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梅賽德斯-奔馳 Actros 1848 480馬力 4×2 國六 公路牽引車
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IAA 速遞 | 梅賽德斯-奔馳卡車展現氫能重卡未來圖景 為客戶提供最佳車輛方案

信賴零排放驅動技術更深層的理由是其相關基礎設施隨處可見、能源儲量充足。梅賽德斯-奔馳卡車深信，只有綠色的電能與氫能可以快速、經濟地滿足以上需求。

2022-09-21 10763

續(xù)航里程有望超過800公里 梅賽德斯-奔馳eActros LongHaul純電動長途重卡首秀IAA

在2022漢諾威國際商用車及零部件展（IAA），梅賽德斯-奔馳卡車首次展出其于2020年宣布的eActrosLongHaul純電動長途重卡。

2022-09-21 10434

戴姆勒卡車攜eActros LongHaul及豐富電動車型陣容亮相IAA 2022

2022年9月18日中國卡車網獲悉，戴姆勒卡車致力于全面實現運輸碳中和——在2022年漢諾威國際商用車及零部件展(IAA)上，公司帶來的豐富電動車型陣容充分展示了這一愿景。至2030年，“運營碳中和”的商用車將占戴姆勒卡車...

2022-09-19 12784

都在這里！梅賽德斯-奔馳卡車亮相IAA 2022

驚艷！

2022-09-19 11108

eActros Longhaul領銜！奔馳卡車即將亮相IAA

IAA 2022,奔馳卡車會展出哪些車？

2022-09-15 8875

氫能源未來發(fā)展還有哪些技術壁壘？戴姆勒卡車與麥肯錫合伙人的觀點碰撞

針對這些關于氫能源的常見問題，戴姆勒卡車董事會主席、CEO杜墨（MartinDaum）近日邀請了麥肯錫全球高級合伙人、氣候技術及氫能源專家貝恩德·海德（BerndHeid）在戴姆勒卡車播客節(jié)目“運輸無小事(Transportation Matt...

2022-09-05 15657

梅賽德斯-奔馳eEconic純電卡車在沃爾特工廠量產下線

經過一系列密集測試，與客戶共同開發(fā)的梅賽德斯-奔馳eEconic已于2022年5月起交付客戶進行實際使用測試。eEconic第一臺量產車將交付給丹麥垃圾處理運營商Urbaser A S，其他客戶也已紛紛訂購該車型，車輛將于年內陸續(xù)交付。

2022-07-25 11573

奔馳長途電動卡車將亮相9月IAA

2022年9月， 梅賽德斯-奔馳eActros LongHaul純電動長途卡車將在漢諾威國際商用車及零部件展(IAA)上首次亮相。根據計劃，年內完成首批卡車的公共道路測試，明年將交付給客戶進行實際使用測試，并于2024年前完成量產。e...

2022-07-15 8708

梅賽德斯-奔馳eActros LongHaul純電動長途卡車將亮相IAA

在2022年9月的漢諾威國際商用車及零部件展(IAA)上，eActros LongHaul純電動長途卡車將成為梅賽德斯-奔馳卡車的亮點。公司于2020年宣布將推出這款40噸的卡車;兩年后，其概念原型車在本屆IAA的首次展出將讓觀眾對這款量...

2022-06-22 9857

奔馳卡車將參展2022年進博會，與中國伙伴共享新機遇

2022年6月8日，“智慧商用，駛向未來”第五屆進博會汽車展區(qū)商用車板塊宣介在線上成功舉辦。戴姆勒卡客車(中國)有限公司首席執(zhí)行官秦坦(Daniel Zittel)受邀作為商用車行業(yè)企業(yè)代表進行發(fā)言。

2022-06-09 11084
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