真·貨運(yùn)界網(wǎng)紅 滿幫“放空必賠”獲卡車司機(jī)點(diǎn)贊

　　何為“放空必賠”?

　　“放空”是貨運(yùn)行業(yè)專有名詞，可通俗理解為司機(jī)接貨時(shí)“白跑一趟”。“放空必賠”即專門保障因貨主原因?qū)е碌能囕v放空情況，司機(jī)可進(jìn)行在線申訴，平臺(tái)會(huì)在定責(zé)后按照標(biāo)準(zhǔn)賠付給司機(jī)，在提高訂單成交率的同時(shí)，保障司機(jī)的運(yùn)輸權(quán)益。

　　為何說“放空必賠”是貨運(yùn)界網(wǎng)紅?

　　裝貨時(shí)間、地址、方式的臨時(shí)變化，禁區(qū)限行，極端天氣取消發(fā)貨，疫情等不可抗力推遲發(fā)貨等現(xiàn)象，在實(shí)際的貨運(yùn)場(chǎng)景中時(shí)有出現(xiàn)。

　　此前按單購(gòu)買“放空保障”時(shí)，9.6米以上車型的年輕司機(jī)更有購(gòu)買意識(shí)，而數(shù)據(jù)顯示，這是一個(gè)全平臺(tái)司機(jī)都需要的保障。據(jù)統(tǒng)計(jì)，有50%的司機(jī)曾遭遇放空，平均放空距離為62.3公里，一旦放空即面臨油費(fèi)、過路費(fèi)、時(shí)間成本等各種損失。

　　為保障廣大司機(jī)的權(quán)益，秉承“讓公路物流更美好”的愿景，滿幫推出全能保障服務(wù)，提供免費(fèi)的、面向全平臺(tái)卡車司機(jī)的“放空必賠”保障。非自身責(zé)任導(dǎo)致車輛被放空的司機(jī)，在24小時(shí)內(nèi)發(fā)起投訴，經(jīng)平臺(tái)核實(shí)車輛行駛軌跡后，即可享受賠付。

　　司機(jī)體驗(yàn)如何?

　　2月1日，司機(jī)王師傅通過運(yùn)滿滿接了一單從武漢到長(zhǎng)春的鮮魚生意，放空70公里到裝貨地點(diǎn)沒有裝上貨物，司機(jī)與貨主自行協(xié)商未果，這時(shí)"放空必賠"保障就派上用場(chǎng)了。王師傅發(fā)起理賠后，平臺(tái)第一時(shí)間核實(shí)，2小時(shí)后就收到100元放空賠付。

　　“以后在運(yùn)滿滿、貨車幫平臺(tái)支付定金就可以免費(fèi)享受全能保障-放空必賠，太好了!王師傅給了一個(gè)大大的贊。