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針對部分高速收費“悄悄”上漲,人大代表替卡友說話了!

  ETC收費問題一直是廣大車主關(guān)心的問題。從去年年底至今,對于高速公路ETC收費的爭議一直不斷。在高速免費期間,各部門對ETC系統(tǒng)出現(xiàn)的問題進行了全面的完善,并對高速通行費標準也進行了修改。

  但在2020年5月6日零時,全國收費公路恢復收費,大多數(shù)卡友反應,高速恢復收費后,通行費不降反增!

  針對這一問題,在2020年全國兩會期間,全國人大代表、民建廣東省委會副主委、華南師范大學教授林勇提交《從國家層面全面降低高速公路ETC收費標準的建議》。

  全國人大代表、民建廣東省委會副主委、華南師范大學教授林勇表示,2020年1月起,ETC全國并網(wǎng),省界高速收費站取消,本是利國利民的好事,但近期輿論出現(xiàn)了反彈。他也從一些車主和網(wǎng)友處獲悉,5月6日高速恢復收費后,部分高速收費“悄悄”上漲了。有些群眾對ETC從以前的支持變成了批評,有些未安裝的則轉(zhuǎn)向抗拒的態(tài)度。

  為此,林勇建議,應全面降低ETC通行收費標準。國家發(fā)改委、財政部、交通運輸部應在2020年盡快出臺“看得見”的措施,有效降低ETC的通行費,同時加大政策宣傳力度,讓民眾對推行ETC恢復信心。

  林勇提出了五項具體建議:

  一、降低貨車通行費林勇說,貨車通行費直接關(guān)乎物流降本增效的興衰成敗,目前呈現(xiàn)收費整體上揚的態(tài)勢,需要有關(guān)部門從國家層面專題研究采取專門措施針對性降費。

  二、退還多收誤收通行費疫情防控前后,有關(guān)交通部門多收誤收的通車費用,應該退還相應的ETC賬戶。

  三、擴大免費車輛類型“如今國家層面免費車輛類型十分有限,可以擴大免費類型,如中小學的校車。當前校車的管理相對規(guī)范,且上高速通行的車輛也相對較少,此類車輛費用減免不多,卻能帶來良好的社會評價。”林勇說。

  四、擴大“節(jié)日”內(nèi)涵,增加ETC免費通行時間林勇說,如今免費的節(jié)假日為“五一”“十一”“春節(jié)”,他建議增加元旦、元宵、婦女節(jié)、清明節(jié)、青年節(jié)、兒童節(jié)、端午節(jié)、教師節(jié)、中秋節(jié)和重陽節(jié)等法定節(jié)日作為ETC免費通行時間(人工車道執(zhí)行原政策),由此既能強化形成ETC便捷、優(yōu)惠的國民印象,又能切實降低物流貨運成本。

  五、應在國家層面取消救護車通行費他說,對于救護車各省規(guī)定不一,有的規(guī)定“正在執(zhí)行救護任務”的免費,有的規(guī)定所有救護車免費,有的規(guī)定收費,而國家層面無相關(guān)規(guī)定。因此,近期應出臺新政,對于救護車,ETC免費,人工車道仍執(zhí)行原政策。

來源:卡車兄弟俱樂部 作者:語天
文章關(guān)鍵詞: 兩會 高速收費 過路費
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