“聯(lián)合重卡火麒麟讓我找回方向”：一位卡車司機(jī)的逆襲日記

在競爭激烈的商用車市場中，什么樣的產(chǎn)品令人尊重？是那些品質(zhì)卓越、性價比出眾，能解救市場于困境之中的標(biāo)桿；是技術(shù)領(lǐng)先、勇于擔(dān)當(dāng)社會責(zé)任，與用戶并肩作戰(zhàn)的先鋒；更是品牌信譽(yù)卓著，傳承和弘揚(yáng)正能量文化，廣受認(rèn)可與尊敬的典范。

聯(lián)合重卡麒麟系列正是這樣的產(chǎn)品！自上市以來，實(shí)現(xiàn)了從市場攪局者到用戶公認(rèn)良心產(chǎn)品的華麗蛻變。隨著產(chǎn)品力和品牌力日益增強(qiáng)，越來越多物流公司、卡車司機(jī)選擇麒麟系列產(chǎn)品，在用戶和供應(yīng)鏈?zhǔn)袌鲋汹A得了廣泛贊譽(yù)與信賴。麒麟系列究竟是如何在短時間內(nèi)激發(fā)出如此強(qiáng)大的潛力？它做對了什么？

從絕望到新生

一位普通司機(jī)的命運(yùn)轉(zhuǎn)折

凌晨4點(diǎn)，江西司機(jī)黃建國師傅在物流園卸完最后一車貨。手機(jī)屏幕亮起，本月收入統(tǒng)計(jì)：凈賺2.2萬元。“這在兩年前想都不敢想。”他拍了拍身旁的火麒麟重卡，笑得有些哽咽。

2023年的貨運(yùn)寒冬，油價飆升、運(yùn)費(fèi)下跌，黃建國每月虧損超萬元，甚至打算賣掉開了十年的燃油車轉(zhuǎn)行。轉(zhuǎn)機(jī)出現(xiàn)在火麒麟上市——直降10萬的燃?xì)廛噧r格，搭配28.5kg/百公里的超低氣耗，讓他咬牙貸款換車。如今，他每月燃料成本從1.8萬元降至1.1萬元，還清車貸后凈收入翻了兩倍。

“麒麟兄弟”的護(hù)航之路

像黃建國這樣的故事正在全國上演。在云南山區(qū)跑煤炭運(yùn)輸?shù)睦顜煾祿Q上金麒麟AMT自動擋車型，陡坡起步再也不用擔(dān)心熄火；深圳港口短駁的趙海軍用電麒麟實(shí)現(xiàn)“充一次電跑兩天”，省下排隊(duì)加油的時間多接兩單業(yè)務(wù)。從燃?xì)狻⒓冸姷饺加?，麒麟系列用差異化的技術(shù)解決方案，為不同場景的卡友織就一張“生還之網(wǎng)”。

在商用車領(lǐng)域，每一款車型都是制造商智慧與心血的結(jié)晶。聯(lián)合重卡麒麟系列的成功，遠(yuǎn)不止于簡單的利潤收緊以讓利終端用戶，更深層次的原因是技術(shù)創(chuàng)新與市場策略上的深度布局，以及始終與卡友并肩同行、共克時艱的廣闊格局。

聯(lián)合重卡 為1700萬卡友而在！