創(chuàng)造物流新模式 現(xiàn)代在進(jìn)博會(huì)上展示氫燃料電池卡車成果

　　去年首展之后，現(xiàn)代汽車又一次登陸上海。本屆進(jìn)博會(huì)，現(xiàn)代汽車以環(huán)保出行、未來(lái)出行兩大主題參展，全景描繪了未來(lái)移動(dòng)出行的全新藍(lán)圖。

中國(guó)國(guó)際進(jìn)口博覽會(huì)現(xiàn)代展位

　　為了契合"新時(shí)代，共享未來(lái)"進(jìn)博會(huì)主題及體現(xiàn)現(xiàn)代汽車將氫燃料技術(shù)在商用車領(lǐng)域的擴(kuò)展，現(xiàn)代汽車攜全功率氫燃料電池卡車"NEPTUNE"概念車參展，這也是這款專門為氫燃料新能源打造車車型在亞洲的首次亮相。

　　全功率氫燃料電池卡車"NEPTUNE"亞洲首秀

　　"NEPTUNE"以氫氣占80%的海王星(Neptune)和羅馬神話海神(Neptunus)命名，體現(xiàn)了氫動(dòng)力環(huán)保、清潔的特性。"NEPTUNE"設(shè)計(jì)靈感源自美國(guó)第一代工業(yè)設(shè)計(jì)師亨利·德雷夫斯(Henry Dreyfuss)在1930 年設(shè)計(jì)的Streamliner 流線型火車。流線外形十分前衛(wèi)，前部為圓弧形，整體結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)約流暢，車輛專門為搭載氫燃料電池動(dòng)力系統(tǒng)設(shè)計(jì)。

全功率氫燃料電池卡車"NEPTUNE"

　　包圍車身底部格柵，不僅設(shè)計(jì)獨(dú)特而且符合空氣動(dòng)力學(xué)原理。

　　同時(shí)，為了最大限度體現(xiàn)現(xiàn)代氫燃料電池車的存在感，強(qiáng)化了高科技感設(shè)計(jì)，以生活出行的理念，全新打造了室內(nèi)空間。氫燃料動(dòng)力總成加上圓形溫室形態(tài)的駕駛室設(shè)計(jì)，使得內(nèi)飾空間相比傳統(tǒng)商用車更加寬敞，地面且也無(wú)凸起，也更加平整。命名為Personal Studio的室內(nèi)空間，有助于經(jīng)常跑長(zhǎng)途的司機(jī)有效平衡工作和生活。

personal Studio圓形溫室形態(tài)的駕駛室設(shè)計(jì)

　　車輛擋風(fēng)玻璃周圍框架安裝了儀表盤和信息娛樂(lè)系統(tǒng)，可通過(guò)識(shí)別肢體動(dòng)作和眼球的手勢(shì)控制(Gesture Control)、視線追蹤(Eye-Tracking)、語(yǔ)音控制(Voice Command)等提升用戶便利性的人機(jī)界面(HMI, Human Machine Interface)，提升了用戶直觀操作體驗(yàn)。

　　同時(shí)，“NEPTUNE”通過(guò)可以自由旋轉(zhuǎn)的座椅和全屏投影前擋風(fēng)玻璃，為駕駛員提供更加人性化的智能辦公場(chǎng)景及舒適的宜居環(huán)境。

　　技術(shù)為驅(qū)動(dòng)，攜手推動(dòng)氫產(chǎn)業(yè)鏈全面發(fā)展

　　眾所周知，中國(guó)的新能源汽車市場(chǎng)是世界最大規(guī)模的單一市場(chǎng)。作為未來(lái)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要驅(qū)動(dòng)力，氫燃料電池技術(shù)的發(fā)展一直備受政府重視。

　　現(xiàn)代汽車早已意識(shí)到這一點(diǎn)，將氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)作為現(xiàn)代汽車最前沿核心未來(lái)技術(shù)進(jìn)發(fā)展。

現(xiàn)場(chǎng)講解現(xiàn)代氫燃料電池優(yōu)勢(shì)

　　如今，現(xiàn)代汽車順勢(shì)而為，欲將關(guān)乎未來(lái)物流生態(tài)和未來(lái)環(huán)保事業(yè)全面啟動(dòng)。但是，現(xiàn)代汽車深知?dú)淙剂掀囀聵I(yè)，僅憑一己之力是無(wú)法完成的。氫能的生產(chǎn)、供應(yīng)、運(yùn)輸、加氫基礎(chǔ)設(shè)施、車輛供應(yīng)方式、商業(yè)模式以及實(shí)際運(yùn)營(yíng)的主體物流公司等都要有機(jī)地連接起來(lái)，協(xié)調(diào)緊密地運(yùn)營(yíng)。

　　所謂“眾人拾柴火焰高”。進(jìn)博會(huì)期間，現(xiàn)代汽車邀請(qǐng)政府人士、氫能源合作伙伴、物流企業(yè)，共商共議，對(duì)氫能源事業(yè)落地運(yùn)行進(jìn)行了深刻的討論。

　　溝通會(huì)上，現(xiàn)代汽車副社長(zhǎng) 商用車事業(yè)本部長(zhǎng)李仁哲表示：“氫能和氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)不僅是一項(xiàng)單純的汽車事業(yè)。氫能產(chǎn)業(yè)還是開(kāi)啟人類歷史新模式的根本變革的開(kāi)端，是我們這一代人留給下一代人實(shí)現(xiàn)社會(huì)責(zé)任的使命，中國(guó)政府發(fā)展氫燃料產(chǎn)業(yè)的政策導(dǎo)向，是符合人類發(fā)展世界潮流的正確方向。”

現(xiàn)代汽車副社長(zhǎng) 商用車事業(yè)本部長(zhǎng)李仁哲

　　現(xiàn)代汽車已經(jīng)開(kāi)啟了這扇大門，也用實(shí)際行動(dòng)證明了，氫燃料電池卡車不再是空談，而是在道路上行駛的來(lái)自未來(lái)的實(shí)體存在。

　　據(jù)了解，全新打造的"NEPTUNE"氫燃料動(dòng)力卡車，現(xiàn)代汽車早已和瑞士簽訂了1600輛氫燃料電池重卡的合約，進(jìn)一步擴(kuò)大了這一領(lǐng)域的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。這也將成就首個(gè)實(shí)現(xiàn)氫燃料電池商用車商業(yè)化的汽車品牌。

　　未來(lái)，現(xiàn)代汽車根據(jù)《FCEV藍(lán)圖2030》穩(wěn)步發(fā)展，計(jì)劃在2025年前，構(gòu)筑起包含7款電動(dòng)車，10款氫燃料商用車在內(nèi)一共17款新能源車型的產(chǎn)品線。從而跨越制造企業(yè)的門檻，通過(guò)向智能移動(dòng)解決方案提供商轉(zhuǎn)變，引領(lǐng)大眾交通同時(shí)，在物流領(lǐng)域創(chuàng)造新的模式。