歐債危機(jī)帶來機(jī)遇 42%中國受訪企業(yè)愿歐洲并購
近來,歐債危機(jī)的影響似乎被歐洲各國的大選和政客的表演壓過了風(fēng)頭,但這并不能表明危機(jī)已過。事實(shí)上,這些領(lǐng)導(dǎo)人在競選之余除去要努力遏制歐元大幅貶值、承諾緊縮的財(cái)政政策之外,他們還需要告訴外界:“我這里不像你們想的那么糟糕,來投資吧。”
現(xiàn)實(shí)是殘酷的,大多數(shù)國家的企業(yè)并不認(rèn)為歐元區(qū)的投資環(huán)境還值得信賴。
超4成中國受訪企業(yè)愿參與
歐洲并購
但總有例外,據(jù)國際四大會計(jì)師事務(wù)所之一的安永會計(jì)事務(wù)所(下稱“安永”)發(fā)布的《全球資本信心晴雨表》顯示,42%的中國受訪企業(yè)希望抓住歐債危機(jī)帶來的機(jī)遇,考慮參與并購。
安永的數(shù)據(jù)顯示,相比國際同行,中國企業(yè)擁有更多的現(xiàn)金和更為健康的資產(chǎn)負(fù)債率。
近七成的中國受訪者認(rèn)為全球經(jīng)濟(jì)正在改善。相比歐元區(qū)的債務(wù)問題,中國企業(yè)高管更加關(guān)注危機(jī)所帶來的機(jī)遇。一切有利于完善上下游產(chǎn)業(yè)鏈的并購成為關(guān)注焦點(diǎn),如金融、礦產(chǎn)等行業(yè)。中國企業(yè)尤其對英、德兩國的風(fēng)力發(fā)電以及其他環(huán)保行業(yè)最感興趣,其次為德國的重工業(yè)以及汽車制造業(yè)。
問題來了,為何中國的受訪企業(yè)家會如此樂觀,他們樂觀的底氣是什么。要知道,中國企業(yè)參與海外并購,甚至在“走出去”的過程中是交了昂貴的學(xué)費(fèi)的。如今,面對歐債“機(jī)遇”,中國的企業(yè)家究竟需要什么樣的心態(tài)?
“歐債危機(jī)發(fā)生后,很多中國企業(yè)雖然都感覺到了風(fēng)險(xiǎn)的存在,但仍然能夠選擇機(jī)會‘走出去’,這本身就說明了企業(yè)家的戰(zhàn)略眼光在不斷進(jìn)步,而這在以前是不敢想的。”安永中國主席兼大中華區(qū)首席合伙人吳港平坦言,上世紀(jì)80年代進(jìn)入中國之后,安永服務(wù)的對象基本上都是外資企業(yè),但現(xiàn)在,安永所服務(wù)的中國企業(yè)已經(jīng)超過了外資。其中,民營企業(yè)又超過了國有企業(yè)。在這些企業(yè)中,參與海外并購不論地域,參與項(xiàng)目大多和資源有關(guān)。隨著中國在技術(shù)領(lǐng)域的不斷創(chuàng)新,相信企業(yè)會進(jìn)入包括服務(wù)業(yè)、通訊等不同行業(yè)進(jìn)行投資。
技術(shù)革新是中國企業(yè)的頭號風(fēng)險(xiǎn)
2011年,全球受歐債危機(jī)及全球經(jīng)濟(jì)放緩影響,全球IPO市場有所下滑。但是中國企業(yè)上市仍舊保持一定的活躍度,在全球IPO市場中占有重要地位。安永調(diào)研報(bào)告顯示,2011年至2012年一季度,中國企業(yè)融資額達(dá)780億美元,約占全球IPO融資總額的42%。
“充足的資金供應(yīng)為新興企業(yè)的發(fā)展提供了強(qiáng)大的助力,新興企業(yè)的發(fā)展是資本市場的重要生力軍。”吳港平認(rèn)為。
“目前,一切有利于完善上下游產(chǎn)業(yè)鏈的并購都成為中國企業(yè)關(guān)注的焦點(diǎn),例如金融、礦產(chǎn)等行業(yè)。”吳港平認(rèn)為,一方面,中國的企業(yè)家“有本錢,有愿望”投資歐洲;同時(shí),企業(yè)高管仍然在等待歐元區(qū)企業(yè)估值的進(jìn)一步下跌,一旦雙方估值差距縮小,將看到更多的中國公司前往歐洲用現(xiàn)金購買資產(chǎn),大部分企業(yè)無需為此融資或舉債。
此前,根據(jù)安永中國海外投資業(yè)務(wù)部的最新研究預(yù)測,未來兩到三年,中國對外投資將達(dá)到前所未有的水平。
吳港平稱,改革開放30多年來,中國長期處在一個(gè)“引進(jìn)”的角色,但隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,現(xiàn)在需要而且已經(jīng)達(dá)成了這樣一個(gè)共識:中國必須要有自己的跨國公司。在這樣一種背景下,中國企業(yè)走出去,任何機(jī)遇都可以予以支持的,需要注意的只是方式和方法。
“總有人問我,中國企業(yè)走出去有什么捷徑?我回答,沒有捷徑,都要花心思。因?yàn)槿魏我患移髽I(yè)在全球經(jīng)濟(jì)環(huán)境中所面臨的問題都是存在風(fēng)險(xiǎn)的,我們要做的就是熟悉后解決掉這些隱患。”吳港平表示。
在吳港平眼中,中國企業(yè)要走出去,首先應(yīng)該解決十大風(fēng)險(xiǎn),它們依次是:新技術(shù)、人才管理、政府職能加強(qiáng)、成本削減、價(jià)格壓力、社會認(rèn)同及企業(yè)社會責(zé)任、監(jiān)管與合規(guī)、市場風(fēng)險(xiǎn)、經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇放緩或二次探底衰退、獲取信貸。
[責(zé)任編輯:rodinld]
推薦閱讀
- 2012.05.28歐債危機(jī)帶來機(jī)遇 42%中國受訪企業(yè)...
- 2012.05.25《戴姆勒·中國可持續(xù)發(fā)展報(bào)告2011...
- 2012.05.24韓國車企重慶打假配件 濾清器成本...
- 2012.05.23美國加州議會通過打擊非法廢輪胎經(jīng)...
- 2012.05.22印度馬杜賴將禁止汽車安裝著色玻璃...
- 2012.05.18美國制造業(yè)回歸的障礙 大選決定美...
- 2012.05.17臺灣汽車電子廠商 青睞武漢重點(diǎn)布...
- 2012.05.16西班牙汽車零配件國產(chǎn)化水平不斷降...
- 2012.05.15未來韓泰輪胎全球中心將移至中國...
- 2012.05.14汽車及零部件“出國熱”與“遭冷遇...
信息交流
熱點(diǎn)新聞
- 05-28歐債危機(jī)帶來機(jī)遇 42%中國受訪企業(yè)愿...
- 05-25《戴姆勒·中國可持續(xù)發(fā)展報(bào)告2011》...
- 05-24韓國車企重慶打假配件 濾清器成本兩...
- 05-23美國加州議會通過打擊非法廢輪胎經(jīng)營...
- 05-22印度馬杜賴將禁止汽車安裝著色玻璃...
- 05-18美國制造業(yè)回歸的障礙 大選決定美制...
- 05-17臺灣汽車電子廠商 青睞武漢重點(diǎn)布局...
- 05-16西班牙汽車零配件國產(chǎn)化水平不斷降低...
- 05-15未來韓泰輪胎全球中心將移至中國...
- 05-14汽車及零部件“出國熱”與“遭冷遇”...
更多
卡車專題
廣汽日野8×4系列卡車隆重上市...
繼2011年在廣州車展首發(fā)亮相之后,經(jīng)過對細(xì)節(jié)和品質(zhì)精益求精的持續(xù)完善,廣汽日野700系列8×4車型,在...
納威司達(dá) 擎天柱王國
納威司達(dá)不僅僅是長頭車,它的校車、研發(fā)能力、發(fā)動機(jī)同樣不容小覷。同時(shí),納威司達(dá)與中國早就結(jié)下不...
第一屆東風(fēng)柳汽“6A服務(wù)之星”DV...
2011年東風(fēng)柳汽重磅推出“6A服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)”,作為原有“陽光在線”服務(wù)品牌的內(nèi)涵補(bǔ)充。致力于為用戶提...
更多
人物專訪
納威司達(dá)陸昕:在中國 要做中國化的...
擁有超過一百年歷史的北美商用汽車和發(fā)動機(jī)巨頭納威司達(dá)在2012北京車展上展示了眾多旗...
東風(fēng)柳汽程道然:給客戶最好服務(wù) 最...
"一定要給客戶最好的服務(wù),同時(shí)讓用戶的體驗(yàn)價(jià)值提升10%以上。"東風(fēng)柳州總經(jīng)理程道然...
師強(qiáng):福田雷薩技術(shù)提高服務(wù)跟進(jìn) "泵...
2012年4月24日,福田雷薩奔馳底盤52米泵車在北京車展隆重上市。福田雷薩泵送事業(yè)部的領(lǐng)...
更多
論壇熱貼
更多
行業(yè)研究
- 05-242012年重卡市場前四月現(xiàn)象分析與全年預(yù)...
- 05-232012年:天然氣重卡市場成為成為市場熱點(diǎn)...
- 05-212012年4月國內(nèi)重卡市場分析及預(yù)測...
- 05-14東盟自由貿(mào)易區(qū)建成對我國重卡出口帶來...
- 05-1012年04月半掛牽引車銷量及份額分析...
- 05-1012年04月重卡企業(yè)銷量及份額分析...
- 05-1012年04月中卡企業(yè)銷量及份額分析...
- 05-1012年04月輕卡企業(yè)銷量及份額分析...
- 05-0912年04月重卡企業(yè)產(chǎn)量及份額分析...
- 05-0912年04月中卡企業(yè)產(chǎn)量及份額分析...