擁抱價(jià)值 共贏未來 第六屆贏未來價(jià)值伙伴評選結(jié)果揭曉

2024年12月17日，“第六屆贏未來-商用車與零部件-年輕人喜愛的價(jià)值伙伴”評選頒獎(jiǎng)典禮在京舉行。

2024年，商用車行業(yè)“內(nèi)卷”常態(tài)化，價(jià)格戰(zhàn)愈演愈烈，處在行業(yè)鏈條上下游的每一個(gè)環(huán)節(jié)，都因?yàn)檫@種“卷”而疲憊不堪。局勢錯(cuò)綜復(fù)雜，如何在千頭萬緒中抓住要領(lǐng)？只有聚焦價(jià)值，才能贏得未來。

卷價(jià)格不可持續(xù)，卷價(jià)值永無上限。在走訪調(diào)研了40余個(gè)城市，上千名用戶后，《潤鼎商用車》網(wǎng)得出這一結(jié)論。大浪淘沙始得金，存量市場時(shí)代，商用車行業(yè)仍然涌現(xiàn)出諸多優(yōu)秀企業(yè)和價(jià)值產(chǎn)品，在行業(yè)寒冬中為用戶“驅(qū)寒保暖”。

在卡車市場，能為用戶提供更加多元化價(jià)值，與用戶需求對接更加精準(zhǔn)的產(chǎn)品受到歡迎。多元，是在產(chǎn)品實(shí)用的同時(shí)，向更高需求進(jìn)階，將價(jià)值屬性向更多維度延伸。北京重卡在行業(yè)首倡“悅己主義”理念，在實(shí)現(xiàn)比肩進(jìn)口重卡功能價(jià)值的同時(shí)，“趣、享、智、潮”的悅己主義重卡為用戶填補(bǔ)了被忽視的情感價(jià)值。江淮1卡以底盤關(guān)鍵科技引領(lǐng)行業(yè)風(fēng)騷，同時(shí)提升終端數(shù)字營銷能力，為用戶看車、購車、用車、養(yǎng)車全過程賦能。江淮1卡帥鈴S6全能版以顏值、座艙、節(jié)油、承載、服務(wù)、操控六項(xiàng)全能助力用戶高效創(chuàng)富。

【中國物流與采購聯(lián)合會(huì)專家委員會(huì)主任 戴定一（右）為北京重卡代表頒獎(jiǎng)】

【中國快遞協(xié)會(huì)副秘書長 董曉云（右）為江淮1卡代表頒獎(jiǎng)】

【天津大學(xué)內(nèi)燃機(jī)燃燒學(xué)國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室教授、博導(dǎo) 姚春德（右）為帥鈴代表頒獎(jiǎng)】

精準(zhǔn)，則不單純是產(chǎn)品層面要性能出色，更得與用戶需求準(zhǔn)確匹配。合適的才是最好的，在行業(yè)陣痛期幫用戶更賺錢，不少企業(yè)將重點(diǎn)定位在高效節(jié)油上。江淮星耀X5載貨車、HOWO悍將全能王以多項(xiàng)科技，實(shí)現(xiàn)用車成本有效降低，成為卡友在競爭中破局的一把利器。

【中國汽車工業(yè)咨詢委員會(huì)副秘書長 支 敏（右）為江淮重卡代表頒獎(jiǎng)】

【清華大學(xué)能源與動(dòng)力工程系副研究員 李 輝（右）為中國重汽代表頒獎(jiǎng)】

2024年，新能源產(chǎn)品在商用車市場扮演著愈加重要的角色。在經(jīng)歷市場導(dǎo)入和拓荒期后，新能源商用車漸入佳境，更多技術(shù)難點(diǎn)被攻克，更多的用戶痛點(diǎn)被解決。

宇通600度牽引車，憑借“長續(xù)航、高安全、長壽命、高智能”優(yōu)勢，將新能源重卡應(yīng)用拓展到更多場景，率先吹響了純電重卡向長距離運(yùn)輸場景進(jìn)軍的號(hào)角。比亞迪輕卡T5系列以“純電+混動(dòng)”產(chǎn)品布局，滿足城配與城際物流運(yùn)輸多樣化需求。宇通輕卡T系列，最大續(xù)航突破500公里，讓新能源輕卡實(shí)現(xiàn)“更商用、更好用、更耐用”。江淮1卡愷達(dá)U7，全新一代純電轎卡，額定功率45kW，峰值功率100kW，峰值轉(zhuǎn)矩270N·m，定義中國新能源轎卡新標(biāo)準(zhǔn)。

【潤鼎商用車網(wǎng)副總編輯 余夢潔（右）為宇通重卡代表頒獎(jiǎng)】

【北京理工大學(xué)機(jī)械與車輛學(xué)院教授、博導(dǎo) 鄭宏飛（右）為比亞迪商用車代表頒獎(jiǎng)】

【中國農(nóng)業(yè)大學(xué)汽車工程學(xué)院教授、博導(dǎo) 紀(jì) 威（右）為宇通輕卡代表頒獎(jiǎng)】

【華北電力大學(xué)教授、博士生導(dǎo)師 陸 規(guī)（右）為愷達(dá)代表頒獎(jiǎng)】

如果說哪個(gè)細(xì)分市場最能代表商用車用戶的年輕化趨勢，那非輕客、VAN類車莫屬。在《潤鼎商用車》網(wǎng)的走訪中，輕客、VAN類車是多數(shù)年輕人進(jìn)入貨運(yùn)行業(yè)后的第一選擇。“人生第一臺(tái)商用車”這個(gè)概念的背后，除了拉貨、載客這些實(shí)用主義需求，舒適、智能、潮流等屬性也是剛需。依維柯·聚星車型以時(shí)尚、科技和宜商宜家的多面屬性，真正詮釋了差異化和可塑性，成功在年輕用戶中吸粉無數(shù)。圖雅諾大V誕生于全域拓展輕客平臺(tái)架構(gòu)，覆蓋純電、柴油、油混、插混、增程多種技術(shù)路線，成為新時(shí)代輕客的標(biāo)桿之作。

【北京麥東供應(yīng)鏈管理有限公司 副總 冀子旺（右）為南京依維柯代表頒獎(jiǎng)】

【潤鼎商用車網(wǎng)副總編輯 余夢潔（右）為圖雅諾輕客代表頒獎(jiǎng)】

在城市公交領(lǐng)域，金旅星辰6米級微循環(huán)客車獨(dú)領(lǐng)風(fēng)騷。低入口、大空間、平地板、少臺(tái)階等適老化設(shè)計(jì)，投放于城市社區(qū)、地鐵接駁、特色小鎮(zhèn)、景區(qū)觀光和定制公交等市場，有效適應(yīng)了城市公共交通智能化和數(shù)字化的轉(zhuǎn)型需求，成為廣受市民喜愛的明星車型。

【商用車直播達(dá)人 張露文（右）為金旅客車代表頒獎(jiǎng)】

當(dāng)然，2024年用戶心中的價(jià)值伙伴也并非整車產(chǎn)品獨(dú)美。其中一些優(yōu)秀零部件產(chǎn)品，更是塑造整車競爭力的關(guān)鍵因素。譬如云內(nèi)動(dòng)力推出的德威系列D25-180發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力180匹，最大扭矩500牛米，成為輕卡及各類專用車輛的可靠動(dòng)力選擇。法士特·藍(lán)馳三合一電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng) ，集成度高、重量輕、效率高、產(chǎn)品可靠，獲得主機(jī)廠及終端用戶一致好評。法士特·智行16擋AMT變速箱，最高傳動(dòng)效率99.8%，B10壽命達(dá)到200萬公里，滿足不同車型、工況需求，引領(lǐng)了中國重卡AMT時(shí)代的全面到來。

【華北電力大學(xué)教授、博士生導(dǎo)師 陸 規(guī)（右）為云內(nèi)動(dòng)力代表頒獎(jiǎng)】

【潤鼎商用車網(wǎng)執(zhí)行主編 滕啟躍（右）為法士特代表頒獎(jiǎng)】

【潤鼎商用車網(wǎng)副總經(jīng)理 劉向前（右）為法士特代表頒獎(jiǎng)】

2024年，這些優(yōu)秀的整車與零部件企業(yè)圍繞“為用戶創(chuàng)造價(jià)值”這一主線不斷自我突破，在產(chǎn)品全生命周期的每個(gè)環(huán)節(jié)都精益求精，成為了用戶最可倚重的價(jià)值伙伴。相信與這些價(jià)值伙伴攜手，在奮斗路上的廣大商用車用戶必能行穩(wěn)致遠(yuǎn)，穩(wěn)贏未來！