隨著遠程星瀚H醇氫電動牽引車以一箱甲醇跑完1522.9公里,獲得“半掛式混合動力卡車單次加滿綠色甲醇燃料行駛最遠距離”吉尼斯世界紀錄™?榮譽稱號,醇氫電動作為新一代電動汽車在長途干線物流下的環(huán)保性、經濟性、可靠性得到了全面驗證,為新能源全場景提供了最優(yōu)解決方案。
近幾年,我國新能源商用車出現(xiàn)了跨越式的發(fā)展,在發(fā)展的同時也里面著一些挑戰(zhàn)和問題,購置成本高、充電時間長、補能難、續(xù)航里程短,以及使用場景復雜性導致的產品性能焦慮等用戶關注的主要痛點,制約了新能源的發(fā)展腳步。在探索多元化的綠色能源替代的過程中,作為走向碳中和、可再生的清潔新能源,甲醇得到大力推廣應用,無疑是最佳方案之一。
依托吉利在甲醇領域近20年的技術積累,遠程新能源商用車從商用車使用場景出發(fā),打造醇氫電動特色戰(zhàn)略技術路線,把甲醇作為液態(tài)的氫直接替代傳統(tǒng)的氫燃料電池系統(tǒng)用于發(fā)電供電,有效彌補了純電動和氫燃料應用短板,豐富了汽車電動化技術路線。此次僅靠一箱綠色甲醇完成1522.9公里極限里程成功獲得吉尼斯世界紀錄™?榮譽,正是遠程在醇氫電動技術領域探索的創(chuàng)新成果。
紀錄名稱:半掛式混合動力卡車單次加滿綠色甲醇燃料行駛最遠距離
除了無續(xù)航里程限制之外,遠程醇氫電動還具備高可靠、強適應的特點。
在這次吉尼斯™?稱號的挑戰(zhàn)中,遠程星瀚H醇氫電動牽引車從甘肅武威到新疆吐魯番,在這條線路中,集齊了高原、高溫、高寒,高速與國道結合等典型特征,基本上涵蓋了長途干線運輸的普遍路況,對車輛非??简灐?/p>
遠程醇氫電動重卡車型經過了高寒、高溫、高原極限“三高”試驗,可覆蓋從漠河的低溫到吐魯番的高溫,從平原到高原,從復合道路到高速,從短途到長途等中國所有重卡使用場景,尤其適用于在高原、高寒、重載上坡、礦山、工程類作業(yè)等極限工況,成為北方寒區(qū)及高溫、高原工況更優(yōu)解決方案。
實際上,早在此次吉尼斯™?稱號挑戰(zhàn)之前,2023年12月份,遠程星瀚H醇氫電動牽引車滿載49噸,僅用一箱甲醇完成了1341公里黑河至長春寒區(qū)測試,并經中國汽研專業(yè)測試,榮獲“高效性能重卡”認證,其產品卓越的續(xù)航能力和產品性能同樣得到了驗證。
此外,通過高效率增程器在線補電,醇氫電動還可解決補能效率、電池自重問題,并降低整車購置成本。與純電相比,醇氫電動補能速度更快,醇氫電動牽引車可實現(xiàn)補能10分鐘,續(xù)航1500公里,醇氫電動工程車可實現(xiàn)補能5分鐘,續(xù)航600公里,為不同運營場景提供高效保障。
在這次吉尼斯™?稱號挑戰(zhàn)中,同樣備受用戶關注的還有醇氫電動產品的經濟性。
經過測算,在整車滿載42噸的情況下,遠程星瀚H醇氫電動牽引車百公里平均醇耗約51.7升,按照當地醇價計算,每公里成本僅1.034元,經濟性優(yōu)勢明顯。
不僅僅是這次挑戰(zhàn),目前遠程醇氫電動重卡在北方寒區(qū)多低都進行了批量投入運營,經過計算發(fā)現(xiàn),每升甲醇最高可以發(fā)2.2度電,折合電價可以在0.9元/kWh以內,比燃油車最高降本32%,且對比純電動車無需高度依賴充電樁,有效解決了高寒條件下純電動汽車續(xù)航里程不足的問題。此外,在寧波-昆明往返運距4860公里運營場景下,60%山區(qū)高速路況滿載運輸,遠程星瀚H醇氫電動牽引車較柴油單公里節(jié)省0.99元/公里,較天然氣單公里節(jié)省0.3元/公里,經濟性同樣值得肯定。
除了干線道路運輸的應用外,在非道路場景,搭載遠程醇氫電動動力鏈的礦卡已在新疆、內蒙古、寧夏、甘肅、河南多地投入使用,新疆礦區(qū)累計運營時間超200萬小時,運營里程近3000萬公里,燃料成本相比傳統(tǒng)柴油動力可節(jié)省45%,運行效率提升20%以上,實現(xiàn)封閉區(qū)域高效作業(yè),再次驗證了醇氫電動是新能源全場景最佳的動力解決方案。
可以說,與純電動產品相比,醇氫電動具有綠色環(huán)保、長續(xù)航、低成本等優(yōu)勢,從根本上解決了電池能量密度、購買成本、續(xù)航里程、補能效率等痛點,打破了行業(yè)對新能源重卡跑長途干線的里程焦慮,滿足用戶長續(xù)航場景需求。
與此同時,國家還出臺了多個支持醇氫汽車推廣應用的政策文件,也進一步加速醇氫電動汽車的廣泛應用,推動商用車的綠色轉型。
以吉尼斯™?稱號成功挑戰(zhàn)為背書,以卓越產品和實際應用為依據,遠程新能源商用車醇氫電動產品正以標桿的姿態(tài)提供著新能源全場景TCO解決方案,助力我國綠色能源轉型升級的高質量發(fā)展!
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