東風(fēng)天龍老司機(jī)劉昌國劉昌國看上去像鄰家小哥，卻是地地道道的老司機(jī)，你一定想不到，他已經(jīng)有十年駕齡了。從需要父親耳提面命親身教導(dǎo)的懵懂新手，到本事過硬可以獨(dú)當(dāng)一面的老司機(jī)，劉昌國感慨頗多。
子承父業(yè) 愛好成為工作
劉昌國入行，是受父親影響，他自豪地說道：“我父親一直是我引以為豪的人，他在80年當(dāng)兵的時(shí)候?qū)W的開車，開過客運(yùn)公司的大客車、為采石場經(jīng)理開過小轎車、在廣州開過拖頭車、也開了很多年卡車，他開車也從未出過事故，聽他講三十多年的駕駛經(jīng)歷，就像在閱讀一本書，我非常崇拜他。”受父親影響，劉昌國自小就喜歡在車上玩，很自然地選擇了這個(gè)行業(yè)。
深夜仍在勞作
“我父親覺得這個(gè)行業(yè)很辛苦，剛開始不想讓我入行，可我就是喜歡，一定要選這行。后來，我跟隨父親行走在運(yùn)輸路上，長了不少見識，深深體會(huì)到這個(gè)行業(yè)的辛酸和不易。” 父親作為運(yùn)輸行業(yè)的老司機(jī)，深知這行的苦，他自己吃過很多苦，便不愿意兒子劉昌國也吃一樣的苦?？墒?，倔強(qiáng)的兒子，偏偏就喜歡這行，選擇了子承父業(yè)。
面對兒子的夢想，父親最終選擇了支持。18歲的劉昌國跟著父親一起，開始了自己走南闖北的司機(jī)生涯。除了西藏和東北，祖國的大多數(shù)地區(qū)他都去過，豐富的閱歷，讓他說話談吐十分成熟有條理，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過同齡人。而經(jīng)歷過無數(shù)酸甜苦辣的他，依然喜歡運(yùn)輸這一行：“開車很有趣，總有一天，我會(huì)把全國各地都走遍。”
行車要規(guī)范 安全最重要
跑車的十年間，并非總是一帆風(fēng)順，劉昌國也差點(diǎn)出過事故。“父親開車的幾十年里，從未出過事故，經(jīng)常對我說要安全行車，但我一直沒太放在心上。直到有一次我疲勞駕駛打盹了，剛好路面有水，車輛差點(diǎn)失控撞到路邊，還好車輛轉(zhuǎn)向性能和馬力都不錯(cuò)，一把打了過來，嚇出我一身的汗，從那以后，我開車就特別謹(jǐn)慎。”他提起事故仍心有余悸。
劉昌國
而當(dāng)時(shí)救他于危難的座駕，正是一輛搭載東風(fēng)康明斯ISZ13系列發(fā)動(dòng)機(jī)的東風(fēng)天龍啟航版。
ISZ13系列發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力性能優(yōu)秀， 900rpm轉(zhuǎn)速時(shí)就能達(dá)到最大扭矩80%，起步即可換擋，良好的響應(yīng)性為車輛提供了靈敏迅捷的低速反應(yīng)能力，從而幫助劉昌國轉(zhuǎn)危為安。
新款東風(fēng)天龍 就是我的目標(biāo)
如今，劉昌國與父親一起跑廣西憑祥到內(nèi)陸的綠通運(yùn)輸，為了保證時(shí)效，他們父子二人也是“人歇車不歇”。眾所周知，綠通行業(yè)對于車輛可靠性的需求也很高。如果出現(xiàn)意外耽誤時(shí)間，造成的經(jīng)濟(jì)損失不可估量。而東風(fēng)康明斯ISZ13發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)過超過900萬公里的整機(jī)道路試驗(yàn)、遠(yuǎn)超出行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的關(guān)鍵零部件疲勞測驗(yàn)，都賦予了它優(yōu)異的可靠性，為用戶分憂解難。
東風(fēng)康明斯ISZ13發(fā)動(dòng)機(jī)
可靠很重要，而優(yōu)秀的節(jié)油性能對于用戶同樣重要。ISZ13發(fā)動(dòng)機(jī)配置的康明斯XPI燃油噴射系統(tǒng)，有高達(dá)2400bar的超高壓力，讓燃油燃燒效率更高，配合節(jié)油開關(guān)一起使用，能為用戶有效節(jié)約燃油，提供更多價(jià)值。
說到愛車，劉昌國滔滔不絕：“現(xiàn)在這臺車是父親在三年前購買的，為我們立下了汗馬功勞，車輛的各方面表現(xiàn)也不錯(cuò)。為我們‘效力’了這么久，也該換一臺新車了。聽說搭載東風(fēng)康明斯ISZ發(fā)動(dòng)機(jī)的新款天龍旗艦油耗低、駕駛室的舒適性非常高，如果我買車，下一臺必然是天龍旗艦。” 康康相信，有很多像劉昌國一樣的人，正在為自己的美好生活而奮斗。而東風(fēng)康明斯的產(chǎn)品，會(huì)為他們提供最忠誠可靠的支持。
