該產(chǎn)品型號(hào)為DNC5188XXYFCEVGMP1，自重10.2噸，典型的G2平臺(tái)產(chǎn)品。要知道，吉利遠(yuǎn)程商用車G系列代碼分工不同，L代表是LNG，M代表是甲醇，D或E代表的是電動(dòng)，H則代表氫。
這款車的代號(hào)很有看點(diǎn)，猛一看是遠(yuǎn)程星瀚G2M，但如果你仔細(xì)看后面還有一個(gè)“H”，整體就是G2MH。在筆者看來，G2MH可以被粗淺的譯為“一款甲醇重整制氫的G2平臺(tái)產(chǎn)品”。
其實(shí)，“甲醇重整制氫”的意思就是利用甲醇水溶液為燃料，通過重整器將甲醇水溶液轉(zhuǎn)化為氫氣混合氣，之后的操作就和常規(guī)PEMFC一致了，最終通過電堆反應(yīng)生成電能。
說通俗一點(diǎn)，一邊把液體甲醇加入進(jìn)來，另一邊就能夠立即轉(zhuǎn)為氫能，之后再通過電驅(qū)動(dòng)整車行駛。
筆者特意為此詢問了一位深耕甲醇領(lǐng)域多年的業(yè)內(nèi)人士。他告訴記者，這種方式讓氫氣可以即產(chǎn)即用、燃料能量轉(zhuǎn)化效率很高，而且還不會(huì)產(chǎn)生有害氣體，最重要的是可以降低成本。
吉利遠(yuǎn)程本身在甲醇商用車層面就是業(yè)內(nèi)獨(dú)一檔，不知道這款車能不能受到市場(chǎng)歡迎？其實(shí)“甲醇重整制氫燃料電池”并不常見，很小眾。
再回歸到這款車。它的PEMFC是產(chǎn)自重慶博世氫動(dòng)力的氫-空型質(zhì)子交換膜燃料電池，電池用的是湖州微宏動(dòng)力LMO。
至于甲醇重整制氫的裝置則是來自于廣東能創(chuàng)科技有限公司。
這么一款車，推向市場(chǎng)后的售價(jià)會(huì)是多少呢？
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