作為國內電動車制造領域的佼佼者，比亞迪始終在積極推進物流領域電動化的進程。通過不斷研發(fā)、生產(chǎn)優(yōu)質的純電動物流車產(chǎn)品，比亞迪將有效減少城市環(huán)境污染與能源消耗，引領物流行業(yè)走出一條“經(jīng)濟、環(huán)保、高效”的可持續(xù)發(fā)展道路。全新比亞迪純電動物流車T5便是在這種理念和環(huán)境中，基于當下城市配送需求誕生的新款產(chǎn)品。
全新比亞迪純電動物流車T5
出自大師之手設計，外觀科技感十足
當你第一眼看到全新比亞迪純電動物流車T5時，它的外觀設計一定會在你的腦海中留下深刻的印象。與目前國內市場上常見的外觀不同，新款比亞迪T5的外觀設計有著很強的科技感以及未來感。
全新比亞迪純電動物流車T5的“顏值”絕對值得稱贊。該車型由比亞迪全球設計總監(jiān)--沃爾夫岡·艾格親自操刀，以“未來服務、電動科技、全新體驗”為理念打造，前臉摒棄了燃油車的進氣格柵，以整體式設計，用顏色及線條分了上下兩部分。整車上半部將前風擋玻璃與裝飾玻璃融為一體，具有更高端的視覺感受，下半部分則與車身腰線融合，科技感和未來感極強。
比亞迪T5科技感外觀
作為整車外觀的聚焦點，全新比亞迪純電動物流車T5主車燈采用了全LED大燈組，具有能耗低、可靠度高，免維護的優(yōu)勢，當日間行車燈點亮時更有科技感，同時也增加了整車運行的醒目程度，提高安全性。
比亞迪T5全LED大燈組
這款車的側面設計一定要重點提及，車身側面則采用了大膽的流線造型，腰線自下而上一氣呵成，并在視覺上呈現(xiàn)出俯沖感，再加上隱藏式門把手設計，使得全車的風阻更小，并有較高的品牌辨識度。配合流線型車身造型后，視覺上突顯未來感。
側身腰線
整車在右后方的位置配置了車輛的直流/交流充電插口，以便及時充電。據(jù)了解，該車在直流快充模式下充滿電需1.2小時，而交流慢充模式下則需5.5小時充滿，在電動輕卡領域來說，這樣的充電效率已是較為優(yōu)秀了，畢竟比亞迪的電池技術可是聞名國際的。
直流/交流充電插口
內飾配備懸浮Pad，簡潔中享受駕駛樂趣
在科技感十足的外觀之下，全新比亞迪純電動物流車T5的內飾設計同樣可圈可點。整車內飾采用了全新環(huán)抱式儀表臺，雙輻多功能方向盤功能更加齊全，方便了駕駛員的操作，滿足駕駛所需。該車還搭載了8英寸全液晶儀表盤，其整體界面的風格延續(xù)比亞迪家族式設計，主要數(shù)據(jù)的展示簡潔醒目。
雙輻多功能方向盤
8英寸全液晶儀表盤
整車內飾最引人注目的是中控臺配備了10.1英寸中控旋轉屏，這絕對是內飾中的焦點，即便是一般配置的乘用車，也很少有這種大屏設計。在其他配置方面，新款T5還率先引入一鍵啟動系統(tǒng)、旋轉換擋、遙控鑰匙、EPB電子駐車制動等功能，更加適合當下年輕化的卡車司機需求。
10.1英寸中控旋轉屏
一鍵啟動系統(tǒng)
從新款T5的內飾來看，整體與比亞迪乘用車家族內飾的風格一致，如果只看車內配置，更向是一款電動SUV。另外，新款T5還支持超級云管家功能，用戶可以通過手機APP查詢車輛信息，對車輛進行遠程診斷和控制，讓卡車更加智能。
比亞迪T5整體內飾
而針對卡車司機的儲物空間需求，新款T5也考慮得很周全，在中控臺上方、駕駛位右側、車門內側等都布局了儲物空間，駕駛員可以分類歸置物品，方便拿取。
當然，就駕駛室而言，最受關注的還是安全性。新款T5的駕駛室本體在碰撞安全方面也進行了全面升級。據(jù)了解，該車的駕駛室采用了歐洲ECE R29碰撞標準，除了正面撞擊，還有頂部和靜壓測試，在極大程度上提升了駕駛室的安全系數(shù)。
采用全新磷酸鐵鋰電池，為續(xù)航增值
作為一款純電動城市配送物流車，整車的動力系統(tǒng)和電池配置絕對是全車的焦點。該車采用了比亞迪獨有的核心技術--電機集成技術，通過同軸電驅動橋，將驅動電機、傳動系統(tǒng)以及后橋集成在一起，避免傳動過程中造成的動力損耗。在集成技術的保障下，該車的驅動電機的峰值功率可達到130kW。
電機集成技術
在電池方面，新款T5搭載了全新一代磷酸鐵鋰電池組，NEDC續(xù)航為200km。通過比亞迪自主研發(fā)的液冷電池管理系統(tǒng)，該電池組的防護等級達到了IP69，電池組的能量密度、體積密度更高，順利通過了針刺等各項嚴苛試驗，讓用戶運輸、充電更放心。同時，新款T5從9個方面、4個層級、3大類別，構建全方位的電動車系統(tǒng)安全體系，充分保障了整車安全，再次樹立商用車行業(yè)安全新標桿。
全方位的電動車系統(tǒng)安全體系
除了搭載全新一代的電池管理系統(tǒng)外，全新比亞迪純電動物流車T5還搭載了新一代電池熱管理系統(tǒng)，可將電池的溫度維持在25-35℃的最佳工作區(qū)，提升了電池10-20%的壽命，在提高安全性的同時，延長了整車的運行周期。
現(xiàn)階段，國內物流車保有量中，新能源物流車僅占比2-3%，隨著國家對城市綠色貨運的政策性支持，新能源物流車正迎來一個爆發(fā)期。而從“三電”系統(tǒng)以及駕駛室造型內飾來看，全新比亞迪純電動物流車T5絕對算得上是一款地地道道的燃油輕卡的換代產(chǎn)品，并且有足夠的實力擴展更大的發(fā)展空間。
而從全局的發(fā)展層面來看，全新比亞迪純電動物流車T5瞄準的不僅是國內市場，還包括歐洲發(fā)達國家市場。無論是在哪個區(qū)域或者國家，這款純電動輕卡都將成為城市綠色運輸?shù)膶檭骸?/p>
