全新碳化硅控制器發(fā)布，精進(jìn)電動在道展上的“大動作”

　　2020年11月18日，“2020北京國際道路運輸、城市公交、旅游客運車輛及零部件展覽會”(以下簡稱北京道路運輸展)拉開帷幕，精進(jìn)電動攜多款電機、變速箱等電動化拳頭產(chǎn)品亮相展會。值得關(guān)注的是，在此次展會現(xiàn)場，精進(jìn)電動全新高功率車用碳化硅控制器產(chǎn)品完成發(fā)布，這也標(biāo)志著精進(jìn)電動將會為行業(yè)帶來更高效的解決方案。

2020北京道路運輸展精進(jìn)電動展位

　　最高功率達(dá)700kW，新品亮點頗多

　　憑借著多年默默耕耘和技術(shù)積累，全新高功率車用碳化硅控制器可以說是精進(jìn)電動厚積薄發(fā)之作，產(chǎn)品亮點頗多。卡車網(wǎng)記者現(xiàn)場了解到，精進(jìn)電動此次發(fā)布的碳化硅控制器系列最高功率可以達(dá)到700kW，最高峰值功率密度可以達(dá)到50kW/L，這無論是在國際還是在國內(nèi)，均處于領(lǐng)先水平。在此系列產(chǎn)品中，精進(jìn)電動還內(nèi)置了高性能的三核處理器，可以實現(xiàn)多核控制，同時功率半導(dǎo)體采用了直接水冷的高性能碳化硅器件，具有卓越的散熱性能。

精進(jìn)電動全新高功率車用碳化硅控制器產(chǎn)品揭幕儀式

　　在安全性方面，這些碳化硅控制器可滿足ISO26262最高功能安全等級，并具備信息安全功能。同時產(chǎn)品融入了精進(jìn)電動應(yīng)急電源的專利技術(shù)，可以實現(xiàn)車輛在丟失低壓電的時候，能保證車輛安全下山及自由拖車。此外，該產(chǎn)品在軟件控制方面采用了先進(jìn)的智能降噪算法，可以極大改善NVH噪聲，采用了六步法的算法來提高控制器的功率，改善功率密度及效率。

　　而針對成本控制以及降低能耗方面，該款新品同樣可圈可點。記者了解到，精進(jìn)電動此次發(fā)布的碳化硅控制器可以將電子駐車、油泵控制、電磁閥控制等選配功能集成到單一箱體內(nèi)，能夠極大減少連接器和線束，節(jié)省了空間從而降低成本。

　　相比傳統(tǒng)的IGBT控制器，該碳化硅控制器能使整車降低約4.8%的能耗，可以極大減小電池包的體積和重量，換言之，在同樣的電池包電量的情況下，搭載該碳化硅控制器的新能源汽車，將會具有更高的續(xù)航里程。

精進(jìn)電動全新高功率車用碳化硅控制器

　　同國際品牌競爭，精進(jìn)電動“突出重圍”

　　作為新能源商用車市場的領(lǐng)先者，精進(jìn)電動的電驅(qū)動產(chǎn)品在中國、美國，歐洲，澳洲也早已經(jīng)和世界一流商用車有著廣泛的應(yīng)用。

　　精進(jìn)電動董事長、CEO、總工程師余平現(xiàn)場分享到：此次發(fā)布的碳化硅控制器系列的一個定制版，剛剛獲得了大眾旗下的商用車集團，TRATON集團的批量定點，將大批量配套大眾商用車集團在全球市場的客車和重卡，包括德國曼、瑞典斯堪尼亞等知名品牌。精進(jìn)電動經(jīng)過了和德、日、美等頂級供應(yīng)商一年多的競爭，拿下了這個訂單。產(chǎn)品上市后將連續(xù)批量生產(chǎn)多年，成為精進(jìn)電動歷史上最大的單一商用車產(chǎn)品訂單。

精進(jìn)電動董事長、CEO、總工程師余平

　　“如果說碳化硅在乘用車市場的優(yōu)勢體現(xiàn)在性能和效率，在商用車市場的優(yōu)勢則是在高效。”余平進(jìn)一步講到，“客車、貨車是生產(chǎn)工具，經(jīng)濟性的重要性是遠(yuǎn)高于消費者市場。精進(jìn)電動的碳化硅控制器通過先進(jìn)的設(shè)計和出色的電控軟件，再結(jié)合精進(jìn)的電機和傳動技術(shù)，可以更充分地發(fā)揮碳化硅的效率優(yōu)勢。”

　　從最初對國外產(chǎn)品技術(shù)的仰視，到如今與國際品牌競爭并拿下大單;從四檔自動變速器系統(tǒng)總成，再到全新碳化硅控制器，我們不難看出精進(jìn)電動所展現(xiàn)的并不只是技術(shù)層面的提升，更是產(chǎn)品從0到1的創(chuàng)新。目前，汽車的電動化已成趨勢，而作為新能源商用車市場的領(lǐng)先者，相信精進(jìn)電動在未來的發(fā)展中也將會賦予行業(yè)更高的價值，帶給我們更多的驚喜。