以前：“油老虎”好兇殘
現(xiàn)在：真省，震驚我一整年
是什么導(dǎo)致楊師傅的轉(zhuǎn)變，還得從那次換車講起。
大馬力很費油?不信謠不傳謠
擁有12年駕齡的老司機(jī)楊師傅，從事集裝箱運輸，運輸路線主要從邢臺到天津。對之前駕駛的其他品牌540馬力車型，楊師傅的評價是：純純的油老虎。
當(dāng)初楊師傅考慮換車，朋友向他推薦搭載東康一體化動力鏈的東風(fēng)天龍旗艦600馬力車型。東風(fēng)車型的馬力更猛，會不會油耗也更高?楊師傅在買車前心中難免嘀咕。最終楊師傅還是選擇了東風(fēng)車型，其油耗表現(xiàn)并沒有讓他失望：
“天龍旗艦雖然馬力更強(qiáng)，但是百公里油耗只要28升，以前是覺得大馬力不可能省油，現(xiàn)在徹底被征服了。換車后一樣的路程一樣的貨直接省了60升油，一年下來節(jié)省的油錢非?？捎^。”
液緩是個好東西，從此下坡更放心
“長下坡”對于任何卡友來說，都是一種挑戰(zhàn)，以前常跑昆明-瑞麗路線的楊師傅，經(jīng)常要面臨“長下坡”路段，更是體驗了幾次“驚魂動魄”。
“以前長下坡要一直踩著剎車，有好幾次水箱沒水了剎得輪胎直冒煙，嚇得我立馬停車，回想起來也挺恐怖的。后來換了天龍旗艦，搭載的東康一體化動力鏈擁有液緩功能，再跑那個路段的長下坡時，就安全了很多，也更加放心了。”
疲勞程度降低，一個人開也無妨
當(dāng)提及東康一體化動力鏈自動擋的舒適性的時候，楊師傅臉上的笑容，立刻洋溢了出來。
“開手動擋的時候，別提多累了，真是往事不堪回首。我第一次駕駛自動擋車輛，也是抱著試試看的心態(tài)，結(jié)果給了我很大的驚喜。它有很多智能功能，駕駛起來那叫一個舒適，獨自開車也能應(yīng)對，比起以前真的是輕松了太多，這次換車，我真心覺著滿意。”
東康一體化動力鏈為何被楊師傅認(rèn)同?我們總結(jié)了以下四點。
動力特給力
最大馬力達(dá)600Ps，最大扭矩達(dá)2750N·m，轉(zhuǎn)速達(dá)到900轉(zhuǎn)時，可輸出2500N·m大扭矩，起步爬坡超省力。
省油好搭檔
一體化集成設(shè)計，有效降低油耗3%以上，每百萬公里節(jié)省6萬元。
制動更安全
發(fā)動機(jī)+液力緩速器雙制動，既安全又高效，滿足大坡制動需求。
駕駛更舒適
除基礎(chǔ)駕駛功能之外，還集成了13種智能駕駛功能，給你自動擋轎車般的駕駛體驗。
