你們是不是覺得鄰家娃都只存在于流言里?別著急,咱們接著往下看!
東風(fēng)華神DV5
全品系,又不僅僅是全品系
大家都知道,卡車分為牽引車、載貨車、自卸車、專用四個領(lǐng)域,這四個品系之下又有自己的細(xì)分市場。DV5平臺馬力范圍從160馬力-490馬力,實現(xiàn)自卸、牽引、專用、載貨全覆蓋,并且對細(xì)分市場的覆蓋量達到了45個之多,基本上滿足了目前市場上中重卡需求的大部分車型!
如果你認(rèn)為DV5只是產(chǎn)品種類多那就大錯特錯了!
DV5 平臺有著非常多的通用化設(shè)計,各品系內(nèi)零件通用化率高達70%,單個車型通用件使用率高達95%,這將進一步降低客戶使用和后期維修成本!在駕駛室的開發(fā)上,DV5巧妙的設(shè)計了豐富的儲物空間,通過車身后圍板結(jié)構(gòu)優(yōu)化及人機工程設(shè)計,使車型臥鋪寬度超過市場上80%以上主銷車型。
DV5平臺車型
DV5內(nèi)飾
值得特別關(guān)注的是,在智能化產(chǎn)品使用方面,DV5平臺國內(nèi)首創(chuàng)插電式鋰電池駐車空調(diào)技術(shù),車輛停車熄火后,其空調(diào)可實現(xiàn)安靜運行10小時以上的超長制冷,DV5創(chuàng)新開發(fā)了智能引導(dǎo)駕駛系統(tǒng),通過對海量數(shù)據(jù)采集、分析,形成智能算法,引導(dǎo)司機優(yōu)化如換擋時機,油門開度等駕駛行為,提升了車輛的燃油經(jīng)濟性。
更強壯,超強承載的秘密
DV5平臺另一個特點就是更強壯,也就是承載能力更強。DV5全平臺使用了高標(biāo)號板材,優(yōu)化結(jié)構(gòu)設(shè)計,車架總成抗彎抗扭性能提升7%,平衡懸架材質(zhì)改良,有效提升了產(chǎn)品性能,可輕松應(yīng)對復(fù)雜的惡劣工況。通過動力、承載等方面的優(yōu)化設(shè)計,DV5整車加速性能、最大爬坡度提升5%,承載能力提升10%。
多承載的同時,DV5平臺采用了輕量化設(shè)計,運用新結(jié)構(gòu)、新材料、新工藝,控制和降低車輛的自重。
DV5底盤
方向盤與中控
新材料方面,鋁合金的油箱、儲氣筒、傳動軸成為部分車型的標(biāo)配,鎂鋁合金、尼龍材料等更先進的技術(shù)也在DV5平臺逐步推廣。
新結(jié)構(gòu)方面,通過拓?fù)鋬?yōu)化技術(shù),設(shè)計開發(fā)了一體化的前懸鑄件、無縱梁輕量化氣瓶框架,儲氣筒支架等零部件,保證結(jié)構(gòu)強度同時大幅降低了自重。
高可靠,在巨人的肩膀上開花
東風(fēng)華神DV5對于可靠性的把握,就如同是站在了東風(fēng)這個有著50年商用車的經(jīng)驗的巨人肩膀上,如何讓DV5高可靠,東風(fēng)華神可謂信手拈來。
東風(fēng)華神認(rèn)為,用戶接受的可靠才是真正的可靠。DV5選配的每個總成都經(jīng)歷了嚴(yán)苛的市場驗證,其核心的發(fā)動機、變速箱、驅(qū)動橋等大總成,市場保有率均在80%以上。
此外還有優(yōu)秀的零部件,DV5平臺從關(guān)鍵大總成選用到關(guān)系車輛可靠性細(xì)節(jié)的零部件,比如管路、閥類、線束等方面,都匹配了國際國內(nèi)的優(yōu)秀零部件和總成。
DV5平臺結(jié)合產(chǎn)品的使用環(huán)境、工況,累計進行了1400小時的仿真分析,完成了可靠性、耐久性、振動舒適性等1000余項試驗驗證,涵蓋了從整車到總成再到零部件的試驗。平臺產(chǎn)品進行了嚴(yán)格的“高寒、高熱、高原”環(huán)境試驗,全平臺累計完成30萬公里可靠性試驗,保證了DV5平臺車型可靠性的達成。
華神DV5就是可以這么優(yōu)秀
沒錯了,經(jīng)過這一番介紹,我確定東風(fēng)華神DV5就是別家娃的本娃了,原來一臺車(平臺)真的可以如此優(yōu)秀!
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