長征混動新車上榜 江淮星耀X5亮相 379批公告LNG牽引車占比逼近四成

近日，工信部公示了第379批新車公告。中國卡車網(wǎng)通過盤點發(fā)現(xiàn)，本期公告有35款牽引車新品上榜。

在本期公告的35款牽引車新品中，國六柴油牽引車共有7款，國六天然氣牽引車有12款，電動牽引車總共有11款，燃料電池牽引車有1款，混合動力有3款，甲醇牽引車1款。

如果按照企業(yè)來劃分，陜汽有6款牽引車上榜，福田戴姆勒（歐曼）有5款牽引車上榜，解放與吉利新能源商用車分別有4款牽引車上榜，東風(fēng)商用車和重汽分別有3款牽引車上榜，大運與江淮格爾發(fā)分別有2款牽引車上榜，剩余的5款牽引車則分別來自徐工、慶鈴、長征重卡、三一、紅巖與南京金龍。

本期公告中35款牽引車新品中，驅(qū)動形式為4×2的牽引車數(shù)量為8款，其余27款均為6×4。

看點一：LNG占比逼近四成 三款混動上榜

根據(jù)開票數(shù)據(jù)顯示，2023年牽引車銷量為50.45萬輛，同比增長69%；此外，2023年重卡累計銷量約91萬輛，同比增長35%。

不難看出，無論是占比，還是增幅，2023年的牽引車都是重卡之中絕對強勢的存在。甚至，它較其他車型的比較優(yōu)勢正在擴大。當(dāng)然，這與2023年國內(nèi)基建處于低谷以及物流業(yè)景氣指數(shù)持續(xù)增長等因素直接相關(guān)。

可以預(yù)期的是，2024年燃?xì)鉅恳嚾詫徜N，畢竟其較燃油車運營成本的優(yōu)勢仍會持續(xù)彰顯。在國內(nèi)國際一系列因素的影響下，燃?xì)鈨r格2024年仍會處在低位。針對燃?xì)鉅恳囀袌?，主機廠對此也都完成了深度布局，這可以從各企業(yè)年會展車中便可看出端倪，大馬力與大容量氣瓶自然是屢見不鮮。

在過去兩批次公告中，燃?xì)鉅恳囆缕飞习駭?shù)量均維持在三成以上。379批次公告中，該數(shù)據(jù)占比仍超過了三成，在總計35款上榜牽引車之中，有13款新車上榜，超過37%的占比或已說明了很多問題。

另外一個看點在于混動牽引車，總計有3款混動牽引車新品上榜公告，這并不常見。此前，有很多人都把2023年形容成是混動元年，不過這主要是體現(xiàn)在輕卡上面，畢竟去年的確有太多混動輕卡被推向市場，至于重卡的混動趨勢尚未完全呈現(xiàn)。但是，它的比較優(yōu)勢的確是存在的，這并不應(yīng)該被忽略。

油/電混動，醇/電混動...... 無論是哪一種形式的混動，國家之所以允許這一類驅(qū)動形式的存在，之所以還存在著產(chǎn)業(yè)鏈閉環(huán)，就預(yù)示著這條路大概率也是一條備選路線，或許它的潛力同樣巨大，甚至不輸于其他技術(shù)路線。

讓子彈再飛一會兒。

看點二：長征重卡推混動新車 新造型吸睛

一款產(chǎn)品型號為CZ4250SX46HEV的長征重卡油/電混動牽引車新品上榜，驅(qū)動形式為6×4，自重僅為8.7噸。整車選用?？礨13柴油機，電池則采用億緯或云宸的三元鋰電池。整車不可外接充電，又是一款電池與底盤深度融合的產(chǎn)品。

由上圖可以看出，前臉完全是全新式設(shè)計造型，采用了很多圓弧倒角與過渡元素，“長征”二字下方是兩條進(jìn)氣格柵，下方黑色面罩同樣包含四行進(jìn)氣格柵。值得一提的是，該車采用橫向長圓孔鏤空前部面板?？v列前大燈組呈F狀，下方左右兩側(cè)有兩個腳踏板，用戶可以登上去擦拭前擋風(fēng)玻璃。

從整車背后的銘牌上不難看到“長城智卡”這四個字，也側(cè)面反映出這款長征重卡新品的智能化屬性，另外后橋后方還帶有兩個氣囊懸架，高端屬性無疑。

從配圖中不難看出，此款長征牽引車新品可以選裝前霧燈，可以選裝單腔或雙腔油箱，可以選裝導(dǎo)流罩，也可以選裝側(cè)攝像頭及支架。

看點三：江淮星耀X5/大運E8/遠(yuǎn)程星瀚H/慶鈴GIGA新款巨咖亮相

本期公告中還有一些牽引車新品亮相。

江淮格爾發(fā)剛剛推上市的，主打煤炭運輸細(xì)分的X5此番登上了公告，二者自重都是8.8噸，都選用的是玉柴聯(lián)合動力發(fā)動機，柴油版采用K12，LNG版則采用K13N。

兩款大運重卡最新推出的新能源新品E8登上了本期公告。不難看出，其前臉完成了全新造型設(shè)計，“J型”LED大燈與霧燈相得益彰，整車圓角過渡設(shè)計有很多。根據(jù)資料顯示，產(chǎn)品型號為CGC4250BEV1Z13的E8純電牽引車可采用寧德時代LFP與綠控電機，產(chǎn)品型號為CGC4250BEV1Z14的E8換電純電牽引車則可采用瑞浦蘭鈞或蘇州融儲LFP以及特百佳電機。

星瀚H曾經(jīng)登上過公告，此番又有兩款星瀚H上榜，一個是甲醇牽引車，另一個是甲醇/電混動，前者可采用最新華菱14L甲醇發(fā)動機，后者采用的是華菱6L甲醇發(fā)動機與利信（江蘇）能源科技的LFP（二者都隸屬于吉利版圖）。

此前，慶鈴牌（繁體）牌的牽引車只有新能源版本，本批次公告中有一款產(chǎn)品型號為QL4250VCNH的柴油版慶鈴牌（繁體）牌巨咖GIGA系列牽引車上榜，它的自重僅為8.87噸，采用康明斯M12發(fā)動機。

結(jié)束語：

本期公告中還有很多亮點：比如全新前臉歐曼GTL上榜；配有康明斯15NN的東商KX上榜；配有風(fēng)氫揚PEMFC的創(chuàng)維“SKYWORTH”新車上榜；比如自重不到7噸的紅巖杰虎上榜；比如龍驤與X5000S“同款車呈現(xiàn)”；比如一款不到7噸且配有16L 6SM4的解放J7上榜（大概率有摯途加持）等等。

未來，牽引車市場如何變局，又會有哪些新車上榜？

公告中尋找答案。