強將領航，廣汽日野轉(zhuǎn)型啟新篇

近日，隨著大家的目光聚焦于大馬力天然氣重卡市場的時候，廣汽日野發(fā)布了一款聚焦于中短途物流運輸領域的“盛世版”燃油車型，以“高品質(zhì)不變，到手直降12萬”的大手筆，引發(fā)了行業(yè)的關注，這還是大家所熟悉的廣汽日野嗎？

在廣汽日野盛世版上市發(fā)布會的現(xiàn)場，廣汽日野首席營銷官楊林講道：“廣汽日野盛世版車型，對廣汽日野而言代表一個時代的結(jié)束，和一個新時代的開啟，它既是凝聚廣汽日野多年頂級制造工藝和品控體系的盛世之作，也是廣汽日野開啟戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型全新時代的啟篇之作。”

士別三日當刮目相看，當前的廣汽日野在如同“亂成一鍋粥”的重卡市場進行了一次華麗轉(zhuǎn)身，從中方控股后緊跟中國市場變化推出新車型，到新能源領域的突破以及營銷戰(zhàn)略的革新，廣汽日野的盛世正在如期而至。

廣汽日野首席營銷官楊林

強將履新，為營銷注入全新活力

廣汽日野新就任的首席營銷官楊林，盡管在廣汽日野的履職時間尚短，但他作為廣汽集團的一名老兵，有著豐富的營銷經(jīng)驗和深厚的行業(yè)洞察。從營銷一線，逐步成長為企業(yè)管理者，楊林在廣汽集團的多年歷練中，不僅積累了扎實的市場銷售經(jīng)驗，更見證了中國汽車工業(yè)從跟隨到引領、從合資時代到自主時代、從燃油時代到新能源時代的全過程，這些寶貴的經(jīng)歷無疑為廣汽日野的營銷工作注入了新的活力與方向。

他講道：“廣汽日野成立17年來，持續(xù)為客戶提供高品質(zhì)、高耐力、高保值的產(chǎn)品，并在用車的舒適性、安全性、經(jīng)濟性方面持續(xù)發(fā)力，產(chǎn)品品質(zhì)得到客戶充分的認可與信賴。面向新能源商用車的時代浪潮，我堅信，從客戶需求出發(fā)，持續(xù)進行產(chǎn)品創(chuàng)新、營銷模式創(chuàng)新、生態(tài)模式創(chuàng)新，為客戶提供超越期待的產(chǎn)品和服務，實現(xiàn)企業(yè)和客戶的雙贏，是營銷工作的初心和使命。”

正如楊林所說，當前的廣汽日野依舊是以用戶為中心，不斷打磨品質(zhì)、創(chuàng)新模式，在完成廣汽日野開發(fā)新體制的基礎上，充分利用廣汽研究院的研發(fā)實力，快速響應市場需求，為用戶提供更高品質(zhì)、更高價值的產(chǎn)品與服務，剛剛發(fā)布的廣汽日野盛世版新車型就是最好的例證！

重劍無鋒，大巧不工，用更加“接地氣”營銷方式打破廣汽日野過往在用戶心中的“高冷”印象，這一點已經(jīng)確信無疑！

與此同時，秉持著用戶需求至上的廣汽日野正式開啟了自身的新能源轉(zhuǎn)型之路。楊林講道：“2024年是廣汽日野戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型的元年，我們將落實三大企業(yè)轉(zhuǎn)型：從傳統(tǒng)能源企業(yè)轉(zhuǎn)型到新能源企業(yè)，從單一重卡產(chǎn)品轉(zhuǎn)型到多系列商用車產(chǎn)品矩陣，從中外合資企業(yè)體制轉(zhuǎn)型到更具活力與創(chuàng)造力的混合所有制企業(yè)體制，通過三個維度的轉(zhuǎn)型，全面成長為新能源商用車新實力的代表。”

俗話說，一步慢步步慢，于當下時節(jié)開啟新能源發(fā)展賽道，是否有些追趕莫及了呢？

但高手出招，豈會按常理度之？

新賽道，新模式，新未來

正如同太極，以慢打快，后發(fā)先至，當前的廣汽日野在新能源賽道之上有著不容小覷的連綿后招。

楊林坦言，在新的營銷規(guī)劃下，廣汽日野將一改往昔的傳統(tǒng)營銷模式，以新方式一舉打響廣汽日野在新能源賽道的名號。

首先，廣汽日野已經(jīng)啟動新能源營銷網(wǎng)絡的構(gòu)筑，在傳統(tǒng)經(jīng)銷的基礎上，結(jié)合區(qū)域體驗中心、數(shù)字營銷、傭金模式，構(gòu)建以“直銷模式”為主的立體營銷網(wǎng)絡。

其次，在構(gòu)筑專業(yè)營銷人才梯隊的同時將建立用戶體驗領先的營銷模式，通過商業(yè)模式重塑，布局“兩線三銷”全新營銷模式，打造“線上+線下”、“經(jīng)銷+直銷+智銷”，直接服務到每位客戶的營銷新模式。

并且，在營銷生態(tài)方面，研究不同應用端層的核心訴求，打造GBC全渠道運營新生態(tài)，G端賦能城市新能源進程、B端聚焦運力資源合作及資產(chǎn)減負、C端強化品牌經(jīng)營及客戶體驗。

總的來講，就是以點對點的方式直面用戶群體，廣汽日野了解用戶訴求，解決用戶訴求，相反的，用戶也將直面廣汽日野，了解廣汽日野產(chǎn)品，了解廣汽日野品牌。

“不斷吸取新思維和新概念，將渠道建設成符合時代發(fā)展、迎合市場需求的物流生態(tài)綜合提供商才是廣汽日野未來所要走的道路。”楊林如是講道。

而產(chǎn)品層面，廣汽日野在全新的開發(fā)體制中，將以新能源產(chǎn)品為主體，繼續(xù)延續(xù)產(chǎn)品的高品質(zhì)及可靠性，并根據(jù)新能源產(chǎn)品的核心痛點，持續(xù)追求輕量化、低能耗、智能化、高性價比的產(chǎn)品設計理念。

據(jù)了解，廣汽日野將在2024年下半年持續(xù)不斷的推出新能源產(chǎn)品，包括18T、31T、49T多平臺純電及氫燃料電池產(chǎn)品，并在重卡的基礎上，后續(xù)擇機逐步發(fā)展輕卡、VAN、皮卡等產(chǎn)品序列，構(gòu)建多系列商用車產(chǎn)品矩陣的復合型商用車企業(yè)。在三季度召開廣汽商用車戰(zhàn)略發(fā)布會上，將進行公司新品牌、新愿景、中長期規(guī)劃發(fā)布和廣汽商用車全新正向開發(fā)產(chǎn)品的發(fā)布，大家將會看到一個在產(chǎn)品端擁有著多系多領域的新能源商用車企。

水滴石穿，廣汽日野的新能源道路并非一朝一夕，而是在不斷積蓄內(nèi)功，在合適的時機釋放出來罷了！

此次，伴隨著廣汽日野盛世版產(chǎn)品的發(fā)布，讓眾人見到了廣汽日野緩緩打開的未來藍圖，從全面實施新能源轉(zhuǎn)型，到多矩陣商用車品牌的逐步建立，以及混合所有制企業(yè)體制的打造，這三大維度的跨越不僅僅預示著廣汽日野這一老牌商用車品牌的全新盛世，更是為中國的商用車發(fā)展提供了一個可以借鑒的新模式。

萬花開處松千尺，百鳥鳴時鶴一聲，可以預見，廣汽日野的盛世華章將在這個內(nèi)卷與競爭的時代下冉冉升起！