從0到1再到N+1，上汽輕卡與圓通快遞的數(shù)字故事

　　在今天的時(shí)代，“數(shù)字不代表一切，但一切都在變成數(shù)字”，而隱藏在數(shù)字背后的故事同樣值得我們挖掘。作為福建漳州圓通快遞公司的老板，嚴(yán)先生名下的公司共有41輛上汽輕卡X/C500，負(fù)責(zé)漳州和廈門之間的快遞中轉(zhuǎn)工作。他和上汽輕卡的故事，在短短一年多內(nèi)，從0寫到1再到41，以及可以預(yù)見的N+1。

　　與時(shí)俱進(jìn)，市場需求呼喚升級

　　“快遞是一項(xiàng)看似簡單，但十分繁瑣的工作。”嚴(yán)先生介紹說：“電商繁榮的背后，最累的就是快遞公司。”每到購物節(jié)，“貓狗大戰(zhàn)”之際，快遞量以幾何級增長，平臺服務(wù)器瀕臨癱瘓，快遞公司更是24小時(shí)連軸轉(zhuǎn)。電商物流超負(fù)荷運(yùn)營的軟肋，集中在中轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)，究其原因，一是物流車瞬時(shí)集聚，二是物流車品質(zhì)參差不齊影響時(shí)效。輕卡重載化，曾一度是車企宣傳的賣點(diǎn);時(shí)移世易，受國家治理“大噸小標(biāo)”、限排限重、城市限行等多重因素影響，合規(guī)藍(lán)牌輕卡成為城配物流“新寵”。早在新政發(fā)布前，嚴(yán)先生就開始籌劃自己公司的車型升級，幾乎看遍了市場上所有品牌輕卡。

　　“跟嚴(yán)老板認(rèn)識是漳州中通快遞的老用戶介紹的，可能因?yàn)檫@個(gè)原因，我感覺到嚴(yán)老板對我們第一印象還是不錯(cuò)的。”上汽輕卡漳州4S店王經(jīng)理這樣回憶與嚴(yán)先生的初次見面?；趯τ脩粜枨蟮木_理解，王經(jīng)理推薦了上汽輕卡超越C500，產(chǎn)品采用了新款駕駛室，外觀簡潔、時(shí)尚、前衛(wèi)、高端，加上集成電動窗、中控鎖+遙控鑰匙、多功能方向盤等豐富的配置;智能工況、定速巡航等齊全功能;倒車?yán)走_(dá)、液晶中控屏、倒車影像等高級選配，“我覺得這個(gè)車各方面配置給我感覺很’厚道’”，嚴(yán)先生這樣回憶。

　　省油省心，過硬品質(zhì)贏得信賴

　　經(jīng)過兩輪了解和商談，2020年3月，嚴(yán)先生全款購買了他的第一輛上汽輕卡產(chǎn)品——超越C500。他的快遞公司日常運(yùn)輸路線相對固定，在廈門、漳州兩市往返，單程行駛距離50公里，平均每天跑200-300公里，每公里平均油費(fèi)在7-8毛左右，一段時(shí)間跑下來，日常用車費(fèi)用經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，得到了嚴(yán)先生的認(rèn)可。“開車時(shí)候可以藍(lán)牙電話，操作簡單，公事私事都不受影響，也不怕警拍照查崗。”公司駕駛員劉師傅對上汽輕卡超越C500自動擋贊不絕口：“自動擋開起來像轎車一樣，確實(shí)省力，頻繁堵車也不怕了。”

　　嚴(yán)先生公司購買的上汽輕卡超越C500貨箱寬度達(dá)2.45米，廂貨容積達(dá)到24.5立方米，載貨能力笑傲同級競品，這大大提升貨物運(yùn)輸頻率，降低運(yùn)輸成本，超大、超長商品也能高效安全送至客戶手中。司機(jī)劉師傅說：“這車不光貨箱大，轉(zhuǎn)彎半徑小，機(jī)動性還強(qiáng)，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，開起來感覺很靈活。”

　　“要我說，老牌子真是香，價(jià)格親民、產(chǎn)品質(zhì)量過硬、售后完善，很適合現(xiàn)在快遞快運(yùn)業(yè)的需求。”嚴(yán)先生這樣總結(jié)。此外，讓嚴(yán)先生滿意的還有上汽輕卡“心悅誠服“的快速響應(yīng)服務(wù)，一些小問題都能及時(shí)解決，養(yǎng)車用車都安心。憑借過硬的產(chǎn)品質(zhì)量、穩(wěn)定的動力輸出和出眾的售后服務(wù)，上汽輕卡徹底贏得了嚴(yán)先生的信任，短短半年的時(shí)間嚴(yán)先生累計(jì)購買了41臺，還是那句話，用”腳“投出的票才是真有說服力。

　　歷經(jīng)了京東購物節(jié)、雙11購物節(jié)、煙花臺風(fēng)等多重考驗(yàn)，在上汽輕卡產(chǎn)品的助力下，嚴(yán)老板的營業(yè)部及網(wǎng)點(diǎn)從運(yùn)輸?shù)脚渌?，贏得了合作伙伴的一致好評，他和他的團(tuán)隊(duì)，正滿懷信心，朝著共同致富的目標(biāo)躍進(jìn)。