回憶起當初為什么選擇華菱星馬，聊城金輝混凝土有限公司張總想了想說“因為華菱星馬攪拌車比較有名氣。”
有著之前幾個品牌使用不順心的經(jīng)歷，替換國三，選購國五產(chǎn)品時，聊城金輝混凝土有限公司張總顯得尤為慎重。“華菱星馬在工程車特別是在攪拌車領域中口碑還是不錯的，于是就抱著試一試的心態(tài)選擇了華菱星馬攪拌車。”
華菱星馬攪拌車
不得不說，華菱星馬攪拌車的整體表現(xiàn)沒有讓張總失望。車輛整體性能穩(wěn)定，故障率低，特別是在油耗方面，較其他品牌的車要更省油。由于同其他領域運輸相比，攪拌車運營有其特殊性，所以在油耗統(tǒng)計方面與其他運輸車輛不同，以平均每方耗油量進行計算。
聊城金輝混凝土有限公司的許隊長告訴記者，“其他品牌油耗差不多在每方1L左右，而華菱星馬攪拌車的油耗在每方0.9L，基本上每方要少耗油0.1L。”可別小看了這0.1L油，記者簡單的計算了一下，假設每次出車都是12方車輛，柴油油價為5元/L，那么一輛華菱星馬12方混凝土攪拌車出車一次可節(jié)省6元的油耗成本。積少成多，每月可為車隊省下一筆客觀的費用。
華菱星馬攪拌車
據(jù)了解，華菱星馬攪拌車搭載的是華菱星馬自主研發(fā)的，漢馬動力發(fā)動機。該系列發(fā)動機自2012年正式面世以來，便憑借高可靠性、低轉(zhuǎn)速與大扭矩等優(yōu)勢而為市場用戶所認可。國五排放升級時，便已對燃油系統(tǒng)進行了優(yōu)化，進一步降低油耗。
值得一提的是，在華菱星馬2019年中商務年大會上，卡車網(wǎng)記者了解到，漢馬發(fā)動機國六產(chǎn)品也已準備就緒，并針對油耗方面做進一步的優(yōu)化改進。通過對整個燃燒系統(tǒng)進行了優(yōu)化匹配，更高效渦輪增壓系統(tǒng)以及先進的雙通道EGR系統(tǒng)的應用，使得漢馬發(fā)動機在保證排放的同時，進一步降低油耗。
降低運營成本，提升運營收益是每一個車隊思考核心問題。張總對此表示，結(jié)合當前治超限超法規(guī)，從長遠角度看，運輸車輛輕量化是必然趨勢，車隊目前在選購車輛時，也著重考慮產(chǎn)品的輕量化方面。
華菱星馬攪拌車
而針對這一市場趨勢、用戶需求，華菱星馬也在不斷提升攪拌車輕量化程度。據(jù)了解，最新配置的華菱星馬輕量化攪拌車不僅罐體設計符合國家法規(guī)要求，而且采用結(jié)構(gòu)化設計，通過對多個部位采用創(chuàng)新性減重設計，實現(xiàn)在保證質(zhì)量、提升品質(zhì)的同時，整車降重1.5噸以上。而整車質(zhì)量的下降在保證用戶裝載空間，實現(xiàn)標載的同時，也在一定程度上降低了油耗，從而在整體上提升了運營收益。
在采訪的最后，當記者問到對于華菱星馬維修響應是否及時時，許隊長笑著表示，車子性能一直很穩(wěn)定，沒出現(xiàn)什么問題，所以華菱星馬在維修響應以及維修速度他也不清楚。
從用戶角度出發(fā)，助力提升用戶收益的產(chǎn)品，才是好產(chǎn)品。而顯然，華菱星馬攪拌車在業(yè)內(nèi)享有好的口碑也是非常有道理的。
