后疫情時(shí)代,“新基建”成為了拉動(dòng)我國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的重要引擎。在2020年自卸車(chē)市場(chǎng)進(jìn)入“質(zhì)”、“量”齊飛新階段,同時(shí)伴隨排放升級(jí)、法規(guī)切換的大背景下,2021年3月18日,三一專(zhuān)汽于“318·三箭齊發(fā)”發(fā)布會(huì)上宣布正式進(jìn)軍自卸車(chē)領(lǐng)域,并重磅發(fā)布了標(biāo)載、復(fù)合、重載三大平臺(tái)系列新品,以“全明星”產(chǎn)品矩陣給市場(chǎng)帶來(lái)了更加豐富多元的運(yùn)載解決方案。
三一專(zhuān)汽公司總經(jīng)理張克軍為新車(chē)揭幕(右)
在三一專(zhuān)汽公司總經(jīng)理張克軍看來(lái),2021年是三一進(jìn)軍自卸車(chē)領(lǐng)域的最佳契機(jī),但企業(yè)擇時(shí)關(guān)鍵并非全部取決于市場(chǎng)火爆程度,更多是自身對(duì)行業(yè)未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)的深度洞見(jiàn),以及“想明白”自卸車(chē)怎么做才能立足市場(chǎng),決勝未來(lái)。
想用戶所想,打造自卸車(chē)“定制化”解決方案
“2020年三一專(zhuān)汽實(shí)現(xiàn)專(zhuān)用汽車(chē)銷(xiāo)量3萬(wàn)臺(tái),同比增長(zhǎng)約40%,2021年自卸車(chē)銷(xiāo)量要突破1萬(wàn)臺(tái)。”三一專(zhuān)汽公司總經(jīng)理張克軍在接受卡車(chē)網(wǎng)采訪時(shí)介紹,2021年1-2月份,三一專(zhuān)汽產(chǎn)品銷(xiāo)量維持在去年的同期水平,但挖掘機(jī)銷(xiāo)量達(dá)到去年同期3倍,因?yàn)楦鞯鼗Χ燃哟?,而且泵送?chē)、攪拌車(chē)、自卸車(chē)這些“基建擔(dān)當(dāng)”關(guān)聯(lián)性極強(qiáng),可以預(yù)見(jiàn)工程機(jī)械用車(chē)銷(xiāo)量會(huì)持續(xù)走高,同時(shí)必然也會(huì)帶動(dòng)自卸車(chē)品類(lèi)的高速增長(zhǎng)。
張克軍接受媒體采訪
法規(guī)切換、治超加嚴(yán)、復(fù)工復(fù)產(chǎn),給自卸車(chē)這一傳統(tǒng)行業(yè)帶來(lái)了許多發(fā)展機(jī)遇。“三一專(zhuān)汽給自卸車(chē)的定位是‘雙聚’。第一是聚焦重點(diǎn)市場(chǎng),如廣東、河北、山西、成渝及西南地區(qū)這些市場(chǎng)總量大、成長(zhǎng)性好的區(qū)域;第二是聚焦重點(diǎn)產(chǎn)品,深耕自卸車(chē)品類(lèi),基于用戶需求推進(jìn)產(chǎn)品迭代開(kāi)發(fā)。此外,企業(yè)也將基于‘雙聚’去更深層次地理解行業(yè)和市場(chǎng)發(fā)展。”張克軍相信,依托三一深耕工程機(jī)械領(lǐng)域多年的硬核資源加持,憑質(zhì)量?jī)?yōu)勢(shì)贏得市場(chǎng)信賴(lài),圍繞用戶定制化需求做好產(chǎn)品、做好服務(wù),真正為客戶創(chuàng)造價(jià)值,未來(lái)勢(shì)必會(huì)形成強(qiáng)大的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。
用張克軍的話來(lái)說(shuō),三一專(zhuān)汽有信心實(shí)現(xiàn)自卸車(chē)年銷(xiāo)量過(guò)萬(wàn)的目標(biāo),但三一自卸車(chē)并不是要做市場(chǎng)的“攪局者”,而是希望能給行業(yè)產(chǎn)業(yè)帶來(lái)一種新的發(fā)展理念,即關(guān)注并滿足市場(chǎng)的定制化需求。行業(yè)一直有個(gè)說(shuō)法,要把自卸車(chē)做好是“天下第一難事”,因?yàn)榭蛻魧?duì)自卸車(chē)定制化需求多,對(duì)品質(zhì)、服務(wù)要求高,比如貨廂的材料、規(guī)格、尺寸不一,會(huì)直接導(dǎo)致企業(yè)原材料采購(gòu)、生產(chǎn)研發(fā)的投入成本隨之增多。正是因?yàn)槿绱?,業(yè)內(nèi)很少有企業(yè)涉足到自卸車(chē)上裝的設(shè)計(jì)制造環(huán)節(jié),但在三一專(zhuān)汽看來(lái)“底盤(pán)上裝一體化”就是滿足用戶個(gè)性化產(chǎn)品需求的關(guān)鍵,同時(shí)也是三一對(duì)自卸車(chē)市場(chǎng)未來(lái)發(fā)展方向的理解。
作為業(yè)內(nèi)唯一一家實(shí)現(xiàn)底盤(pán)和上裝一體化設(shè)計(jì)制造的企業(yè),三一專(zhuān)汽在發(fā)布會(huì)上推出的標(biāo)載、復(fù)合、重載三大平臺(tái)自卸車(chē),正是其圍繞城建渣土、公路運(yùn)輸、工程建設(shè)、坑口運(yùn)輸?shù)葓?chǎng)景,打造的“定制化”運(yùn)載解決方案落地展現(xiàn),在實(shí)現(xiàn)底盤(pán)、電器、上裝高度融合的同時(shí),整車(chē)一體化控制系統(tǒng)能大幅提高車(chē)輛性能表現(xiàn),讓司機(jī)操控更加舒適順滑。
夯實(shí)產(chǎn)業(yè)鏈布局,全端打造核心競(jìng)爭(zhēng)力
“如果說(shuō)攪拌車(chē)是三一專(zhuān)汽的‘長(zhǎng)子’,那自卸車(chē)就是我們的‘二兒子’。” 張克軍坦言。
三一自卸車(chē)在產(chǎn)業(yè)鏈上下游的布局可謂非常成熟,包括發(fā)動(dòng)機(jī)、車(chē)架、車(chē)橋、鋼材等關(guān)鍵環(huán)節(jié)的供產(chǎn)均掌握在自己手中,三一專(zhuān)汽認(rèn)為有了核心技術(shù)、核心部件,才能維護(hù)企業(yè)的獨(dú)立自主,恰恰這也是企業(yè)發(fā)展不受制于人的重要基礎(chǔ)。
2019年,三一重工與國(guó)際巨頭德國(guó)道依茨發(fā)動(dòng)機(jī)成立合資公司——三一道依茨,產(chǎn)品一經(jīng)上市就憑著“德國(guó)原裝品質(zhì)”和動(dòng)力優(yōu)勢(shì)收獲了許多伙伴和客戶的關(guān)注點(diǎn)贊;三一專(zhuān)汽自主研發(fā)加工的創(chuàng)新型材料NM500耐磨鋼,抗拉強(qiáng)度為1650Mpa,抗沖擊能力更強(qiáng),承載性更高,能實(shí)現(xiàn)同樣強(qiáng)度降重,耐磨性好,油耗更低;還有代表著世界領(lǐng)先的智能化制造工廠樣板——三一重工的燈塔工廠,這里大批量投入使用智能機(jī)器人,自動(dòng)化率達(dá)到95%,保證產(chǎn)能更高、交貨周期更短……
三一自卸車(chē)新品展示
諸多硬核優(yōu)勢(shì),落在產(chǎn)品上則變成了“多裝一方”、“多跑一趟”、“多用一年”。依托創(chuàng)新型貨箱結(jié)構(gòu)應(yīng)用,三一自卸車(chē)在減重前提下提升了承載能力,可以讓用戶“多裝一方”;由三一道依茨發(fā)動(dòng)機(jī)(2200N.m)+法雷奧離合器(2600N.m)+法士特變速器(2400N.m)+漢德驅(qū)動(dòng)橋(16t雙級(jí)鑄鋼)組成的鉑金動(dòng)力鏈,讓整車(chē)性能更優(yōu),運(yùn)營(yíng)效率更高,能比他人“多跑一趟”;再有是通過(guò)整車(chē)優(yōu)化設(shè)計(jì),部件采用新材料、新工藝,能有效延長(zhǎng)使用壽命,是“多用一年”。這些,都是三一專(zhuān)汽和客戶一起摸爬滾打總結(jié)出來(lái)的,也為企業(yè)成長(zhǎng)和進(jìn)步指明了方向。
傾聽(tīng)終端反饋,優(yōu)質(zhì)服務(wù)讓用戶“一生無(wú)憂”
事實(shí)上,三一自卸車(chē)不僅能依托數(shù)字化能力降低成本、提高生產(chǎn)效能,以“定制化”方案滿足多場(chǎng)景、多工況需求,還通過(guò)和三一重工銷(xiāo)售、服務(wù)資源深度共享,把“一生無(wú)憂”式服務(wù)帶到了自卸車(chē)行業(yè)。
何為“一生無(wú)憂”?三一從服務(wù)效率、維護(hù)成本、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)等維度建立涵蓋設(shè)備全生命周期的閉合矩陣,將用戶買(mǎi)車(chē)前到用車(chē)后,各服務(wù)行為整合成一條以客戶需求為導(dǎo)向的價(jià)值鏈條,根本目的就是“滿足用戶需求,解決用戶問(wèn)題”。
“三一每年都會(huì)做質(zhì)量萬(wàn)里行活動(dòng),每一個(gè)用戶碰到任何疑難雜癥和特殊狀況都會(huì)得到及時(shí)解決,我們始終和用戶站在一起,和他們探討行業(yè)和產(chǎn)品發(fā)展趨勢(shì),并以此指導(dǎo)產(chǎn)品的迭代與更新。”張克軍說(shuō),三一堅(jiān)信“實(shí)踐出真知”,所以一年會(huì)花兩三個(gè)月時(shí)間去傾聽(tīng)用戶聲音,了解市場(chǎng)需求,最新推出的三一自卸車(chē),本身就是市場(chǎng)需求的產(chǎn)物,許多產(chǎn)品和功能可以說(shuō)完全是用戶“主導(dǎo)”進(jìn)行設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)的。
在“以人為本”的理念指導(dǎo)下,三一專(zhuān)汽致力把用戶的每一個(gè)投訴變成“品牌故事”,如果客戶不滿意,就盡力做到讓客戶超出想象的滿意,以真心換真心,就一定會(huì)收獲遠(yuǎn)超預(yù)期的用戶信賴(lài)和市場(chǎng)表現(xiàn)。
現(xiàn)場(chǎng)人氣火爆
創(chuàng)業(yè)唯艱苦重干,礪劍豈止十年功。三一自卸車(chē)依托“定制化”優(yōu)勢(shì)和硬核資源加持,在令人驚喜之余未來(lái)又會(huì)給行業(yè)產(chǎn)業(yè)發(fā)展帶來(lái)怎樣的變化?讓我們拭目以待。
創(chuàng)造新價(jià)值制高點(diǎn) 中集·陜汽“港牽2.0一體化”新品正式上市發(fā)布
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