推動(dòng)鄉(xiāng)村女性晚年再就業(yè)！他駕駛領(lǐng)跑L3開啟一場(chǎng)反哺貨運(yùn)之旅

臨近中午時(shí)分，張樹林將貨車停穩(wěn)后不久，村里一眾中老年女性騎著電動(dòng)車奔向他家，不一會(huì)便聚滿了他家的院子，她們等待著領(lǐng)取新一批工藝半成品，并準(zhǔn)備把這些半成品帶回家去加工成品，這套工序下來(lái)，一個(gè)人每月可以賺取1-2千元，這對(duì)于農(nóng)閑和家務(wù)之余的農(nóng)村中老年女性來(lái)說(shuō)，是一份難得且不錯(cuò)的收入。

“我們村好多五十歲以上的中年婦女忙完地里的活就沒啥事兒了，他們也想找點(diǎn)事情做，這個(gè)手工藝半成品加工活計(jì)，每天空閑掙點(diǎn)錢，他們都很知足，我這邊還有80多歲的老太太來(lái)領(lǐng)貨呢。”張樹林在天津生活了三十多年，前幾年隨家人返還濟(jì)南老家，自此一直輾轉(zhuǎn)于濟(jì)南與天津生活，去年機(jī)緣巧合在天津接手了一筆手工藝品加工生意，于是他將家鄉(xiāng)的中老年婦女召集起來(lái)，開啟了一場(chǎng)往返天津與濟(jì)南的反哺貨運(yùn)之旅。

往返天津與濟(jì)南，領(lǐng)跑L3成了他的得力幫手

張樹林接手的手工藝品加工生意，需要將半成品從天津拉回濟(jì)南老家，加工成品后再運(yùn)回天津，這些工藝品最終會(huì)在天津港分發(fā)運(yùn)往全球各個(gè)國(guó)家。因此為了保障生意順暢，選擇一款實(shí)用耐造的運(yùn)輸車輛變得非常關(guān)鍵，擁有十幾年駕齡的張樹林在幾番對(duì)比之后，最終選擇了領(lǐng)跑L3，如今領(lǐng)跑L3已成為了他每周往返天津的得力幫手。

“我之前認(rèn)識(shí)了一個(gè)收舊磚的人，他開的車就是江淮的，當(dāng)時(shí)他跟我講江淮的車開不爛，特別耐造，所以這次我買車專門去看了江淮，對(duì)比下來(lái)，江淮的這款領(lǐng)跑L3確實(shí)性價(jià)比更高，性能配置也更高端，看完車第二天我就去提了車，現(xiàn)在開了近兩個(gè)月，這款車各方面表現(xiàn)都不錯(cuò)。”張樹林向中國(guó)卡車網(wǎng)記者滿意地說(shuō)道。

經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的駕駛體驗(yàn)，張樹林的這輛領(lǐng)跑L3的確沒有讓他失望，無(wú)論是駕乘舒適度、安全設(shè)計(jì)，還是性能配置，都給足了他安心和保障，尤其這款車源源不斷輸出的澎湃動(dòng)力，更讓他在這趟惠顧村里眾多中老年女性的運(yùn)輸之路上勁頭十足。

“這款車提速很快，動(dòng)力也非常足，比如走一些上坡、高架橋之類的路段時(shí)，我輕踩油門很輕松就能過(guò)去，而且非常穩(wěn)。”天津到濟(jì)南單程250公里左右，張樹林每周需要往返兩地1-2趟，他駕駛的這款領(lǐng)跑L3搭載的是150馬力的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力強(qiáng)勁，大大提升了運(yùn)輸時(shí)效性，更保障了大家工作量和收入的穩(wěn)定，這令張樹林很欣慰。

用貨車的錢，享受轎車般高端舒適化體驗(yàn)

在舒適度上，這款領(lǐng)跑L3配置有中控大屏、倒車影像、伴你回家智能自動(dòng)大燈、快充等諸多人性化功能，不僅是智能座艙，更是音樂座艙。其中座椅采用撞色設(shè)計(jì)，后期還將開發(fā)按摩減震通風(fēng)加熱功能，讓卡友駕乘更舒適。“我覺得我是花了買貨車的錢，享受到了小轎車的待遇。”談到車輛舒適度，張樹林笑著說(shuō)道。

“這款車配置有定速巡航，尤其在高速上駕駛就輕松多了，設(shè)置好速度是多少，腳不用一直蹬著油門不放松，只要好好控制住方向盤即可，非常省力氣。”張樹林表示他以前開卡車都要停下來(lái)休息一下，現(xiàn)在駕駛著這款領(lǐng)跑L3，完全不需要停下來(lái)，完全不費(fèi)力。

張樹林表示這款領(lǐng)跑L3在安全設(shè)計(jì)上更追求細(xì)節(jié)，如寬大的前擋風(fēng)玻璃、后視鏡設(shè)計(jì)等均使得視野更加開闊，讓駕駛無(wú)盲區(qū)更安全。“這款車在細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)上非常到位，尤其這個(gè)后視鏡很實(shí)用，幾乎沒有盲區(qū)，我駕駛起來(lái)也更放心，畢竟開車安全是第一位的。”張樹林說(shuō)道。

車身小巧靈活，自由出入建筑工地與地庫(kù)

張樹林除了做手工藝品加工生意之外，日常也會(huì)接一些建筑工程、裝修類的散活，這類工程往往需要下地庫(kù)，走一些狹窄逼仄的路況，這便要求車輛具備小巧靈活的身姿，而號(hào)稱顛覆傳統(tǒng)小卡的領(lǐng)跑L3，恰好契合更多運(yùn)輸場(chǎng)景。

“國(guó)家明文規(guī)定地庫(kù)是不能超過(guò)2米3的，所以太高是進(jìn)不了地庫(kù)的，當(dāng)時(shí)我買這款領(lǐng)跑L3時(shí)，其中還有個(gè)原因就是它車高2米1多一點(diǎn)，進(jìn)地庫(kù)非常合適，再加上我經(jīng)常會(huì)接一些工程類的活，開這款車在工地運(yùn)材料再合適不過(guò)了，非常靈活，適應(yīng)各種運(yùn)輸場(chǎng)景，簡(jiǎn)直是一車多用。”對(duì)于購(gòu)買了領(lǐng)跑L3，張樹林直言太值了。

其實(shí)，在與張樹林初次見面時(shí)，記者很難將他與貨車聯(lián)系在一起。他說(shuō)話慢條斯理，辦公室整潔到一塵不染，茶幾上擺放著已經(jīng)沏好的茶，書柜里是滿滿的書籍，墻上掛著幾幅書法作品......這里是張樹林在天津獨(dú)處的小天地，也是他研究國(guó)學(xué)與書法愛好的地方。

“我研究國(guó)學(xué)二十多年了，寫書法也幾年了，這些愛好對(duì)我影響非常大，我以前干建筑的時(shí)候，火氣很大，但是現(xiàn)在做任何事都不急不躁，單單說(shuō)開車，年輕的時(shí)候特別喜歡超車，急性子，現(xiàn)在特別穩(wěn)，國(guó)學(xué)和書法對(duì)我的認(rèn)知各方面都是一種沉淀吧。”

在愛好里修身養(yǎng)性，在生意里兼顧?quán)l(xiāng)親鄰里，張樹林以豁達(dá)的心態(tài)面對(duì)生活，生活也回報(bào)他一片寧?kù)o祥和。愿張樹林駕駛著領(lǐng)跑L3，承載著更多人的希望，奔向更光明更美好的未來(lái)。