自2017年11月4日品牌發(fā)布后，經過短暫的蟄伏東風華神終于有了新動作，2020年9月19日破局而出，發(fā)布了三個全新的平臺產品。
東風華神新產品發(fā)布 此次東風華神新品發(fā)布會的主題為“五十年 新一代”，何為新一代？也許最直觀的就是logo的變化。正如東風華神汽車有限公司總經理孫振義所言：“全新的東風華神logo猶如三只大雁破圈而出，這一寓意恰恰是我們追求的‘破局’。“
在當前激烈的市場環(huán)境下，東風華神要如何破局而出呢？
作為東風公司深化改革、積極打造商用車領先新優(yōu)勢的重要成果之一，東風華神的面世，傳承了東風50年成熟的底盤技術及制造經驗，是東風公司重新整合旗下的商用車資源，在天然優(yōu)勢的基礎上，將“可靠”融入血液，將“專業(yè)”做到極致，用“成熟、可靠、專業(yè)”打造的東風新一代商用車，其優(yōu)秀基因已經為企業(yè)發(fā)展做好了鋪墊。
東風華神汽車有限公司總經理孫振義 不僅如此，在領導班子的組成上，東風華神也是臥虎藏龍。東風華神總經理孫振義從1996年開始進入東風到現(xiàn)在已經有24年，有著多年營銷工作的浸潤，對于商用車市場有著精準的洞察力和判斷力，有這樣一位“老將”掌舵，企業(yè)對于市場發(fā)展的定位和規(guī)劃將更貼合市場。而主導研發(fā)的同樣也是一位重量級人物，東風華神技術中心主任趙浩南同樣在商用車領域深耕多年，對于用戶的需求也有著深刻的了解。此外，其他的領導組成也同樣具有多年商用車領域工作經驗，這樣的領導班子同樣是東風華神的底氣。
東風華神新產品發(fā)布會現(xiàn)場 而在發(fā)展戰(zhàn)略上，2019年東風華神發(fā)布了DV153戰(zhàn)略，即創(chuàng)建一套優(yōu)秀的運營管控模式，深耕細分市場，銷量達到五萬輛規(guī)模，打造準確洞察目標市場客戶價值主張及商品價值的能力、低成本的造車能力、高效率滿足目標市場商品特性和客戶需求變化的能力。
有了天然優(yōu)勢的技術底蘊、強有力的領導班子以及明確的發(fā)展規(guī)劃，那么產品的競爭力如何呢？
“我們新產品的開發(fā)是以客戶需求為導向，通過不斷的解析客戶的需求來完成新商品的定義和研發(fā)，所以很多配置和設計理念在整個行業(yè)里都是首創(chuàng)的。”
東風華神技術中心主任趙浩南 正如東風華神技術中心主任趙浩南所言，盡管在產品研發(fā)過程中遇到了很多的難題和挑戰(zhàn)，但是經過努力一一都得到了克服。一方面憑借東風公司50年的造車技術和經驗，在商品開發(fā)的過程中少走了很多彎路，整車在通用化、標準化和系列化上進行全面升級，可靠性全面提升。同時，針對研發(fā)困難點和商品特性的競爭提升，東風華神聯(lián)合了行業(yè)多家國際知名公司一起，基于整車理念的前提下，對商品進行聯(lián)合的開發(fā)，并且在設計能力和設計手段上都進行了全面提升，從而推出了真正符合客戶需求導向的產品。
東風華神DV3中型平臺產品 東風華神此次發(fā)布的新平臺分別是DV3中型平臺、DV5中重型平臺、DV7重型平臺，對應專用車、中型自卸車、重型自卸車、牽引車和載貨車五大品系。其中，DV3定位于最舒適的多用途城市專用車產品，涉及專用和自卸2個品系26個細分市場，載貨車市場處于規(guī)劃階段，也會在不久的將來面市。
東風華神DV5平臺產品 定位新一代中重型的DV5產品，按照黃金動力總成+東風底盤技術+自主全新車身的設計理念進行開發(fā)，全面提升產品外形、內飾、性能，覆蓋自卸，牽引，專用，載貨4個品系45個細分市場；DV7主打高品質重型車解決方案，產品包括牽引、載貨2大品系，涵蓋區(qū)域運輸燃油、燃氣版、中長途運輸-燃油、燃氣版、6×2散配、6×2散配等6個細分市場。
東風華神DV7平臺產品 而在推出的新平臺產品中，就有不少行業(yè)領先的技術應用，例如行業(yè)首家的智能引導駕駛模式，通過模擬不同的整車工況和工作場景，進行整車實際工況的試驗和標定。同時，在移動式家居包的配置中，東風華神還有一套專業(yè)的鋰電池包解決方案，在傳統(tǒng)能源的環(huán)境中，也是行業(yè)首創(chuàng)。此外，為了滿足用戶多樣化的改裝需求，東風華神調研了32家改裝廠，梳理出137項改裝需求，編制了12個設計規(guī)范，提升了車輛的安全性和改裝效率。
有了新產品，市場的包容度和接受度如何呢？東風華神的營銷準備如何開展呢？
“從產品定位到產品logo我們就是希望客戶對我們的認知要打破傳統(tǒng)，東風華神的產品并不是簡單的把東風的底盤做一些差異化，而是真真正正的正向開發(fā)。”據孫振義介紹，為了推出更符合用戶需求的產品，東風華神進行了大量的調研，通過拜訪卡車相關制造企業(yè)、物流用戶以及經銷商，以同行、用戶等角色參與其中，這樣研發(fā)而出的產品絕對有超強的競爭力。
東風華神汽車有限公司副總經理潘傳政 而且在9月19日舉辦的新品發(fā)布會上，原定600人的會議規(guī)模卻因為客戶的關注一再增加，不少的用戶更是一等再等就為了東風華神的上市，這樣的市場期待和關注度也為東風華神的營銷開了一個好頭。
“客戶有了期待，對于我們來說也有一種要把車賣好的壓力。”為了更好的營銷，據東風華神副總經理潘傳政介紹，東風華神將采取分體系營銷的模式，不同的品系采取不同的銷售模式，同時把銷售網點下沉到地級市，甚至是縣級市，專用車則是采用了廠家加改裝廠的模式，通過在營銷上的變革，更加的貼近客戶。與此同時，東風華神還在服務上進行變革，根據不同的體系建立不同的服務模式。
東風華神全新logo “估計到明年我們新產品的銷量會達到50%，2022年則是會達到100%。同時，我們現(xiàn)在已經開始謀劃下一代的全新產品，正在組織調研中。”
詩云：別人懷寶劍，我有筆如刀。在競爭激烈的商用車市場中，東風華神破圈而出，以強制勝，開啟了屬于他的時代！
