又添一單！200臺(tái)！上汽輕卡三好產(chǎn)品熱銷蘇州

發(fā)布時(shí)間：2021-03-27 09:06:57 反饋

2021年3月26日，2021長三角物流發(fā)展大會(huì)暨上汽輕卡物流人之夜活動(dòng)在蘇州順利舉行，本次活動(dòng)由上汽輕卡冠名贊助，上汽大通南京銷售公司江蘇大區(qū)總經(jīng)理徐嶺、規(guī)劃與項(xiàng)目管理部及市場部總監(jiān)、南汽研究院副總工程師章林鳳、蘇州市現(xiàn)代物流業(yè)商會(huì)會(huì)長楊正剛等領(lǐng)導(dǎo)以及500多家物流企業(yè)代表、媒體等共同出席活動(dòng)。

上汽輕卡物流人之夜

在論壇中，章林鳳分享了主題為“物流行業(yè)發(fā)展趨勢及對(duì)輕卡車輛需求的變化”的報(bào)告，從現(xiàn)實(shí)出發(fā)，敏銳并精準(zhǔn)地提煉出輕卡主機(jī)廠應(yīng)對(duì)物流行業(yè)變化的重要“方法論”。

物流行業(yè)發(fā)展趨勢及對(duì)輕卡車輛需求的變化報(bào)告

活動(dòng)當(dāng)晚，在與會(huì)人員的共同見證下，蘇州市現(xiàn)代物流業(yè)商會(huì)與上汽輕卡簽訂了200臺(tái)框架協(xié)議，據(jù)了解，該筆訂單將包括第六代上汽輕卡“快運(yùn)、超運(yùn)、福運(yùn)、運(yùn)霸”全系“三好”產(chǎn)品，主要使用場景鎖定在城配物流的快遞運(yùn)輸?shù)取?/div>

蘇州市現(xiàn)代物流業(yè)商會(huì)由蘇州市工商聯(lián)物流商會(huì)整合升級(jí)而成，涵蓋了蘇州大市范圍的知名現(xiàn)代物流公司及相關(guān)企業(yè)，目前已經(jīng)形成完整的現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)鏈和供應(yīng)鏈。商會(huì)會(huì)員從成立之初的70多家，發(fā)展到現(xiàn)在的500多家。一直以來，商會(huì)努力發(fā)揮“紐帶”作用，為包括物流企業(yè)在內(nèi)的會(huì)員單位爭取優(yōu)惠購車價(jià)格，致力實(shí)現(xiàn)抱團(tuán)發(fā)展效應(yīng)。

上汽輕卡與物流商會(huì)簽約

相比比較發(fā)達(dá)的干線、支線物流，城配物流傳統(tǒng)并且復(fù)雜，主要服務(wù)快消品行業(yè)，配送的顆粒度和精細(xì)度都比較高。城配物流的特殊性對(duì)配套用車從“路權(quán)”、“貨權(quán)”、性能、配置等方面都提出了更高的要求：輕松上藍(lán)牌、更高合規(guī)載重、更符合工況的原廠廂、更好的駕駛體驗(yàn)等。此次蘇州市現(xiàn)代物流業(yè)商會(huì)選擇與上汽輕卡合作，正是出于這些角度的考慮。

近期關(guān)于“最嚴(yán)”合規(guī)藍(lán)牌新規(guī)的消息一直是討論熱點(diǎn)，盡管有待官方證實(shí)，但很明顯國家治理“大噸小標(biāo)”亂象的決心是堅(jiān)定的、政策趨勢是明朗的。針對(duì)這一變化，上汽輕卡早有準(zhǔn)備，旗下搭載濰柴和云內(nèi)德威發(fā)動(dòng)機(jī)的C300、H300中體產(chǎn)品在動(dòng)力總成、底盤及零部件等多方面采取包括全鋁變速箱、高強(qiáng)度鋼板等一系列措施降低自重，保證動(dòng)力和承載性的同時(shí)，最大范圍保留了合規(guī)載重能力，確保城配物流用戶載貨需求。即便是后續(xù)新規(guī)繼續(xù)收緊的趨勢下，也能確保無憂上藍(lán)牌，可以說解決了輕卡司機(jī)的“剛需”。

值得一提的是，C300中體車型搭載的濰柴發(fā)動(dòng)機(jī)，排量2.29L，額定功率120ps,最大扭矩330N.m,低轉(zhuǎn)速扭矩280N.m,起步加速快。濰柴發(fā)動(dòng)機(jī)2020年銷量100萬臺(tái)，B10壽命高達(dá)80萬公里，高銷量也從側(cè)面反映了濰柴發(fā)動(dòng)機(jī)品質(zhì)可靠有保證，無愧于“主流動(dòng)力”稱號(hào)。

上汽輕卡產(chǎn)品

作為集上汽自主動(dòng)力和第六代上汽輕卡全新外觀內(nèi)飾兩大亮點(diǎn)于一身的車型，H500-VM在本次活動(dòng)中也大放異彩，受到眾多物流企業(yè)的高度關(guān)注。H500-VM搭載的上汽“V”動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)通過上汽商用車CVDP開發(fā)流程打造，兼顧經(jīng)濟(jì)性、可靠性、適應(yīng)性并具備澎湃動(dòng)力。經(jīng)濟(jì)性方面，采用BOSCH最新一代燃油系統(tǒng)，滾輪搖臂、液壓挺柱等低摩擦功設(shè)計(jì)，百公里油耗低1~2L；可靠性上，經(jīng)過嚴(yán)苛測試和用戶檢驗(yàn)，可實(shí)現(xiàn)30萬公里無大修，24小時(shí)不停機(jī)；動(dòng)力輸出方面，采用高性能VGT增壓器、實(shí)現(xiàn)整車同步開發(fā)、精細(xì)化輕卡標(biāo)定。此外，上汽“V”動(dòng)力采用了大量的輕量化技術(shù)，其中鋁合金零件使用率達(dá)25%，同排量重量低8%，確保穩(wěn)定可靠動(dòng)力輸出的同時(shí)自重更輕。

本次活動(dòng)中展出的H500-VM是一款自動(dòng)擋輕卡，上汽輕卡的自動(dòng)擋產(chǎn)品自去年上市以來，一直關(guān)注度很高，根據(jù)用戶的使用反應(yīng)，其優(yōu)點(diǎn)可以用快、平、遠(yuǎn)三個(gè)字來概括。

上汽輕卡H500-VM

首先是“快”。旋鈕式換擋，高精度響應(yīng)，快速識(shí)別各種路況做出最佳選擇；其次是“平”，AMT低速起步平順自然、檔位切換平順自如、坡道起步平順安全，還可以做到駕駛意圖識(shí)別、坡道智能識(shí)別、各種路況適應(yīng)性強(qiáng)；最后是“遠(yuǎn)”，AMT是電腦控制選換擋，響應(yīng)更快，油耗更低，車輛可以跑得更遠(yuǎn)。根據(jù)測試結(jié)果，同樣駕駛環(huán)境下AMT相比手動(dòng)擋油耗低5%，整體使用下來，堪比“老司機(jī)”。

活動(dòng)現(xiàn)場，H500-VM和C300 WP2.3兩款產(chǎn)品還公布了團(tuán)購優(yōu)惠價(jià)，據(jù)了解企業(yè)在線上同步也在開展團(tuán)購活動(dòng)，預(yù)計(jì)持續(xù)到4月30日。2021年上汽輕卡還能繼續(xù)憑借“三好”產(chǎn)品贏取市場先機(jī)么？值得期待。

來源：上汽輕卡作者：菲菲

文章關(guān)鍵詞：上汽輕卡快運(yùn) 超運(yùn) 福運(yùn) 運(yùn)霸

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