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東風(fēng)康明斯為何再獲甘肅老友的青睞?

  據(jù)了解,經(jīng)過(guò)多年的發(fā)展,東風(fēng)康明斯在甘肅省及周邊積累了眾多對(duì)“康機(jī)”有深厚感情的老用戶,“康機(jī)”憑借穩(wěn)定可靠、動(dòng)力充沛、節(jié)油性好以及服務(wù)有保障等多個(gè)優(yōu)勢(shì)性能助力這一帶的卡友們奔馳在創(chuàng)富路上。如今,東風(fēng)康明斯推出一體化動(dòng)力鏈產(chǎn)品,該產(chǎn)品在此地也收獲了一批敢于嘗鮮的老用戶。

“125萬(wàn)公里”的光榮謝幕

張師傅,于2000年進(jìn)入運(yùn)輸行業(yè),當(dāng)時(shí)因?yàn)橐e累經(jīng)驗(yàn)都是給別人開(kāi)車(chē),直到2012年,張師傅打算開(kāi)自己的車(chē)跑業(yè)務(wù),就是沖著東風(fēng)康明斯的口碑,選擇了東康375馬力的東風(fēng)紫羅蘭,沒(méi)想到一跑就是10年,10年歲月不負(fù)使命,這個(gè)“老友”見(jiàn)證了張師傅運(yùn)輸生涯的高光時(shí)刻。

后又因其“傷病”的困擾再加上排放以及運(yùn)輸需求的升級(jí),就這樣,于2021年7月,東風(fēng)紫羅蘭在南北征戰(zhàn)125萬(wàn)公里后光榮“退役”,這對(duì)于張師傅來(lái)說(shuō)滿滿的不舍。沒(méi)想到“退役”之后仍在發(fā)揮余力,張師傅用它積攢的資金,全款買(mǎi)了一輛最“新”版、配置最高的東康一體化動(dòng)力鏈版的東風(fēng)天龍KX,在運(yùn)輸行情下行的背景下,又開(kāi)啟了全新的運(yùn)輸路。

東康一體化動(dòng)力鏈再征新程

從375馬力到600馬力,從手動(dòng)擋到自動(dòng)擋,無(wú)論是從節(jié)油性、操控性、動(dòng)力性還是整體運(yùn)營(yíng),東風(fēng)康明斯一體化動(dòng)力鏈可以說(shuō)給了張師傅前所未有的體驗(yàn)。

張師傅告訴記者:“我這輛車(chē)搭載的是東風(fēng)康明斯Z14發(fā)動(dòng)機(jī)+贏動(dòng)AMT,動(dòng)力輸出600馬力,又帶液緩,當(dāng)時(shí)就想著這樣的配置能全國(guó)滿天飛地跑”。確實(shí)如此,當(dāng)前行情下,對(duì)于散戶來(lái)說(shuō),都是哪里有貨跑哪里,而東康一體化動(dòng)力鏈的配置讓張師傅無(wú)懼云貴川,到哪里都心里有底。

采訪當(dāng)日,張師傅正在浙江某地區(qū)等待裝貨,他對(duì)記者說(shuō):“每年7、8月份都是運(yùn)輸?shù)?,這段時(shí)間不好跑,不過(guò)有東康一體化動(dòng)力鏈搭載的新車(chē)仍能比別人多一點(diǎn)優(yōu)勢(shì),比較直觀的就是油耗,600馬力的強(qiáng)勁動(dòng)力耗油量反而不大,車(chē)貨總重46噸的情況下,平原等高速路段百公里綜合油耗30-32L,跑云貴川百公里油耗則33L左右,比一塊跑得其他品牌同馬力段的國(guó)六車(chē)輛省油!”

除了燃油經(jīng)濟(jì)性以外,令張師傅印象深刻的是東康一體化動(dòng)力鏈產(chǎn)品的可靠性和操控性。張師傅說(shuō),車(chē)輛運(yùn)營(yíng)1年,行駛了12萬(wàn)公里,在這期間,還沒(méi)有出現(xiàn)什么毛病,不像其他朋友的新車(chē)時(shí)不時(shí)有小毛病出現(xiàn),這一點(diǎn)讓他很滿意。相較于上一個(gè)“老友”,這個(gè)“新朋友”擁有了許多高科技,尤其是東風(fēng)康明斯+贏動(dòng)AMT,操控的流暢性,自動(dòng)換擋的平順性、自動(dòng)起步、坡起輔助、空擋滑行、智能跳檔等功能,所帶來(lái)駕駛的輕松使他以前想都不敢想的,一個(gè)人的“旅途”加了點(diǎn)愜意在里頭,也有了另一番風(fēng)景。

當(dāng)然,能夠獲得張師傅的青睞,一是靠東康一體化動(dòng)力鏈產(chǎn)品的硬核,另外,東風(fēng)康明斯的服務(wù)也功不可沒(méi)。往昔的每一次的保養(yǎng)以及維護(hù),張師傅都記在心里,如此,才能脫口而出一個(gè)“好”字,12年的信賴,貴在積累!

雖然行情難又遇到淡季,而對(duì)于全款購(gòu)買(mǎi)了東康一體化動(dòng)力鏈重卡的張師傅而言,他沒(méi)有還貸的壓力,在選貨上能稍微自主一點(diǎn)。又在車(chē)輛的實(shí)際應(yīng)用中,相較于之前以及其他朋友,他享受到了運(yùn)輸過(guò)程和開(kāi)車(chē)過(guò)程的舒爽,得力的裝備讓他在油耗等成本上比別人的車(chē)輛少支出很多。由此,張師傅滿意新車(chē)帶給他的變化,而這也是東康要給予用戶的價(jià)值!

來(lái)源:卡車(chē)網(wǎng) 作者:無(wú)問(wèn)
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