第十一屆內(nèi)燃機可靠性技術(shù)國際研討會召開 鏈合全球“最強大腦” 助推動力科技騰飛

　　內(nèi)燃機是交通運輸、工程機械、農(nóng)業(yè)機械、漁業(yè)船舶、國防裝備的主導動力，內(nèi)燃機工業(yè)是重要的基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)。內(nèi)燃機的可靠性直接影響著配套裝備的性能和使用壽命，深刻影響著我國內(nèi)燃機行業(yè)及相關(guān)行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。提高內(nèi)燃機可靠性也是助力我國實現(xiàn)“雙碳”目標的重要途徑之一。

　　2015年，濰柴動力承建我國內(nèi)燃機行業(yè)唯一一家企業(yè)國家重點實驗室——內(nèi)燃機可靠性國家重點實驗室。實驗室始終以攻克內(nèi)燃機可靠性領(lǐng)域共性關(guān)鍵技術(shù)為己任，聯(lián)合產(chǎn)業(yè)鏈上下游開展技術(shù)攻關(guān)，推動內(nèi)燃機可靠性技術(shù)創(chuàng)新，在可靠性基礎(chǔ)理論研究、整機及關(guān)鍵零部件可靠性研究和可靠性預(yù)測與評估等重點領(lǐng)域取得了豐碩的成果，特別是可靠性從120萬公里提升到180萬公里。2020年以來，濰柴連續(xù)發(fā)布全球首款本體熱效率50.23%、51.09%、52.28%商業(yè)化柴油機，三次樹立了全球柴油機熱效率新標桿，帶領(lǐng)我國內(nèi)燃機行業(yè)邁向世界一流水平。

　　2022年11月，濰柴動力牽頭建設(shè)的內(nèi)燃機與動力系統(tǒng)全國重點實驗室正式獲得科技部批準，成為第一批完成重組的全國重點實驗室之一。該實驗室以內(nèi)燃機可靠性國家重點實驗室為基礎(chǔ)，整合相關(guān)領(lǐng)域骨干研究力量，以建設(shè)國家科技創(chuàng)新平臺、高層次人才培養(yǎng)基地、前沿技術(shù)策源地和戰(zhàn)略科技力量為目標，致力于為內(nèi)燃機與動力系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展提供前沿技術(shù)支撐。未來將用5到10年時間，突破一批行業(yè)“卡脖子”技術(shù)，內(nèi)燃機與動力系統(tǒng)技術(shù)全面實現(xiàn)國際領(lǐng)先，在柴油機本體熱效率52.28%的基礎(chǔ)上迅速突破53%，并向56%的戰(zhàn)略科技目標邁進。實驗室每年對外技術(shù)合作不少于100項，設(shè)立開放課題不少于30項。

　　內(nèi)燃機可靠性技術(shù)國際研討會從本屆開始將由內(nèi)燃機與動力系統(tǒng)全國重點實驗室主辦。同時，結(jié)合內(nèi)燃機與動力系統(tǒng)全國重點實驗室新增的研究方向，后續(xù)將籌辦“動力系統(tǒng)技術(shù)國際研討會”，打造動力系統(tǒng)行業(yè)前沿技術(shù)交流全新平臺，充分發(fā)揮新平臺對“產(chǎn)學研用”一體化鏈合創(chuàng)新的支撐作用，全力打造內(nèi)燃機與動力系統(tǒng)技術(shù)學術(shù)交流的兩面旗幟。

　　譚旭光在開幕式致辭中表示，大功率柴油發(fā)動機在地球上永遠不會消失，綠色低碳發(fā)展已經(jīng)成為全球廣泛共識，內(nèi)燃機產(chǎn)業(yè)比過去任何時候都更加需要核心技術(shù)的跨越式發(fā)展，更加需要前沿科技的顛覆性突破，更加需要全球同行的一體化創(chuàng)新。我們將以開放、共享、共贏的理念，攜手全球同仁，加速關(guān)鍵核心技術(shù)和重大原創(chuàng)技術(shù)攻關(guān)，為推動全球內(nèi)燃機及動力裝備行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展貢獻更大力量。