進(jìn)入2023年以來,全國各地氫燃料電池汽車推廣進(jìn)程不斷加速,氫燃料電池汽車成為商用車領(lǐng)域零排放發(fā)展的“急先鋒”。近日,200臺配套微宏動力電池系統(tǒng)的氫燃料輕卡“氫裝上陣”投運(yùn)于武漢,為當(dāng)?shù)鼐G色物流發(fā)展帶來新動能。
產(chǎn)品優(yōu)勢明顯
武漢,是國內(nèi)最早布局氫能產(chǎn)業(yè)的城市之一。近年來,武漢積極促進(jìn)氫能產(chǎn)業(yè)聚集,鼓勵氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展,在產(chǎn)品應(yīng)用推廣、新技術(shù)研發(fā)等領(lǐng)域取得了眾多的成果。
該批搭載微宏電池系統(tǒng)的氫燃料物流車,主要用于武漢地區(qū)城際物流運(yùn)輸及配送、冷鏈運(yùn)輸?shù)?,車輛適宜不同的貨運(yùn)道路,有高速、省道、鄉(xiāng)道等,在不同工況下搭載微宏多元復(fù)合鋰電池性能表現(xiàn)優(yōu)越,在運(yùn)行彎道、爬坡、坡道起步輕松應(yīng)對自如。
微宏售后技術(shù)人員介紹,此款車型加氫一次,車輛續(xù)航里程可達(dá)400公里,系統(tǒng)額定功率達(dá)115kw,系統(tǒng)效率高,能量管理系統(tǒng)的優(yōu)秀表現(xiàn)使動力輸出更流暢,更強(qiáng)勁,極大提升了整車的穩(wěn)定性和安全性。
200臺氫燃料電池車輛的集中交付與陸續(xù)投運(yùn),將為武漢地區(qū)城際物流運(yùn)輸及配送、冷鏈?zhǔn)袌隽闩欧虐l(fā)展帶來積極示范。
創(chuàng)新技術(shù)先行
氫能,具有零排放、無污染、可再生等優(yōu)點(diǎn)。在應(yīng)用層面,氫燃料加注速度快,和加油速度差不多,續(xù)航能力強(qiáng),不受天氣影響,在交通運(yùn)輸、分布式供能、化工和儲能等領(lǐng)域有廣闊的應(yīng)用前景。
截止2022年底,我國氫燃料電池汽車保有量已達(dá)1.32萬輛,其中,燃料電池貨車為7847輛,成為全球燃料電池商用車保有量最高的國家。
2019年開始,微宏動力針對新能源輕卡、重卡車型相關(guān)產(chǎn)品技術(shù)路線開啟布局。目前推出的高功率型電池,可以實(shí)現(xiàn)3C持續(xù)充電、4C持續(xù)放電能力;常溫循環(huán)壽命超過8000次;適配B/C/F0標(biāo)準(zhǔn)箱體,與新能源商用車運(yùn)營需求特性高度契合。
在氫燃料電池、混動車輛以及純電應(yīng)用方面,微宏推出了匹配度極高的高功率、超長壽命第二代多元復(fù)合鋰電池,與各種商用車輛完美匹配,從而提高整體車輛性能、降低總應(yīng)用成本,同時還保持快速充電能力。
發(fā)展未來可期
在國家“雙碳”戰(zhàn)略背景下,輕卡市場低碳化發(fā)展的同時,氫燃料電池中重型車輛也迎來發(fā)展熱潮。
作為核心城市,武漢推動跨區(qū)域協(xié)同發(fā)展,重點(diǎn)開展燃料電池多場景示范,引導(dǎo)氫燃料電池汽車在物流、公交等特定場景應(yīng)用,推動“中長途、中重載”氫燃料電池商用車的示范應(yīng)用。
《武漢市氫能產(chǎn)業(yè)突破發(fā)展行動方案》中提出,打造國內(nèi)氫能產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新研發(fā)、生產(chǎn)制造、示范應(yīng)用引領(lǐng)區(qū),是武漢探索可持續(xù)發(fā)展路徑、打造零排放產(chǎn)業(yè)升級的新動能。
微宏動力推出的匹配度極高的高功率、超長壽命多元復(fù)合鋰電池,與各種商用車量完美匹配,助力氫能產(chǎn)業(yè)規(guī)劃推進(jìn)“城市圈”快速發(fā)展。目前微宏動力產(chǎn)品覆蓋特種車、專用車、公交車、乘用車等眾多領(lǐng)域和應(yīng)用場景,多元化的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)在氫能領(lǐng)域擁有全球市場競爭力。未來,將以更優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品、技術(shù)和服務(wù)為新能源重卡的發(fā)展貢獻(xiàn)力量!
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