經過一個月的激烈運營角逐,2023江淮重卡性能品質冠軍挑戰(zhàn)賽第二期圓滿收官,冠軍名單也紛紛揭曉,獲得第二期賽事“節(jié)油大神”稱號的是來自河南開封的王老板,6.15-7.15賽事期間,平均百公里油耗13.42L。獲得“遠行大神”稱號的是來自江蘇連云港的成老板,賽事期間累計行駛總里程達到34943.83公里。再次恭喜兩位月冠軍!
平均百公里13L油老司機懷揣節(jié)油技
常言道:姜還是老的辣。從河南開封王老板的亮眼運營成績來看,此話當真不假。作為一名有著二十多年運輸經驗的老司機,王老板在開貨車跑運輸這件事上,有頗多從業(yè)心得。這么多年走南闖北,他見過太多性情毛躁的司機朋友,經常猛踩油門,猛懟剎車,這可不是一個好習慣,在他看來,省油不單單要靠車子,還要多注意駕駛習慣,正確的駕駛方式能夠為自己節(jié)省許多本錢。
“從河南鄭州到商丘距離并不遠,不過高速下面沿街的紅綠燈多,我們平時開車可以根據前方路況及時控制速度,遇到紅綠燈做到提前減速,路況復雜的地方悠著點給油。車速過快或者過慢,都會導致油耗的增加。培養(yǎng)節(jié)油技巧,加上車子的節(jié)油能力,慢慢油耗會降下來的,像我這輛江淮格爾發(fā)4×2六缸載貨車,本身節(jié)油性能就十分不錯,我跑出平均百公里13多個油一點不意外,平時駕駛多注意,你也能成為節(jié)油王。”
夏日水產運輸忙月行三萬五千里
7月,是水產品收獲的季節(jié),也是成老板一年中較為忙碌的時段。從江蘇連云港一路沿海到廈門,單程就要1300公里左右,趕上運輸旺季,成老板除了晚間休息,基本馬不停蹄地在路上跑,這對車子的可靠性是不小的考驗。
“我這輛江淮格爾發(fā)4×2六缸載貨車,是玉柴發(fā)動機和法士特變速箱的組合,滿載上坡能夠輕松應對,駕駛也更加省力,車子是江淮高強度鋼底盤,在我們圈子里是十分認可的,長時間跑下來一點問題都沒有,大品牌確實值得信賴。”
勤者事可成,省者戰(zhàn)可勝。再次恭喜兩位在第二期賽事的激烈角逐中脫穎而出!迫不及待加入下一站賽事的卡友不要急,2023江淮重卡性能品質冠軍挑戰(zhàn)賽貫穿全年放送福利,賽事第三期即將精彩啟動,下一個節(jié)油大神、遠行大神在前方等你!
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