從1997年公司成立至今,20余年的發(fā)展歷程中,解放卡車與正新輪胎一直在伴隨著永順物流發(fā)展壯大。目前,永順物流有運(yùn)輸車輛300多臺,其中解放車型占比高達(dá)98%。同時,永順物流在成立之初就已經(jīng)成為了正新輪胎的承運(yùn)商,公司與正新輪胎之間更是感情深厚。尤其是最近,永順物流成功采購解放J7新車并再次搭配正新輪胎后,三者之間的關(guān)系邁上了新的臺階。
正新承運(yùn)商—廈門永順物流采購解放J7交車儀式
一邊是卡車制造領(lǐng)域的大佬,一邊是輪胎行業(yè)內(nèi)的佼佼者,永順物流在兩位實力派的加持下,發(fā)展的可謂順風(fēng)順?biāo)?,而公司在車輛和裝備的選擇上也分別只有一個目標(biāo):選車就選解放,輪胎只配正新。
信賴源于品質(zhì),解放與正新助力降本增效
從個體戶發(fā)展成大型的運(yùn)輸公司,永順物流總經(jīng)理林慶順和他的夫人葉明月深知,企業(yè)要發(fā)展就得腳踏實地的走,產(chǎn)品同樣如此,只有品質(zhì)扎實,才是用戶信賴的根源。
在多年的使用中,解放卡車的品質(zhì)是永順物流有目共睹的,卡車網(wǎng)記者了解到,永順物流的貨物主要從廈門發(fā)出并輻射多地,從最初的國三時代跨越到如今的國六時代,解放卡車憑借高可靠性和高出勤率,為永順物流跑出了一條發(fā)展之路,車輛降本增效的價值在此也被體現(xiàn)的淋漓盡致。
永順物流使用的解放卡車
而一臺重卡的生命周期內(nèi),大概有5%的運(yùn)營成本都花在輪胎上,因此選用穩(wěn)定耐磨的輪胎對物流公司非常重要。目前,永順物流每年要使用2000條正新輪胎,每條輪胎的使用壽命基本在30-40萬公里之間,在業(yè)內(nèi)屬于非常優(yōu)秀的水準(zhǔn)。
另外,針對不同的運(yùn)輸工況,永順物流也會相應(yīng)選裝適用輪胎。針對部分路線,公司所使用的正新CR260節(jié)油型輪胎,每百公里至少能節(jié)約燃油2L。僅靠這一項,一臺車每年節(jié)約2萬元左右的成本。在如今物流成本高企的行業(yè)背景下,每臺車每年的成本大概在10萬左右,所以2萬元的成本節(jié)約還是非常重要的。
在永順物流看來,解放卡車與正新輪胎的搭配蠻好,有出勤率、有可靠性、有節(jié)油性,這些都是永順物流前行過程中實現(xiàn)降本增效最好的助力。
更新?lián)Q代依然要“鐘情”信賴的品牌
為了優(yōu)化公司降本增效的運(yùn)營,同時滿足車輛更新?lián)Q代的需求,永順物流決定在今年采購一批新車來提升公司的運(yùn)輸效率。選擇什么品牌和配置呢?永順物流當(dāng)然早有答案。
永順物流總經(jīng)理林慶順告訴卡車網(wǎng)記者:“我最開始學(xué)車的時候就開的解放,這么多年公司也一直在使用解放J6,對于解放品牌是有情懷的,也是很信賴的,而這次車輛的更新?lián)Q代就是想最大限度的優(yōu)化公司的整體運(yùn)營,解放最新一代車型J7肯定是我們選擇的目標(biāo)。”
永順物流采購解放J7交車儀式
永順物流總經(jīng)理林慶順及夫人葉明月
好馬也要配好鞍。2020年7月18日,永順物流的第一批解放J7在廈門完成了交付,永順物流總經(jīng)理林慶順先生在現(xiàn)場表示:“解放J7是目前國內(nèi)高端重卡的代表作,我們在采購這批新車之后,也要為其配上好的運(yùn)輸裝備。根據(jù)這批J7將要運(yùn)行的路線,我們已經(jīng)為其更換上了耐磨抗壓的正新CR298花紋輪胎和省油舒適環(huán)保的正新CR260花紋輪胎,以優(yōu)化車輛整體降本增效的效果,解放J7裝上正新輪胎,我們更加放心,更加安心。”
值得一提的是,本次解放J7的交付只是永順物流車輛換代的開始,林總表示,未來會將車隊車輛全數(shù)更換為J7,同時也會向身邊的朋友們推薦使用一汽解放,推薦使用正新輪胎。由此可見,永順物流對于兩個品牌的信賴程度。
交付永順物流的解放J7
兩個品牌,同一份信賴。對于永順物流而言,解放卡車和正新輪胎已經(jīng)扎根在了公司的文化中。對品牌的信賴是否夠深如何體現(xiàn)?有時很簡單,只需要在決定的瞬間就能得到答案,就如同永順物流的選擇:選車就選解放,輪胎只配正新!
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