對于卡車用戶來說，擁有一款高效省油、超強承載、安全可靠、美觀舒適的輕卡跑運輸，是大家所夢寐以求的!但什么樣的產(chǎn)品能滿足這么多需求?小編今日就用吹毛求疵的眼光帶大家認識一下奧馳A2云內(nèi)490動力單排輕卡。
一直以來，奧馳系列產(chǎn)品憑借超強承載和超高性價比就在終端市場贏得了許多用戶信賴。同時卡車網(wǎng)讀者調(diào)查也收到一些用戶反饋奧馳產(chǎn)品存在的小毛病和故障。而我們本次測試的奧馳A2云內(nèi)490動力單排輕卡正是其應(yīng)對細分物流需求開發(fā)的拳頭產(chǎn)品之一，管中窺豹，我們看看奧馳產(chǎn)品怎樣!
外觀造型：漆面很靚 迎合年輕化需求
走近奧馳A2，給小編的的第一印象就是“這么藍”，整車漆面考究，形象大大提升。從正臉來看，奧馳A2更顯簡潔大方，白色Logo、大燈組件、黑色組合鏡、雨刷在整車藍色鋪墊下，干凈整潔。
直立式組合水晶大燈，選用飛利浦名牌燈泡，耐用性提高，向上提拉的線條讓前臉更顯年輕。同時車燈位置的接合處，縫隙較小，裝配工藝不錯。
車身的整體結(jié)構(gòu)采用一種圓潤的造型，看起來較為飽滿，有效降低了車輛在行駛過程中風阻對油耗的影響。同時在做工方面，奧馳的用料值得肯定，如采用了隨臂式雨刷器，用戶在使用過程中，水量噴射更加均勻，減少風的影響，但美中不足的是沒有采用無骨雨刷器，希望下一步可以選裝上，以滿足用戶的多樣化需求。
對于貨箱擋板，奧馳A2為我們展示了一款可以五開門的結(jié)構(gòu)，這對于一款整車軸距為3360mm，滿足城市藍牌需求的輕卡并不多見。這恰好顯示出奧馳產(chǎn)品對終端用戶需求的深刻理解，多樣的開閉模式，滿足用戶不同貨物運輸和道路條件的需求，不錯不錯。
而且貨箱的用料很實在，延續(xù)奧馳產(chǎn)品高承載表現(xiàn)。采用橫瓦楞結(jié)構(gòu)，內(nèi)外加強筋設(shè)計，抗壓抗變形能力好，底板設(shè)有花紋防滑處理。
環(huán)繞車身下圍，均布置有扎實防撞梁，被動安全性提高。貨箱內(nèi)部長寬高尺寸為4200mmX2010mmX400mm。組合尾燈設(shè)計，尺寸大醒目，警示效果好。
車身整體附件分布合理，駕駛員左部有油箱、儲氣筒，右部進氣道、蓄電池等。前后輪胎均設(shè)有塑料擋泥板，有效降低行車中水、砂石對底盤的干擾，減少銹蝕。配有的蓄電池采用駱駝品牌，雙100A.h大容量蓄電池24V，低溫放電能力強，保證在寒冷天氣下正常啟動，可靠性高。設(shè)有總電源開關(guān)，在長時間停車時，可以關(guān)閉全車電源，延長電池使用壽命。
在安全視野方面，奧馳A2考慮較為周全。示高燈、示廓燈、后視鏡、側(cè)視鏡、下視鏡一應(yīng)俱全。但從用戶實用反饋來看，大家都比較喜歡框架式的外擺鏡，視野更足，受干擾情況少，同樣奧馳A2也有這樣的配置。
外觀小結(jié)：繞著奧馳A2走一圈，你會發(fā)現(xiàn)他身上融合了許多當下輕卡流行的外觀設(shè)計元素，如大面積的水晶大燈、高分子塑料油箱、提高漆面亮度等，一改小編之前對奧馳產(chǎn)品“老實本分”的刻板印象。年輕化設(shè)計元素的加入與自身扎實材料的應(yīng)用融合，讓奧馳A2整體給人感覺煥然一新!高端上檔次![page]
內(nèi)飾設(shè)計：樣樣周到 注重用戶感受
相比于外觀造型，內(nèi)飾設(shè)計更顯造車者對用戶習(xí)慣的掌握。操作便捷性、儲物格造型、駕乘舒適性、視野空間等人機體驗均是關(guān)鍵。奧馳A2的內(nèi)飾又是如何，我們先從開啟車門的那一刻說起。
首先三段式閉合結(jié)構(gòu)體驗讓小編很是滿意，用戶可以根據(jù)需求開啟不同角度，避免輕微外力的影響，如風吹關(guān)門，開啟小角度透氣等需求，省心，省力。
在內(nèi)飾上采用雙色轎車化內(nèi)飾設(shè)計，色調(diào)上以黑灰色為主，下圍配合米色設(shè)計，視覺差距大，提神效果好。但下圍米色部分相比于灰黑色來說不耐臟，長時間使用但不清潔的話難免不容易打掃。在車門結(jié)構(gòu)上，自上而下的大尺寸扶手、鍍鉻門把手、便捷式車門內(nèi)把手、電控門窗帶鎖止、多功能儲物格、便攜式水杯座及音響播放一應(yīng)俱全。但在各附件連接處，出現(xiàn)了與其他品牌產(chǎn)品類似且常見的粘合縫隙寬窄不一現(xiàn)象。
坐到主駕位置，方向盤和座椅可以多角度調(diào)節(jié)，滿足不同身材用戶的操控角度需求。帶有包裹功能的座椅，厚度適中，長時間乘坐也不會那么累。
全新組合式儀表盤，中央的液晶顯示屏讀數(shù)更加清晰，檔次也提升不少。該儀表盤可以展示29項指示燈，轎車化表現(xiàn)。
在操作便捷性上，奧馳A2采用對稱布置。左右撥桿與常規(guī)產(chǎn)品一樣，符合用戶習(xí)慣。中控臺操作功能齊全，滿足當下輕卡用戶需求。
車輛整體空間寬敞，可以容納三人乘坐。頂部設(shè)有天窗、遮陽板、燈光照明等實用配置。
采用全包裹駕駛室設(shè)計，保溫、隔噪效果好。車門采用雙密封膠條設(shè)計，隔噪、隔塵效果佳。同時在車鎖位置設(shè)置有未鎖緊報警提示裝置，安全性得到提升。
內(nèi)飾小結(jié)：作為司機工作的主要場所，奧馳A2在駕駛舒適性方面得到全面提升，樣樣周到的配置也全面向轎車化看齊，這點值得表揚。但反復(fù)操作和多角度觀察之后發(fā)現(xiàn)一些鏈接處存在個別毛刺和參差不一的縫隙，總感覺這些小的方面還可以做的更好，希望奧馳汽車以后能夠繼續(xù)提高制造工藝精準性，避免在微小細節(jié)處給整車減分。[page]
動力承載：云內(nèi)490帶頭 承載優(yōu)勢沒有丟
作為用戶最關(guān)注的動力總成和底盤承載，奧馳A2以產(chǎn)品定位和用戶需求為出發(fā)點，全面優(yōu)化配置。發(fā)動機采用云內(nèi)YN27CRD1發(fā)動機，排量為2.672L，采用中冷增壓和高壓共軌技術(shù)。具有噪音低，低溫啟動迅速，高溫性能俱佳等優(yōu)點。高效節(jié)油方面優(yōu)勢顯著。
整機最大輸出功率70kw，95ps輸出，最大扭矩可達250Nm，動力表現(xiàn)不錯。在排放方面，通過EGR后處理+DOC+POC尾氣處理系統(tǒng)滿足國四排放，無需加注尿素。
與之匹配的是星銳五檔手動變速箱，市場應(yīng)用較為成熟，設(shè)有多錐同步器，換擋更加輕便，效率更高。
對于整車的“大腦”，奧馳A2搭載博世電控ECU，計算更加精準，提高整車可靠性，ECU布置于大梁內(nèi)側(cè)，抗干擾性和安全性得到保證。
在整車電氣線路布置方面，奧馳A2設(shè)計值得同類產(chǎn)品借鑒。氣路、電路、水路、油路走位科學(xué)干凈，沒有干涉現(xiàn)象的產(chǎn)生。同時對于關(guān)鍵線束采用外部防護彈簧保護，可靠性得到大大提升。管路連接處均采用不銹鋼卡箍，長時間密封不銹蝕，效果好。
在承載方面，底盤采用510L大梁鋼，縱梁一次沖壓成型，剛度和強度得到明顯提升。懸架采用前7片，后7+6片鋼板彈簧布置，超強承載能力優(yōu)于同類產(chǎn)品。
同時整車匹配的1043沖焊后橋，主減齒輪采用雙曲面結(jié)構(gòu)，有效提高傳動效率、降低主減噪聲，提高使用壽命，速比為6.617。
在制動安全方面，奧馳A2考慮周全。采用斷氣剎結(jié)構(gòu)，設(shè)有雙腔儲氣筒，配有大容積瑞立干燥罐，濾水性能更好，感載比例閥讓制動力分配更合理，同時擁有的發(fā)動機排氣輔助制動，也有效提高行車安全性。
動力承載小結(jié)：從奧馳A2的動力總成和承載結(jié)構(gòu)也能間接看出該車的市場定位，高強度的承載設(shè)計輕松滿足多種載重需求，與之匹配的云內(nèi)490動力性價比也很高，二者的結(jié)合是城鄉(xiāng)物流運輸?shù)牟诲e選擇。是一款多拉快跑，高效省油的推薦車型。[page]
在測試的最后，小編還對奧馳A2的駕駛室噪音控制作出測試對比。首先是在車輛靜止狀態(tài)下，選擇發(fā)動機怠速空轉(zhuǎn)，待發(fā)動機預(yù)熱之后，密閉駕駛室，噪音表現(xiàn)為58.2dB，這點表現(xiàn)非常不錯，相比同類產(chǎn)品要低4dB左右，這也得益于全包裹駕駛室、雙密封膠條及發(fā)動機調(diào)校等等多方面設(shè)計。
而在同樣密閉條件下，我們測試車輛在時速70km/h，轉(zhuǎn)速1600r/min和時速80km/h，轉(zhuǎn)速1800r/min時，空載情況下駕駛室噪音則表現(xiàn)中規(guī)中矩，分別為75.4dB和80.7dB。
全文總結(jié)：抱著吹毛求疵的態(tài)度，我們也發(fā)現(xiàn)了一些奧馳A2做工的小瑕疵。但從總體來看，奧馳A2不管是配置結(jié)構(gòu)還是做工工藝都得到明顯提升，能夠感受到產(chǎn)品向之精益求精的方向努力進取。而作為一款定位于以零擔貨運、日用百貨、家具建材等城鄉(xiāng)物流市場運輸為主的車型，顯然奧馳A2輕松專治各種不服，成為用戶首選之一。
