國六VPI項目正式批量投放評審會更好的技術(shù)方案，讓國六產(chǎn)品性能更優(yōu)
東風(fēng)康明斯的技術(shù)傳承自康明斯，后者在歐美市場積累了大量開發(fā)和應(yīng)用經(jīng)驗，為東風(fēng)康明斯在開發(fā)過程中提供了更好的技術(shù)方案供選擇。例如非EGR技術(shù)路線，就十分具有代表性。EGR與非EGR技術(shù)路線，是現(xiàn)有的兩種國六技術(shù)路線?？紤]到國內(nèi)市場油品的實(shí)際應(yīng)用情況，東風(fēng)康明斯選擇了非EGR技術(shù)路線，不畏更大的技術(shù)難度，只希望為客戶提供更優(yōu)秀的性能，讓東風(fēng)康明斯的國六發(fā)動機(jī)更穩(wěn)定、更可靠。
除了開發(fā)技術(shù)的路線因素，國六法規(guī)相比以往要求更嚴(yán)格。發(fā)動機(jī)廠商唯有與整車廠配合更密切，才能研發(fā)出更好的產(chǎn)品。車輛自身方方面面的因素，比如整車的結(jié)構(gòu)布置中的排氣管長度這個微小的細(xì)節(jié)，都會影響到排放結(jié)果。而東風(fēng)康明斯可與東風(fēng)集團(tuán)進(jìn)行深層次的開發(fā)與合作，在這方面具有得天獨(dú)厚的優(yōu)勢。
東風(fēng)康明斯國六產(chǎn)品平臺
國六產(chǎn)品的開發(fā)是個復(fù)雜繁瑣的過程，除了與整車廠的深度合作外，還需要大量的精密測試。東風(fēng)康明斯國六產(chǎn)品的道路測試，目前已歷時2年，每個平臺都要做累計達(dá)30000小時的臺架試驗和超過1500萬公里的實(shí)際路測考驗。遠(yuǎn)超業(yè)界標(biāo)準(zhǔn)的嚴(yán)苛測試，賦予東風(fēng)康明斯國六產(chǎn)品卓越的可靠性。
嚴(yán)格的測試和大量的數(shù)據(jù)，自然能產(chǎn)出優(yōu)秀的新品。2020年東風(fēng)康明斯即將推出一款天然氣國六發(fā)動機(jī)，它的輸出功率可達(dá)500馬力以上。
產(chǎn)品更智能，用戶更省心
國六產(chǎn)品的升級換代，對服務(wù)體系的更新和迭代能力構(gòu)成了嚴(yán)峻的考驗。東風(fēng)康明斯已成功建立數(shù)字化中心系統(tǒng)，該系統(tǒng)能夠?qū)崟r記錄用戶數(shù)據(jù)，第一時間為用戶提供精準(zhǔn)的診斷服務(wù)。搭配“智慧大腦2.0”，可實(shí)現(xiàn)車聯(lián)網(wǎng)相關(guān)的三個行業(yè)最先進(jìn)的功能。
東風(fēng)康明斯發(fā)動機(jī)
首先是在行業(yè)率先推出的遠(yuǎn)程標(biāo)定升級功能，用戶在車輛原地保持通電狀態(tài)下，5分鐘即可完成國六發(fā)動機(jī)的標(biāo)定升級，極速提升效率，讓用戶告別費(fèi)時費(fèi)力的傳統(tǒng)車輛進(jìn)站模式。其次是基于大數(shù)據(jù)的遠(yuǎn)程故障診斷，可在第一時間為用戶提供故障報警，降低重大故障發(fā)生概率。最后，是采用5G網(wǎng)絡(luò)連接的智能診斷系統(tǒng)，實(shí)時調(diào)動專家?guī)斓膶＜屹Y源遠(yuǎn)程指導(dǎo)，實(shí)現(xiàn)迅捷精準(zhǔn)的故障診斷，快速解決問題，提升用戶車輛出勤率。
“智慧大腦2.0”的存在，讓售后服務(wù)體系真正做到了時刻為用戶保駕護(hù)航。與此同時，東風(fēng)康明斯同樣注重其他硬件設(shè)施的建設(shè)。當(dāng)下已經(jīng)有330家東風(fēng)康明斯的服務(wù)商取得了國六服務(wù)資質(zhì)， 23臺DPF清灰設(shè)備已就位，6家前置庫已100%完成國六NUD零件儲備，90家國六服務(wù)商完成發(fā)動機(jī)備件儲備。接下來，東風(fēng)康明斯將建立區(qū)域幫扶和客戶分級培訓(xùn)模式，協(xié)助服務(wù)商不斷提升國六服務(wù)能力，并引導(dǎo)用戶正確使用國六產(chǎn)品。
DPF智能清洗設(shè)備
國六產(chǎn)品質(zhì)量卓越、細(xì)分市場縱深布局規(guī)劃合理、數(shù)據(jù)化服務(wù)讓用戶更舒心，相信未來的國六市場，東風(fēng)康明斯將引領(lǐng)行業(yè)潮流，為用戶提供煥然一新的國六產(chǎn)品體驗。
