中華人民共和國國家標準GB/T26408—2020《混凝土攪拌運輸車》即將于2021年11月1日正式實施。會議對新國標進行了宣貫，并邀請行業(yè)協(xié)會、標準起草機構、工程機械監(jiān)督檢驗機構、混凝土攪拌運輸車制造行業(yè)骨干企業(yè)和用戶單位，圍繞新國標實施以及混凝土攪拌運輸車行業(yè)發(fā)展進行研討，并發(fā)布了旨在推動混凝土攪拌運輸車行業(yè)進入高質量發(fā)展新階段的《馬鞍山宣言》。
漢馬科技集團也是新國標GB/T26408-2020《混凝土攪拌運輸車》起草單位。安徽星馬專用汽車有限公司總工程師裴志軍參加此次宣貫會并發(fā)表主題演講。他表示，新國標規(guī)定到位，界定清晰，減少制造自由度，由此形成“無空可鉆”和“不敢超、不能超”的行業(yè)良性發(fā)展態(tài)勢。裴志軍認為，標準籠子扎好了，超載超限的漏洞減少了;超載超限不停車核查系統(tǒng)編織了治理查處的“天羅地網”;車輛管理部門一致性檢查越來越頻繁;用戶的守法意識增強，違法成本增加等等一系列有力舉措和治理環(huán)境，將有力促進合法合規(guī)攪拌車得到應用推廣。
治病治根，困擾混凝土攪拌運輸車多年的超載難題，其源頭就是標準。業(yè)界認為，《混凝土攪拌運輸車》新國標實施，對于規(guī)范和指導全國混凝土攪拌運輸車的設計、生產、認證和執(zhí)法，維護行業(yè)健康、穩(wěn)定、可持續(xù)發(fā)展具有重要意義，將推動混凝土攪拌運輸車向全面合規(guī)方向發(fā)展，由此邁入以標準為引領的高質量發(fā)展新階段。
新國標GB/T26408-2020《混凝土攪拌運輸車》對于混凝土攪拌運輸車二、三、四軸和一軸半掛、二軸半掛、三軸半掛攪拌車最大允許總質量、攪動容量、幾何容量進行了明確規(guī)定。其中，三軸攪拌車最大允許總質量為25000kg，攪動容量≤6m³，幾何容量≤11.6m³;四軸攪拌車最大允許總質量31000kg，攪動容量≤8m³，幾何容量≤15.5m³。并且增加了載質量利用系數(shù)要求和計算方法，從標準源頭上對制造企業(yè)超規(guī)超大攪拌車加以嚴格限制。
此外，新國標GB/T26408-2020《混凝土攪拌運輸車》還增加了采用新能源動力和半掛式攪拌車技術參數(shù)要求，修改了攪拌車在裝載運輸途中溢料的判定要求、出料殘余率、混凝土坍落度要求，并提出攪拌車宜安裝北斗等定位系統(tǒng)、語音提示系統(tǒng)和倒車、轉彎視頻監(jiān)控系統(tǒng)，由此促進混凝土攪拌運輸車向輕量化、智能化、安全、耐用、舒適、環(huán)保的方向升級與進步，引領混凝土行業(yè)對高品質攪拌運輸車需求，滿足經濟社會高質量發(fā)展的需求。
宣貫會結束后，參會人員還走進漢馬科技集團參觀華菱重卡生產線和漢馬發(fā)動機生產線。
