破冰冷鏈新局，頭部冷鏈物流企業(yè)為何偏愛(ài)零米冰河冷藏車？

“鮮” 風(fēng)勁起，在消費(fèi)升級(jí)的時(shí)代洪流中，冷鏈物流已然成為現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)體系中不可或缺的動(dòng)脈，而在這場(chǎng)與時(shí)間賽跑的 “搶鮮” 征程里，冷藏車無(wú)疑是其中的先鋒利刃。

傳統(tǒng)冷鏈物流的 “荊棘之路”

從成本維度看，燃油價(jià)格增長(zhǎng)，波動(dòng)無(wú)常，已經(jīng)成為既定事實(shí)。加之政策法規(guī)日趨嚴(yán)峻，排放與限行政策如影隨形設(shè)下重重關(guān)卡，轉(zhuǎn)型迫在眉睫。因此，新冷明航運(yùn)輸公司果斷選擇奇瑞商用車零米冰河冷藏車，踏上了新能源轉(zhuǎn)型之路。

京城冷鏈物流行業(yè)的佼佼者中必然有這樣一個(gè)名字存在，北京新冷明航運(yùn)輸有限公司。短短九年時(shí)間，便迅速成長(zhǎng)為一家擁有600多輛運(yùn)輸車，GMV 突破 3 億、庫(kù)房面積近三萬(wàn)平米的大型物流企業(yè)，其合作伙伴更是涵蓋了盒馬鮮生、美團(tuán)、便利蜂、瑞幸咖啡、京東等零售頭部企業(yè)。作為冷鏈物流領(lǐng)域的頭部企業(yè)，新冷明航運(yùn)輸公司的戰(zhàn)略決策也是行業(yè)風(fēng)向的精準(zhǔn)羅盤。

“敢”字當(dāng)頭，新冷明航嘗“鮮”第一人

2024 年，新能源冷藏車領(lǐng)域風(fēng)起云涌，奇瑞商用車零米輕卡以黑馬之勢(shì)闖入市場(chǎng)。8 月，奇瑞商用車零米輕卡聯(lián)合寧德時(shí)代，在福建寧德高調(diào)上市，緊接著 9 月，零米冰河冷藏車專為冷鏈物流量身打造，在北京物資學(xué)院發(fā)布上市。其憑借 “四大黑科技” 直擊冷鏈運(yùn)輸痛點(diǎn)，迅速在行業(yè)內(nèi)引發(fā)廣泛關(guān)注。

2024 年新冷明航運(yùn)輸公司與奇瑞商用車零米輕卡達(dá)成合作，訂購(gòu)了第一批零米冰河冷藏車投入運(yùn)輸業(yè)務(wù)。在當(dāng)前純電輕卡產(chǎn)品如繁花綻放的新能源市場(chǎng)格局下，新冷明航運(yùn)輸公司為何對(duì)奇瑞商用車零米輕卡情有獨(dú)鐘？

2024 年 12 月 20 日，中國(guó)卡車網(wǎng)發(fā)現(xiàn)信賴小組走進(jìn)北京新冷明航運(yùn)輸公司，有幸采訪到公司負(fù)責(zé)人劉玥，解開運(yùn)輸企業(yè)新能源轉(zhuǎn)型的深層次答案。

劉玥，在冷鏈物流行業(yè)已經(jīng)深耕十余年了，初見(jiàn)她就給人一種既親切又沉著干練的印象。雖芳華正茂，但憑借對(duì)于行業(yè)經(jīng)驗(yàn)與敏銳的市場(chǎng)感知力她已成為行業(yè)為數(shù)不多的年輕領(lǐng)導(dǎo)者。對(duì)于北京冷鏈物流行業(yè)的發(fā)展脈絡(luò)和行業(yè)發(fā)展歷程，她都了然于心。

面對(duì)貨運(yùn)市場(chǎng)現(xiàn)今的狀態(tài)，劉玥表示“新能源物流車更新?lián)Q代，這是國(guó)策，作為北京的本土企業(yè)更要率先行動(dòng)起來(lái)，當(dāng)今物流行業(yè)遇到的成本高、物流行業(yè)下行，這是必然的趨勢(shì)。之所以能選擇奇瑞商用車零米輕卡，就是因?yàn)橄嘈牌嫒鸬拇笃放?。無(wú)論是舒適性還是操作性、智能化都是選擇零米冰河冷藏車的重要原因。”

何以成為物流企業(yè)的 “心頭好”

零米冰河冷藏車能贏得眾多物流公司的青睞。首當(dāng)其沖的便是卓越的續(xù)航能力。零米冰河冷藏車搭載先進(jìn)的電池技術(shù)，搭載的高能量密度磷酸鐵鋰電池，容量可達(dá)100.46kWh，配合先進(jìn)的電池管理系統(tǒng)與高效的能量回收系統(tǒng)，綜合工況續(xù)航里程可達(dá) 320 公里 ，完全能夠滿足城市冷鏈配送中常見(jiàn)的中短途運(yùn)輸需求，中途無(wú)需頻繁充電，大大提高了運(yùn)輸效率。

其次，其性能的穩(wěn)定堪稱一絕。冷鏈物流對(duì)溫度、時(shí)效要求近乎苛刻，容不得半點(diǎn)閃失。零米冰河冷藏車在動(dòng)力系統(tǒng)、制冷系統(tǒng)等方面進(jìn)行精心調(diào)校，采用了高效渦旋式壓縮機(jī)，制冷功率高達(dá)4.6kW，能夠在短時(shí)間內(nèi)將車廂溫度降至設(shè)定值，且溫度波動(dòng)范圍控制在 ±0.5℃以內(nèi)，確保貨物始終處于穩(wěn)定的儲(chǔ)存環(huán)境。電機(jī)最大功率可達(dá) 120kW，峰值扭矩為360N?m，起步加速迅猛，在城市道路中頻繁啟停也能應(yīng)對(duì)自如，即便滿載貨物，也不會(huì)出現(xiàn)動(dòng)力不足的情況。

再者，零米冰河冷藏車的輕量化設(shè)計(jì)，也是一大亮點(diǎn)。零米冰河冷藏車運(yùn)用了高強(qiáng)度鋁合金等輕量化材料，整車重量相比同類型產(chǎn)品降低了 10% 左右，約為3.3噸。這不僅提升了車輛的續(xù)航能力，還使得車輛的有效載貨量增加，達(dá)到了 1.5 噸左右，進(jìn)一步提高了運(yùn)輸效益。同時(shí)，零米冰河冷藏車配備的智能遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)，為物流管理帶來(lái)了極大的便利。通過(guò)手機(jī) APP 或電腦端，管理人員可以實(shí)時(shí)查看車輛的位置、行駛速度、電池電量、車廂溫度等關(guān)鍵信息。一旦出現(xiàn)異常情況，系統(tǒng)會(huì)立即發(fā)出預(yù)警，以便及時(shí)采取措施。

零米輕卡破冰的核心密鑰

物流行業(yè)有這樣一句話，跑得多，就賺得多。在深入交流中，劉玥向小編坦言，這次訂購(gòu)的零米冰河冷藏車，也是對(duì)他們的一次嚴(yán)峻考驗(yàn)，元旦、春節(jié)接踵而至，這兩個(gè)節(jié)日期間，冷鏈物流業(yè)務(wù)量激增，對(duì)新能源冷藏車的性能更是一場(chǎng)全方位的嚴(yán)苛檢驗(yàn)。

劉玥說(shuō)：“春節(jié)期間，業(yè)務(wù)量呈爆發(fā)式增長(zhǎng)，我們的車輛常常需要連軸轉(zhuǎn)，對(duì)于以盈利為目的的營(yíng)運(yùn)車輛而言，充足的行駛里程是獲取收益的基礎(chǔ)。而且北京地處北方，冬季氣溫低，低溫環(huán)境對(duì)純電輕卡的電池性能和續(xù)航能力都提出了更高的挑戰(zhàn)。”

奇瑞商用車零米輕卡暖芯版車型，堪稱針對(duì)北方市場(chǎng)的定制化杰作。通過(guò)技術(shù)創(chuàng)新，有效克服冬季續(xù)航衰減的行業(yè)難題，真正做到了冬季續(xù)航與常溫環(huán)境下無(wú)異。不僅如此，暖芯在充電效率上也表現(xiàn)卓越，大幅縮短了充電時(shí)長(zhǎng)，使得車輛能夠在更短的時(shí)間內(nèi)再次投入運(yùn)營(yíng)，顯著提升了出勤頻次，為公司創(chuàng)造了更多的營(yíng)運(yùn)價(jià)值。

采訪的最后劉玥表示奇瑞商用車零米輕卡依托奇瑞這一強(qiáng)大的品牌背書，品牌所積累的技術(shù)底蘊(yùn)和良好口碑，零米冰河冷藏車更是憑借這些技術(shù)優(yōu)勢(shì)和出色的實(shí)際表現(xiàn)，讓我們?cè)诶滏溸\(yùn)輸業(yè)務(wù)上更加得心應(yīng)手。未來(lái)希望能與奇瑞商用車零米輕卡的進(jìn)一步合作。以更加環(huán)保、高效、智能的方式，為食品的安全與新鮮保駕護(hù)航，讓每一個(gè)消費(fèi)者都能享受到來(lái)自大自然的饋贈(zèng)。必將為我們的冷鏈物流事業(yè)注入新的活力，推動(dòng)我們邁向更高的臺(tái)階。