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開沃氫燃料重卡,開啟天津貨運(yùn)零排放“新時代”

  近年來

  在雙碳目標(biāo)帶動下

  “氫能熱”席卷了全國各地

  其中

  氫燃料電池重卡

  更成為了用戶眼中零排放應(yīng)用的創(chuàng)新典范

  市場發(fā)展頻傳佳音
開沃汽車  新能源重卡

  2021年8月20日,天津市首個投入使用的自用加氫站——榮程加氫站現(xiàn)場,5輛開沃氫燃料電池重卡身披紅花,隆重亮相。作為天津市首批投用的氫燃料電池重卡,該批車輛將駛向天津港運(yùn)送鐵礦石,完成其氫能綠色運(yùn)輸首次任務(wù),為當(dāng)?shù)卮笮凸I(yè)企業(yè)運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整開啟新征程。

  首批投用

  開啟天津貨運(yùn)零排放“氫時代”
開沃汽車  新能源重卡

  據(jù)悉,榮程眾和自用氫能源項(xiàng)目由榮程集團(tuán)投資建設(shè)。項(xiàng)目正式投用1座加氫站、5輛氫燃料電池重卡,還有10輛氫燃料電池重卡正在辦理登記上牌手續(xù)、即將投入使用。

  作為項(xiàng)目首批投運(yùn)的氫燃料重卡,車輛由開沃集團(tuán)生產(chǎn)制造,是國內(nèi)領(lǐng)先的燃料電池牽引車,采用國內(nèi)最大的氫燃料發(fā)電系統(tǒng),以氫為燃料,純電驅(qū)動,整車具有較強(qiáng)的動力性、可靠性。
開沃汽車  新能源重卡

  近年來,作為產(chǎn)業(yè)新銳熱點(diǎn)——氫燃料產(chǎn)品銷量份額提升明顯。在氫能領(lǐng)域,開沃集團(tuán)深耕多年,技術(shù)底蘊(yùn)深厚,旗下氫燃料公交、礦卡、重卡等前沿產(chǎn)品不斷拓展市場,為一線用戶帶來全新零排放體驗(yàn)。

  步入2021年,在氫燃料電池重卡領(lǐng)域,開沃集團(tuán)表現(xiàn)持續(xù)搶眼,產(chǎn)品銷量名列前茅。1-7月,開沃集團(tuán)共有201輛氫燃料電池重卡投入山東、內(nèi)蒙、河北、廣東等地運(yùn)營,氫燃產(chǎn)品累計銷量占到了公司新能源重卡全部銷量的95.26%,創(chuàng)歷史新高。

  “本次項(xiàng)目,我們第一批采購了10輛車,第二批是還有15輛車,預(yù)計總采購量達(dá)200輛氫燃料電池重卡,公司內(nèi)部通勤車、叉車也要全部改成氫能源。”榮程鋼鐵集團(tuán)黨委書記柴樹滿表示。

  口碑不斷

  打造雙碳目標(biāo)發(fā)展“新動能”

  作為一種無碳、清潔、高效的能源形式——氫能,在促進(jìn)能源結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)變方面發(fā)揮著越來越重要的作用。業(yè)內(nèi)專家普遍認(rèn)為,氫燃料及其系統(tǒng)的特征、體積和成本更適合長途重載大型車輛。用氫燃料電池替代大馬力柴油機(jī),能夠?qū)崿F(xiàn)大幅減排,將有效助推“雙碳”目標(biāo)高質(zhì)量達(dá)成。

  相關(guān)數(shù)據(jù)顯示,推廣100萬輛燃料電池汽車替代傳統(tǒng)車輛,一年可以減少二氧化碳排放量超過5億噸。作為汽車領(lǐng)域的排放大戶,氫燃料重卡路線成為減碳的重要選擇之一。
開沃汽車  新能源重卡

  對于氫燃料重卡的創(chuàng)新應(yīng)用,上海燃料電池汽車商業(yè)化促進(jìn)中心主任張焰峰表示:“加氫站在國家層面的管理標(biāo)準(zhǔn)是參照液化天然氣站的管理標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行建設(shè)和管理。在國外的加氫站在離居民區(qū)直線距離只有20米的地方。因?yàn)闅錃馓右菪院芎?,只會往天上跑,讓它爆炸只能放在一個密閉環(huán)境,像車站這種敞開的環(huán)境,不會存在危險性。而且,氫氣燃燒會生成水,非常干凈環(huán)保。”
開沃汽車  新能源重卡

  同時,對于本次投運(yùn)的首批車輛,貨車司機(jī)劉長秋頗為認(rèn)可:“我開了30年貨車,這款氫燃料電池重卡不僅綠色環(huán)保,還非常智能化,操作簡單,而且這車功率大、動力高,起步的感覺跟柴油車差不多,比較平穩(wěn)。”

  創(chuàng)優(yōu)前行

  助力氫能產(chǎn)業(yè)駛?cè)?ldquo;快車道”

  眾所周知,燃料電池“與生俱來”的高功率屬性,使其更能滿足重卡對于載重量的要求。在技術(shù)發(fā)展和補(bǔ)貼驅(qū)動下,伴隨著燃料電池功率增大,氫燃料電池重卡應(yīng)用無疑將迎來加速發(fā)展。

  《中國氫能源及燃料電池產(chǎn)業(yè)白皮書》預(yù)測,2020年至2025年間,中國氫能產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值將達(dá)1萬億元,氫能源汽車數(shù)量達(dá)到5萬輛;到2030年,氫能產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值將達(dá)到5萬億元。

  當(dāng)前,氫能產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,賦予了開沃集團(tuán)在內(nèi)的中國新能源企業(yè)強(qiáng)勢的發(fā)展勢能。把握機(jī)會,創(chuàng)優(yōu)前行,開沃早已做足充分準(zhǔn)備。

  2021年是開沃集團(tuán)邁向“新十年”征程的創(chuàng)業(yè)初始,經(jīng)過十年的高速發(fā)展和潛心經(jīng)營,開沃集團(tuán)已成為具備核心三電自主研發(fā)的全生態(tài)鏈獨(dú)角獸整車企業(yè)。目前,在全球20多個國家,200多個城市有超過6萬輛開沃純電動汽車批量運(yùn)營。

  同時,作為一家集新能源整車及核心零部件研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、服務(wù)于一體的高新技術(shù)企業(yè),近年來,開沃集團(tuán)依托全產(chǎn)業(yè)鏈的前瞻布局與成熟的市場驗(yàn)證,在氫能、電動等熱點(diǎn)領(lǐng)域不斷發(fā)力,持續(xù)走向更多細(xì)分市場,已成為我國新能源領(lǐng)域的領(lǐng)先企業(yè)。

  未來,依托系統(tǒng)化研發(fā)能力及核心技術(shù)支撐,進(jìn)一步擴(kuò)大氫能應(yīng)用場景開發(fā),助力交通運(yùn)輸行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展,打造企業(yè)發(fā)展新的增長極,開沃集團(tuán)還將持續(xù)發(fā)力,助力并見證氫能源產(chǎn)業(yè)更多突破與創(chuàng)新!

來源:開沃汽車 作者:秦嶺
文章關(guān)鍵詞: 開沃汽車 新能源重卡
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