廣東已優(yōu)化調(diào)整ETC通行費計費原則用ETC走高速更省錢
從2020年5月6日起，ETC車輛的通行費金額按照“四舍五不入”再打折的方式收費，即收費金額尾數(shù)小于0.5元的部分舍去，大于0.5元的部分不入位。
具體如何計算呢?舉例：假設(shè)車輛某一行程合計應(yīng)收金額為9.49元，免費政策實施前ETC車輛計費方式為9.49元直接打95折，收費9.02元;恢復(fù)收費后將改為先“四舍”取整為9元再打95折，收費8.55元，比免費政策實施前少收0.47元。
貨車行駛高速更優(yōu)惠
為進一步降低貨運物流成本，廣東目前對第6類貨車實施99折的差異化收費。根據(jù)2019年貨車收入情況測算，因?qū)嵤┰搩?yōu)惠措施，全省貨車通行費收入每年減少約1.5億元。
廣東現(xiàn)行貨車收費標準是根據(jù)交通運輸部、國家發(fā)展改革委、財政部提出的“確保在相同交通流量條件下，不增加貨車通行費總體負擔，確保每一類收費車型在標準裝載狀態(tài)下的應(yīng)交通行費額均不大于原計重收費的應(yīng)交通行費額”原則，經(jīng)嚴格履行專家咨詢、征求行業(yè)意見、公開進行價格聽證等程序后，由廣東省交通運輸、發(fā)改、財政主管部門聯(lián)合上報廣東省政府批準實施。
現(xiàn)行貨車收費標準符合交通運輸部提出的“兩個確保”“一個降低”和“至少60%以上車次的通行費小于計重收費時的應(yīng)交費額”的要求。經(jīng)測算，二至六類貨車的車型收費標準對應(yīng)的計重收費噸位分別為8.5、15.3、19.1、19.9、26.9噸，基于各車型的平均自重情況來看，只要二至六類貨車的載貨量達到2.2、4.6、5.45、2.9、7.9噸，即可確保其按車型收費的應(yīng)交費額相對計重收費時不增加。
對于大多數(shù)車輛來說，只需適度提高裝載率水平，就可實現(xiàn)通行費較計重收費時持平或有所下降。建議廣大貨運物流企業(yè)、貨車司機加強運輸組織，通過提高實載率，充分享受計費方式調(diào)整的政策紅利。
還有哪些優(yōu)惠?
恢復(fù)收費后，廣東全省高速公路還將對ETC用戶繼續(xù)實行5%的通行費優(yōu)惠;
對4類客車(40座以上大客車)繼續(xù)實施降檔收費，收費標準降低1/3;
省、市屬國有交通企業(yè)屬下65條路段合計5652公里高速公路，對安裝粵通卡套裝并行駛ETC車道的貨車繼續(xù)給予通行費85折優(yōu)惠。
為確保能夠及時享受到通行費優(yōu)惠政策，建議廣大車主盡快安裝辦理和使用ETC。
此外，符合《收費公路管理條例》及相關(guān)規(guī)定的軍隊車輛(含武警部隊車輛)，公安機關(guān)在轄區(qū)內(nèi)收費公路上處理交通事故、執(zhí)行正常巡邏任務(wù)和處置突發(fā)事件的統(tǒng)一標志的制式警車，經(jīng)國務(wù)院交通主管部門或者省、自治區(qū)、直轄市人民政府批準執(zhí)行搶險救災(zāi)任務(wù)的車輛，鮮活農(nóng)產(chǎn)品運輸車輛，進行跨區(qū)作業(yè)的聯(lián)合收割機、運輸聯(lián)合收割機(包括插秧機)的車輛，以及懸掛應(yīng)急救援專用號牌的國家綜合性消防救援車輛，繼續(xù)依法享受免交車輛通行費政策。疫情防控常態(tài)化期間，對運輸防疫物資的車輛憑《緊急運輸通行證》繼續(xù)執(zhí)行“三不一優(yōu)先”政策。為減少路面檢查，節(jié)約車輛在途時間，建議運輸鮮活農(nóng)產(chǎn)品和聯(lián)合收割機的車輛提前預(yù)約通行
