作為掛車關(guān)鍵部件,車軸不僅在掛車動(dòng)力傳輸?shù)倪^程中發(fā)揮著紐帶的作用,而且對整車的行駛的動(dòng)力性和穩(wěn)定性也有著至關(guān)重要的地位。
目前國內(nèi)車軸行業(yè)魚龍混雜,行業(yè)知名的車軸品牌大多集中在廣東,占據(jù)半掛車市場半壁江山的北方市場鮮有車軸知名品牌。
最近,位于河南林州的河南鳳寶重工科技有限公司(以下簡稱鳳寶重科)正式建成投產(chǎn),近日記者有幸參觀了其工廠,被其規(guī)模和自動(dòng)化水平所震撼。
毫不夸張地說,無論是規(guī)模還是裝備水平,鳳寶重科創(chuàng)下業(yè)內(nèi)幾項(xiàng)新的記錄值得關(guān)注。
最完整產(chǎn)業(yè)鏈:鐵礦石冶煉到鋼材一體式加工
鳳寶重科的母公司鳳寶集團(tuán),不僅是安陽市最大的民營企業(yè),而且是全國民營500強(qiáng)企業(yè)。
鳳寶集團(tuán)下轄鳳寶特鋼、鳳寶管業(yè)、重工科技、高能材料、大通物流等十余個(gè)專業(yè)化子公司。其中,鳳寶特鋼無縫鋼管做到了全國民營企業(yè)第一,躋身中國百萬噸無縫鋼管企業(yè)行列。
目前國內(nèi)大多車橋?qū)儆谘b配式生產(chǎn),輪端、橋殼、軸管等部件采購后,在工廠進(jìn)行裝配和噴漆。
結(jié)合集團(tuán)規(guī)模優(yōu)勢,鳳寶重科是目前車軸行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈最完整的企業(yè)。從鐵礦石冶煉到鋼材一體式加工,從智能化生產(chǎn)到智能化裝配,鳳寶重科都可以自己完成。
換句話說,從鐵礦石到中間的鑄造到最后關(guān)鍵部件輪轂、制動(dòng)鼓、剎車盤,鳳寶都可以從源頭實(shí)現(xiàn)對材料品質(zhì)的把控,這在車軸行業(yè)是獨(dú)一無二的。
國內(nèi)單次投資最大自動(dòng)化程度最高
除了產(chǎn)業(yè)鏈,鳳寶重科還創(chuàng)下了國內(nèi)車軸行業(yè)一次性投資規(guī)模最高的記錄。
鳳寶重科車橋項(xiàng)目總投資30億人民幣,形成了年產(chǎn)20萬套載重型車驅(qū)動(dòng)橋總成(5萬支總成、15萬套橋殼及零部件)和30萬支半掛車橋總成、5萬套懸掛系統(tǒng)、100萬套輪轂、100萬套制動(dòng)鼓及配套毛坯和零部件的生產(chǎn)能力。
結(jié)合車軸智能化和自動(dòng)化方向,鳳寶重科率先實(shí)現(xiàn)“工業(yè)4.0”的智能化車軸工廠,他們的整個(gè)生產(chǎn)和裝配車間非常有看頭。
新投產(chǎn)的鳳寶重科擁有6條世界先進(jìn)水平、自主知識產(chǎn)權(quán)的無縫鋼管整體擠壓成型車軸軸(殼)體全自動(dòng)智能生產(chǎn)線。引進(jìn)了國內(nèi)首條2套180箱/h世界最負(fù)盛名的德國kw全自動(dòng)雙主機(jī)靜壓造型設(shè)備,為國內(nèi)當(dāng)前造型效率最高的鑄造生產(chǎn)線。
造型、制芯、澆鑄、輸送、拋丸、打磨、涂裝率先全部實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化、智能化。比較有意思的是智能扭矩扳手,自動(dòng)灌油脂,自動(dòng)分配合格銘牌等不起眼的生產(chǎn)細(xì)節(jié),給我留下了很深刻的印象。
打造更可靠的車軸產(chǎn)品
為了保證每一根車橋的品質(zhì)和生產(chǎn)一致性,鳳寶重科擁有業(yè)內(nèi)首屈一指的模具和檢測中心。
記者在這里看到了意大利馬波斯量儀在線檢測設(shè)備,涵蓋進(jìn)口直讀光譜儀、力學(xué)性能等15個(gè)生產(chǎn)全流程的完善檢測體系。
據(jù)鳳寶重科相關(guān)技術(shù)人員透露,鳳寶重科每一根車軸裝配參數(shù)和零部件全程可追溯,100%在線檢測。
在產(chǎn)品方面,為了有效解決車軸軸頭斷裂、剎車失靈、吃胎等問題,鳳寶重科聯(lián)合歐美技術(shù)團(tuán)隊(duì),形成了自調(diào)心制動(dòng)器、帶有楔式制動(dòng)器的鼓式剎車掛車/半掛車車軸等多項(xiàng)專利技術(shù)。
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