作為被譽(yù)為中國(guó)汽車領(lǐng)域“達(dá)沃斯”論壇的“中國(guó)汽車論壇”自2011年以來(lái),已經(jīng)成功舉辦九屆。每年,世界汽車領(lǐng)袖、國(guó)內(nèi)外汽車行業(yè)精英、政府主管領(lǐng)導(dǎo)、知名專家學(xué)者等都會(huì)在此聚匯交流,因此,中國(guó)汽車論壇也因“高端、求實(shí)、高效”而備受業(yè)界關(guān)注。
摯途科技副總裁郭立群博士
會(huì)上,郭立群博士從行業(yè)現(xiàn)狀及趨勢(shì)出發(fā),對(duì)智能網(wǎng)聯(lián)汽車的創(chuàng)新發(fā)展與業(yè)態(tài)升級(jí)做出判斷——
郭立群博士認(rèn)為,在以提高貨運(yùn)安全、降低運(yùn)輸成本、提升貨運(yùn)效率為核心內(nèi)涵的降本增效需求驅(qū)動(dòng)下,物流運(yùn)輸業(yè)的經(jīng)營(yíng)需求將成為商用車自動(dòng)駕駛產(chǎn)業(yè)化快速發(fā)展的根本驅(qū)動(dòng)力。當(dāng)前,單車智能不僅是產(chǎn)業(yè)化落地的重點(diǎn)、更是商用車自動(dòng)駕駛的基礎(chǔ)載體,而編隊(duì)行駛將成為未來(lái)結(jié)構(gòu)化道路高效貨運(yùn)的進(jìn)階方案,車路協(xié)同則是打造智能物流解決方案的終極方案。
自2019下半年以來(lái),包括物流企業(yè)、自動(dòng)駕駛公司、整車廠、Tier1、政府及行業(yè)組織在內(nèi)的產(chǎn)業(yè)協(xié)同創(chuàng)新格局正在加速形成,對(duì)于整個(gè)行業(yè)而言,只有找到量產(chǎn)路徑和適合自身的商業(yè)模式,商用車自動(dòng)駕駛才能更好的落地實(shí)現(xiàn)。
作為國(guó)內(nèi)首家由車企發(fā)起成立的智能車軟硬件系統(tǒng)研發(fā)公司,摯途科技的成長(zhǎng)思路就十分契合本屆論壇“新變局、新挑戰(zhàn)、新思路”的大會(huì)主題。
圍繞“摯聯(lián)解放,途創(chuàng)未來(lái)”的發(fā)展理念,摯途科技在商用車智能化戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型、智慧物流完整解決方案的道路上持續(xù)探索,并提出“1+3+N”的戰(zhàn)略方向:即搭建摯途智能卡車核心軟硬件系統(tǒng)研發(fā)與生態(tài)合作開放平臺(tái),圍繞智能車軟硬件開發(fā)、運(yùn)營(yíng)解決方案和線控底盤銷售三大業(yè)務(wù),以自營(yíng)和多元化運(yùn)營(yíng)策略,面向B端及未來(lái)C端用戶,提供基于場(chǎng)景需求定制的智能物流完整解決方案。
目前,摯途科技已經(jīng)在公路、礦山、港口及園區(qū)進(jìn)行場(chǎng)景布局,未來(lái),將進(jìn)一步基于對(duì)運(yùn)營(yíng)需求的精準(zhǔn)定義,發(fā)揮摯途的軟硬件系統(tǒng)與一汽解放車輛平臺(tái)的同步開發(fā)優(yōu)勢(shì),加速實(shí)現(xiàn)智能商用車的落地。
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