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浙江:“浙運安全碼”正式運行,危貨運輸企業(yè)駕駛員必須亮碼上崗

  為提升浙江省危貨運輸行業(yè)本質(zhì)安全,“浙運安全碼”已于2021年1月1日起正式運行,標志著“浙江省危險貨物運輸智控平臺”的全面落地實施。同時啟動的還有電子運單二維碼查驗。今后,危貨運輸企業(yè)駕駛員則需要“亮碼上崗”。浙江 危貨運輸 浙運安全碼

  目前,所有在浙江省內(nèi)從事道路危險貨物運輸業(yè)務(wù)的駕駛員,都需取得“浙運安全碼”,做到“亮碼上崗”,“掃碼作業(yè)”。

  所謂“浙運安全碼”,是以駕駛員從業(yè)資質(zhì)為基礎(chǔ),綜合分析駕駛員的駕駛作業(yè)行為,生成藍、黃、紅三色碼,直觀展示安全風(fēng)險等級,如駕駛員在運輸過程中發(fā)生超速、疲勞駕駛或超范圍經(jīng)營等違規(guī)行為,“浙運安全碼”會進行相應(yīng)扣分,累積達到一定分值后“浙運安全碼”顏色就會變化,實現(xiàn)安全隱患的事前預(yù)警。此外,省危險貨物運輸智控平臺將根據(jù)安全碼評定規(guī)則對駕駛員進行動態(tài)評價。

  智控平臺

  智控平臺總體架構(gòu)是“1+1+5”,包括1個智控大腦、1個從業(yè)人員安全碼(即“浙運安全碼”),以及全路段精準管控、全環(huán)節(jié)裝運卸管理、全方位隱患管理、全覆蓋省內(nèi)外車輛管理、全鏈條部門協(xié)同管理等5大應(yīng)用模塊。隨著智控平臺功能的不斷應(yīng)用,全省危貨運輸行業(yè)管理方式將從“事后管理”為主向“事前、事中、事后全過程管理”轉(zhuǎn)變,從“粗放式”管理向“數(shù)字化、精準化”管理轉(zhuǎn)變,從“分散式”管理向“聯(lián)動閉環(huán)”管理轉(zhuǎn)變。2020年9月30日,智控平臺1.0版本上線試運行。目前,全省已有約1.8萬名駕駛員申領(lǐng)了“浙運安全碼”,覆蓋省內(nèi)企業(yè)駕駛員。

  浙運安全碼

  2021年1月1號正式啟用以后,所有的駕駛員必須要使用“浙運安全碼”,如果沒有申領(lǐng)使用,危貨運輸企業(yè)不得讓駕駛員上崗作業(yè),即便是駕駛員開車到了生產(chǎn)企業(yè)去裝貨,也無法裝貨。“浙運安全碼”作為危險貨物運輸?shù)谋貍潆娮討{證,就好比現(xiàn)在大家出行使用的健康碼一樣,從事危險貨物運輸工作,都要憑“浙運安全碼”才可以通行。

  駕駛員可以使用支付寶(2021年1月6日后也可以使用浙里辦)申領(lǐng)、使用“浙運安全碼”,同時通過“浙運安全碼”在發(fā)車提貨、裝貨啟運、到達卸貨、回場結(jié)束等運輸節(jié)點進行打卡操作,并在裝貨啟運、到達卸貨等環(huán)節(jié)對進行人臉識別操作。

來源:杭州交通 作者:武陽
文章關(guān)鍵詞: 浙江 危貨運輸 浙運安全碼
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