沈利峰，一位在卡車行業(yè)摸爬滾打20多年的老司機。從為別人打工到自己創(chuàng)業(yè)，他最喜歡和最認可的車就是東風卡車。
沈利峰為東風康明斯Z14版天龍KX點贊
剛?cè)胄袝r，沈利峰主要是給別人開車，全國各大車型都有接觸后，沈利峰感覺最好開的就是東風卡車。“剛跑運輸時，我是給一家物流公司運送汽車零部件，開了四五年的東風天龍，它的故障少、效率高，我們都很喜歡。”
2012年，沈利峰決定自己買車創(chuàng)業(yè)，主要運輸路線是襄陽—云貴川沿線，起伏多變的地形和地勢條件，十分考驗發(fā)動機性能。出于對東風卡車的信賴，沈利峰選擇了東風卡車。隨著業(yè)務量的增多，2020年，沈利峰打算再購置一輛新車，面對新車選擇時，他毫不猶豫地選擇了剛上市不久的東風天龍KX國六600馬力車型。
作為襄陽第一個吃螃蟹的人，沈利峰的選擇沒錯。“這款車搭載東風康明斯Z14國六發(fā)動機，馬力大，動力強，無論是跑山路還是爬坡都有勁，整車起步、換擋、提速都很快。最重要的是車身重量減輕了，油耗降低，收益也更多了。”
嘗到甜頭的沈利峰，逢人就推薦東風天龍KX國六車型。據(jù)沈利峰介紹：“現(xiàn)在已經(jīng)有五六個人都去買東風天龍KX國六車型了。”
嘗鮮后的沈利峰積極給身邊卡友安利東風天龍KX車型其搭載的東風康明斯Z14動力貢獻不少。
東風康明斯Z14國六發(fā)動機
國六B排放，一步到位。最大600馬力，最大扭矩2750牛米，動力強勁;
轉(zhuǎn)速達到900轉(zhuǎn)時，便可輸出2500牛米大扭矩，強勁高效，行車有保障;
采用頂置凸輪軸結(jié)構(gòu)，氣門室罩蓋和油底殼采用新型材料，缸體優(yōu)化設計，相比國五減重250公斤;
低摩擦動力缸、高效增壓系統(tǒng)等五大節(jié)油措施降低油耗約5%，輕松實現(xiàn)多拉快跑，降低運營成本;
B10壽命提升至160萬公里，歷經(jīng)高溫、高原、高濕及山區(qū)、寒區(qū)適應性試驗，600萬公里道路試驗里程。
專業(yè)締造品質(zhì)。東風康明斯Z14國六發(fā)動機以其強勁動力、可靠品質(zhì)和高效經(jīng)濟性能贏得20多年老司機的高度認可。未來，東風康明斯將不斷努力，為卡友提供更多強勁可靠動力，助力卡友輕松運營，高效收益。
