硬核實力派！開瑞新能源攬獲NEVC2023挑戰(zhàn)賽15項大獎

2023年9月11日，NEVC2023第八屆中國新能源物流車挑戰(zhàn)賽在重慶收官，行業(yè)領軍者開瑞新能源以開瑞海豚、開瑞江豚、開瑞小象的最強陣容從一眾參賽對手中脫穎而出，在循環(huán)工況賽、場景性能極限挑戰(zhàn)賽中均演繹高光，最終攬獲15項大獎。在這項行業(yè)巔峰賽事中，中國開瑞延續(xù)年年霸榜的優(yōu)異表現(xiàn)，以硬核產(chǎn)品實力印證冠軍品質(zhì)。

中國新能源物流車挑戰(zhàn)賽，被稱為商用車行業(yè)的試金石，每一屆比賽都會成為業(yè)內(nèi)頭條，在行業(yè)和用戶中有著極高認可度，不僅是物流車企業(yè)展示實力的舞臺，也是用戶選車購車的一大參考標準。循環(huán)工況賽檢驗參賽車輛的節(jié)電能力、續(xù)航能力，而場景性能極限挑戰(zhàn)賽則測試參賽車輛的加速、制動、爬坡、承載、涉水五項性能。開瑞小象憑借優(yōu)異成績，榮獲小型貨廂組（小卡組）全能金獎、最佳節(jié)能能力獎、最佳續(xù)航能力獎、最佳動力性能獎、最佳制動性能獎、媒體推薦獎六項大獎。開瑞江豚摘得中型客廂組（中面組）全能銀獎、最佳節(jié)能能力獎、最佳續(xù)航能力獎、最佳制動性能獎、最佳人氣獎五項大獎。開瑞海豚斬獲大型客廂組（大面組）全能銅獎、最佳續(xù)航能力獎、最佳動力性能獎、用戶青睞獎等四項大獎。

開瑞小象是開瑞新能源2023年的全新力作，參賽款型為欄板車型，車身長度逼近輕卡，擁有3.815米長貨箱，達到拉貨平臺中貨標準，額定載重為1405kg。作為一款新能源小卡，其產(chǎn)品力強勁，核心三電方面，寧德時代版電池電量為55.7kWh，工況續(xù)航里程251km；峰值功率85KW，最大扭矩256Nm，加速快，載重情況下爬坡性能依然穩(wěn)定輸出，在挑戰(zhàn)賽中表現(xiàn)優(yōu)異，此外，采用集成式電驅(qū)橋的布局形式，能夠有效提高開瑞小象電機效率，用戶掙錢效率上也是遙遙領先。

作為年銷2萬臺的爆款中面，開瑞江豚不僅在外觀造型上具有“極智”美學，更是在空間打造上極盡所能，擁有“三大同級最寬”配置，1.76米同級最寬車身，1.23米同級最寬輪包間距以及1.007米同級唯一超一米側(cè)滑門，6.6立方的載貨空間，貨倉內(nèi)8個錨點，5個貨架安裝點靈活劃分空間，真正實現(xiàn)了“裝載自由”。開瑞江豚國軒版最大續(xù)航里程達285公里，峰值功率60kw，最大扭矩220N·m，最大爬坡度30%，三電方面的優(yōu)越配置使其在循環(huán)工況賽中表現(xiàn)亮眼。

開瑞海豚是行業(yè)唯一正向開發(fā)的第二代智慧物流車。參賽款搭載國軒電池，電池電量為43.5 kWh，最大續(xù)航里程270公里，電機最大功率75kw，配置表現(xiàn)均屬上乘。外形驚艷的開瑞海豚采用航空鋁材全鋁車身，兼顧了輕量化、防腐耐用、裝載性能等產(chǎn)品優(yōu)勢，高底盤設計使得離地間隙近20公分，涉水能力得到大幅提升，為開瑞海豚在場景極限性能挑戰(zhàn)賽中帶來更大優(yōu)勢，表現(xiàn)堪稱完美。

匹配用戶需求，根植場景造車，開瑞新能源是“雙碳”目標的踐行者，也是新能源城配物流賽道的領跑者。2023上半年，開瑞新能源銷量同比大增84.9%，市占比11.2%，成為行業(yè)增長的主要引領者，其背后是產(chǎn)品力、服務力的優(yōu)化升級。8月至今，開瑞新能源相繼在業(yè)內(nèi)首創(chuàng)推出“30分鐘快保”、“一次性進站”等服務升級政策，深受用戶歡迎和好評。

秉承奇瑞25年全球化造車經(jīng)驗，開瑞新能源堅持正向研發(fā)，技術立企，始終以用戶為中心，致力于成為綠色城配物流智慧解決方案提供者。收獲新能源物流車挑戰(zhàn)賽15項大獎是開瑞新能源強勁產(chǎn)品實力的又一佐證，中國開瑞品牌正乘勢而上，以冠軍品質(zhì)持續(xù)努力為用戶實現(xiàn)價值最大化，引領行業(yè)突破向上。