2024年12月26日，第八屆“尋找車極限”紀錄頒布盛典在北京舉行。物流、客運、整車制造及零部件供應等領域的專家學者、企業(yè)精英、用戶代表及眾多行業(yè)權威媒體齊聚一堂，一同見證29項年度商用車“車極限”榮耀獎項的揭曉。
2024年，在商用車市場低迷的寒冬中，哪些企業(yè)迎難而上再創(chuàng)行業(yè)極限紀錄？這些極限紀錄給行業(yè)帶來哪些啟示？
29項結果揭曉車極限紀錄再度刷新
“尋找車極限”活動已歷經八載春秋，見證了中國商用車行業(yè)極限紀錄的一次次突破。
車極限活動組委會秘書長、方得網總編輯姚蔚指出，自2017年起，方得網攜手商用車行業(yè)的眾多專家與用戶，在多家行業(yè)媒體的支持下，共同開啟了首屆“尋找車極限”活動，旨在讓用戶更深入地了解中國商用車的制造與運營水平，助力商用車上下游企業(yè)提高生產力。
八年來，車極限活動組委會不斷探索與發(fā)現，深入挖掘并記錄卡車、客車整車及零部件在各類應用場景中的極限數據，尋找速度與效率、節(jié)能與環(huán)保的極致平衡點。在專家評審團的嚴謹審核下，商用車行業(yè)不斷刷新的“邊界”得以展現在公眾與行業(yè)面前。
步入2024年，商用車行業(yè)迎來了前所未有的變革時期。面對宏觀經濟形勢的波動與運輸行業(yè)的結構性調整，國內商用車市場面臨巨大挑戰(zhàn)，整車企業(yè)承受著前所未有的經營壓力。然而，危機中往往孕育著新的機遇。商用車行業(yè)正加速向電動化、智能化轉型，海外市場也頻頻傳來佳音，為行業(yè)發(fā)展注入了新的活力。
在這樣的背景下，第八屆“尋找車極限”活動揭曉的29項商用車極限紀錄，顯得尤為珍貴。這些紀錄不僅充分展示了商用車行業(yè)的技術實力與制造水平，更為行業(yè)未來的發(fā)展指明了方向?；顒泳劢剐省⒛芎?、環(huán)保等車輛性能，從商用車市場的客觀事實出發(fā)，嚴格篩選并頒布了極具代表性的極限紀錄。
典禮上，多位知名專家學者共同見證了這一榮耀時刻。中國汽車流通協(xié)會汽車市場研究會秘書長崔東樹、中國汽車工業(yè)咨詢委員會副秘書長支敏、中國交通運輸協(xié)會清潔能源車船分會名譽會長兼專家組組長姚明德、中國公路小件快運聯(lián)盟秘書長熊燕舞、交通運輸部科學研究院綜合運輸研究中心總工程師劉振國、北京汽車物流商會秘書長王秀全、中國市場學會(汽車)行業(yè)營銷專家委員會委員韓鵬等業(yè)界權威人士齊聚一堂，共同為極限紀錄的誕生喝彩。
新能源引領潮流車極限紀錄亮點頻現
在今年的“尋找車極限”活動中，新能源商用車無疑成為最大的亮點。
新能源車，是今年中國商用車市場增長最快的領域。2024年1-11月，新能源小微卡銷量8.9萬輛、同比增長75%；新能源輕卡銷量8.6萬輛、同比增長116%；新能源輕客累計銷量22.1萬輛、增長79%；新能源重卡6.7萬輛、同比增長139%。這些數據充分展示了商用車行業(yè)在新能源領域的強勁勢頭。
在新能源商用車領域，多項極限紀錄被不斷刷新。例如，混動輕卡續(xù)航超1100公里的佳績、純電小卡及輕卡工況續(xù)航突破300公里大關，更有車型創(chuàng)下標載續(xù)航超500公里、1度電行駛4.11公里的驚人紀錄。這些紀錄的誕生，不僅標志著商用車行業(yè)在新能源技術上的重大突破，更為用戶提供了更加高效、環(huán)保的運輸新選擇。
與此同時，新能源輕客也展現出巨大的市場潛力。無論是商用車新勢力推出的純電輕客，還是老牌輕客企業(yè)精心打造的新能源架構平臺車型，都為用戶帶來更加豐富多樣的運營方案。這些創(chuàng)新舉措不僅提升了輕客的市場競爭力，更推動了整個商用車行業(yè)的轉型升級。
在重卡領域，國際品牌重卡與中國重卡并駕齊驅，共同引領行業(yè)的電動化、智能化升級潮流。國際品牌重卡憑借極致油耗、簡約管理等優(yōu)勢，助力中國用戶降本增效；而中國重卡則在行駛速度、油耗節(jié)省等方面不斷取得新突破，部分車型更是實現了完全正向開發(fā)的智慧架構平臺，彰顯了中國高端重卡從智能向智慧跨越的非凡實力。
此外，中國新能源重卡也在能耗降低和續(xù)航提升方面取得了顯著成果。大電量牽引車成功實現了一次充電滿載續(xù)航400公里的佳績，全國首條700公里以上長距離電動重卡運營線路也已順利打通。這些創(chuàng)新成果不僅大幅提升了新能源重卡的性能表現，更為商用車行業(yè)的綠色革命注入了強勁動力。
結語：
隨著第八屆“尋找車極限”紀錄的揭曉，商用車行業(yè)在極限挑戰(zhàn)中勇于突破自我的精神再度彰顯無遺。這些極限紀錄不僅是商用車行業(yè)技術實力與創(chuàng)新能力的有力證明，更預示著行業(yè)未來發(fā)展的走向與趨勢。
附：第八屆尋找車極限紀錄獲獎名單
本文獎項排名不分先后
