沈利峰，一位在卡車(chē)行業(yè)摸爬滾打20多年的老司機(jī)。從為別人打工到自己創(chuàng)業(yè)，他最喜歡和最認(rèn)可的車(chē)就是東風(fēng)卡車(chē)。
沈利峰為東風(fēng)康明斯Z14版天龍KX點(diǎn)贊
剛?cè)胄袝r(shí)，沈利峰主要是給別人開(kāi)車(chē)，全國(guó)各大車(chē)型都有接觸后，沈利峰感覺(jué)最好開(kāi)的就是東風(fēng)卡車(chē)。“剛跑運(yùn)輸時(shí)，我是給一家物流公司運(yùn)送汽車(chē)零部件，開(kāi)了四五年的東風(fēng)天龍，它的故障少、效率高，我們都很喜歡。”
2012年，沈利峰決定自己買(mǎi)車(chē)創(chuàng)業(yè)，主要運(yùn)輸路線是襄陽(yáng)—云貴川沿線，起伏多變的地形和地勢(shì)條件，十分考驗(yàn)發(fā)動(dòng)機(jī)性能。出于對(duì)東風(fēng)卡車(chē)的信賴(lài)，沈利峰選擇了東風(fēng)卡車(chē)。隨著業(yè)務(wù)量的增多，2020年，沈利峰打算再購(gòu)置一輛新車(chē)，面對(duì)新車(chē)選擇時(shí)，他毫不猶豫地選擇了剛上市不久的東風(fēng)天龍KX國(guó)六600馬力車(chē)型。
作為襄陽(yáng)第一個(gè)吃螃蟹的人，沈利峰的選擇沒(méi)錯(cuò)。“這款車(chē)搭載東風(fēng)康明斯Z14國(guó)六發(fā)動(dòng)機(jī)，馬力大，動(dòng)力強(qiáng)，無(wú)論是跑山路還是爬坡都有勁，整車(chē)起步、換擋、提速都很快。最重要的是車(chē)身重量減輕了，油耗降低，收益也更多了。”
嘗到甜頭的沈利峰，逢人就推薦東風(fēng)天龍KX國(guó)六車(chē)型。據(jù)沈利峰介紹：“現(xiàn)在已經(jīng)有五六個(gè)人都去買(mǎi)東風(fēng)天龍KX國(guó)六車(chē)型了。”
嘗鮮后的沈利峰積極給身邊卡友安利東風(fēng)天龍KX車(chē)型其搭載的東風(fēng)康明斯Z14動(dòng)力貢獻(xiàn)不少。
東風(fēng)康明斯Z14國(guó)六發(fā)動(dòng)機(jī)
國(guó)六B排放，一步到位。最大600馬力，最大扭矩2750牛米，動(dòng)力強(qiáng)勁;
轉(zhuǎn)速達(dá)到900轉(zhuǎn)時(shí)，便可輸出2500牛米大扭矩，強(qiáng)勁高效，行車(chē)有保障;
采用頂置凸輪軸結(jié)構(gòu)，氣門(mén)室罩蓋和油底殼采用新型材料，缸體優(yōu)化設(shè)計(jì)，相比國(guó)五減重250公斤;
低摩擦動(dòng)力缸、高效增壓系統(tǒng)等五大節(jié)油措施降低油耗約5%，輕松實(shí)現(xiàn)多拉快跑，降低運(yùn)營(yíng)成本;
B10壽命提升至160萬(wàn)公里，歷經(jīng)高溫、高原、高濕及山區(qū)、寒區(qū)適應(yīng)性試驗(yàn)，600萬(wàn)公里道路試驗(yàn)里程。
專(zhuān)業(yè)締造品質(zhì)。東風(fēng)康明斯Z14國(guó)六發(fā)動(dòng)機(jī)以其強(qiáng)勁動(dòng)力、可靠品質(zhì)和高效經(jīng)濟(jì)性能贏得20多年老司機(jī)的高度認(rèn)可。未來(lái)，東風(fēng)康明斯將不斷努力，為卡友提供更多強(qiáng)勁可靠動(dòng)力，助力卡友輕松運(yùn)營(yíng)，高效收益。
