標(biāo)賽上海站在車迷們的燃情吶喊聲中落下了戰(zhàn)幕。
然而，一場(chǎng)比賽絕不只有賽場(chǎng)上的風(fēng)光，同樣還有很多不可忽視的幕后英雄。從賽車運(yùn)輸及其零部件、維修備件的運(yùn)輸?shù)劫愂缕陂g的轉(zhuǎn)運(yùn)、救急，每一項(xiàng)環(huán)節(jié)都少不了后勤保障車的支持。
東風(fēng)多利卡D12憑借63方的大容積優(yōu)勢(shì)成為此次護(hù)送路上的主力車型
匹配東風(fēng)康明斯ISB動(dòng)力的東風(fēng)多利卡D12正是本次賽事“后勤先鋒隊(duì)”中的一員。
在開(kāi)賽之前，后勤車要負(fù)責(zé)護(hù)送賽車及運(yùn)輸各類物資跨越5省13市，從武漢奔赴上海，而東風(fēng)多利卡D12憑借63方的大容積優(yōu)勢(shì)，成為此次護(hù)送路上的主力車型。
賽車運(yùn)動(dòng)需要爭(zhēng)分奪秒，后勤保障工作同樣也要快速響應(yīng)。無(wú)論是賽車進(jìn)站維修檢查、更換零部件，還是賽車中途針對(duì)意外事故車輛開(kāi)展救援，都需要后勤團(tuán)隊(duì)及車輛在最短時(shí)間內(nèi)完成響應(yīng)和處理。
這臺(tái)多利卡D12搭載的是東風(fēng)康明斯ISB發(fā)動(dòng)機(jī)，其燃油噴射系統(tǒng)多達(dá)7次的噴射，讓車輛在高寒情況下也可實(shí)現(xiàn)啟動(dòng);機(jī)內(nèi)多個(gè)部件與缸體鑄為一體，總零件數(shù)相比傳統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)減少約20%，故障率得到大幅度降低，確保車輛高效響應(yīng)賽事后勤運(yùn)輸工作。
現(xiàn)身絲路拉力賽 助力多利卡后勤保障工作
7月16日，第九屆絲綢之路拉力賽歷經(jīng)十日的激烈角逐之后于敦煌圓滿收官。除了汽車組、摩托車組和更為狂野的卡車組，龐大的后勤卡車天團(tuán)也與賽車共同爭(zhēng)奪著人們的注意力。
作為絲綢之路拉力賽主辦國(guó)之一，中國(guó)共有9個(gè)車隊(duì)19個(gè)車組參賽。東風(fēng)多利卡D12作為東風(fēng)輕型車的代表出任本屆絲綢之路拉力賽鄭州日產(chǎn)車隊(duì)唯一指定后勤卡車，全程負(fù)責(zé)該車隊(duì)的后勤保障工作。
東風(fēng)多利卡D12作為東風(fēng)輕型車的代表出任本屆絲綢之路拉力賽鄭州日產(chǎn)車隊(duì)唯一指定后勤卡車
鄭州日產(chǎn)車隊(duì)出征本次賽事的所有必需物資由這兩臺(tái)東風(fēng)多利卡D12全程護(hù)送，從賽車備件、維修工具等比賽裝備，到桌椅板凳，帳篷睡袋等生活物資一應(yīng)俱全，總重十噸。
實(shí)際上，一臺(tái)優(yōu)秀的后勤保障車不僅要能裝，還要按時(shí)按點(diǎn)到達(dá)營(yíng)地，這對(duì)于車輛的可靠性和動(dòng)力性就提出了很高的要求——如果后勤保障車動(dòng)力不足或者壞在路上，經(jīng)過(guò)一天激戰(zhàn)的賽車就沒(méi)有辦法及時(shí)得到維修、維護(hù)，輕則以不良狀態(tài)去參加第二天的比賽，重則退賽。
但事實(shí)證明，面對(duì)崎嶇路面的考驗(yàn)，搭載了ISB可靠動(dòng)力的東風(fēng)多利卡D12完美地完成了后勤保障任務(wù)。
后勤保障車要在6月28日從國(guó)內(nèi)出發(fā)，跨越數(shù)千公里奔赴俄羅斯伊爾庫(kù)茲克，7月6日發(fā)車之后再由俄羅斯途徑蒙古抵達(dá)敦煌，總里程近萬(wàn)公里，全程保持高強(qiáng)度承運(yùn)且需要面對(duì)復(fù)雜多變的路況及天氣的考驗(yàn)。但因?yàn)槠ヅ淞藮|風(fēng)康明斯ISB系列發(fā)動(dòng)機(jī)，東風(fēng)多利卡D12擁有190匹的最大馬力、720N.m的峰值扭矩以及可靠的整車性能，這讓它可以從容應(yīng)對(duì)此次的跨國(guó)之征。
搭載了ISB可靠動(dòng)力的東風(fēng)多利卡D12完美地完成了后勤保障任務(wù)
有了東風(fēng)康明斯動(dòng)力和東風(fēng)多利卡D12在背后的默默守護(hù)，鄭州日產(chǎn)車隊(duì)一往無(wú)前，收獲頗豐。7月16日，十天的絲路比賽結(jié)束，鄭州日產(chǎn)納瓦拉車隊(duì)以3臺(tái)賽車100%的完賽率冠絕全場(chǎng)，并取得了國(guó)際OP6.2組別的冠軍和季軍，國(guó)內(nèi)T2組別包攬前三的好成績(jī)。
對(duì)此，鄭州日產(chǎn)車隊(duì)經(jīng)理劉杉忍不住稱贊道：“東風(fēng)多利卡D12比起那些頂級(jí)卡車來(lái)說(shuō)表現(xiàn)毫不遜色，特別是可靠性方面。本屆比賽從國(guó)內(nèi)到國(guó)外，再回到國(guó)內(nèi)，總里程接近一萬(wàn)公里，但東風(fēng)多利卡D12十分可靠，拉著十多噸的物資還能每天準(zhǔn)時(shí)準(zhǔn)點(diǎn)達(dá)到營(yíng)地，這是很多車隊(duì)的后勤卡車所做不到的。本屆比賽整體完賽率不到60%，而鄭州日產(chǎn)卻能做到100%，這多虧了多利卡D12的高效保障護(hù)航!”
冠軍之路，動(dòng)力護(hù)航。東風(fēng)康明斯動(dòng)力將繼續(xù)攜手東風(fēng)輕型車，以優(yōu)異的性能表現(xiàn)為汽車賽事提供后勤保障，助力更多車隊(duì)釋放激情，續(xù)寫(xiě)傳奇!
