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2007年7月15日,時(shí)任一汽解放卡車(chē)廠(chǎng)廠(chǎng)長(zhǎng)的胡漢杰駕乘解放J6出場(chǎng),代表當(dāng)時(shí)國(guó)內(nèi)最高水平,具備比肩歐美同類(lèi)產(chǎn)品的世界級(jí)重卡-解放J6下線(xiàn),一舉成為中國(guó)第一個(gè)正向自主開(kāi)發(fā)、第一個(gè)代表中國(guó)走出國(guó)門(mén)的高端商用車(chē)產(chǎn)品,也...
2019年7月15日,以“共襄盛會(huì) 鷹雄啟航”為主題的解放鷹雄匯理事會(huì)成立大會(huì)在長(zhǎng)春隆重召開(kāi)。借此J6第100萬(wàn)輛下線(xiàn)儀式隆重舉行的榮耀節(jié)點(diǎn),一汽解放各位領(lǐng)導(dǎo)、解放鷹雄匯全國(guó)分會(huì)會(huì)長(zhǎng)、媒體嘉賓齊聚春城,一同見(jiàn)證了解...
一汽解放與航天晨光聯(lián)合出品的壓縮式垃圾車(chē),在貴州及安徽地區(qū)喜獲50余輛訂單,目前車(chē)輛已生產(chǎn)完畢,并批量交付用戶(hù)。
2019年7月15日,一汽解放第100萬(wàn)輛J6駛下總裝生產(chǎn)線(xiàn),從2007年到2019年,從1到1000000,J6作為一汽解放搏擊市場(chǎng)的扛鼎之作,傲視群雄的“常青樹(shù)”表現(xiàn),已經(jīng)成為中國(guó)商用車(chē)市場(chǎng)當(dāng)仁不讓的領(lǐng)航旗幟。
“解放愛(ài)領(lǐng)航”被納入解放的品牌發(fā)展戰(zhàn)略,和企業(yè)品牌、產(chǎn)品品牌、服務(wù)品牌、技術(shù)品牌、生態(tài)品牌一起構(gòu)成解放六大品牌矩陣,助推中國(guó)公益事業(yè)發(fā)展。
2019年上半年,一汽解放領(lǐng)航版、質(zhì)惠版、2019款等多款熱銷(xiāo)產(chǎn)品深受廣大用戶(hù)喜愛(ài)。其中,2018年剛上市的智能高端車(chē)型解放J7,更是走在了科技前沿,憑借獨(dú)特的智能領(lǐng)先技術(shù)與過(guò)硬的產(chǎn)品品質(zhì),受到了廣大用戶(hù)的認(rèn)可與青睞...
國(guó)六升級(jí)與垃圾分類(lèi)其實(shí)背后都是制度升級(jí)在倒逼行業(yè)提升技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。近兩年卡車(chē)網(wǎng)記者在實(shí)地走訪(fǎng)全國(guó)不同地區(qū)市場(chǎng)時(shí),都會(huì)聽(tīng)到很多生意人講到:“以前能這樣搞的,現(xiàn)在都不能搞了。”顯然,制度政策升級(jí)的速度和力度在不...
國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)的到來(lái),對(duì)于主機(jī)廠(chǎng)而言是一次不小挑戰(zhàn),技術(shù)實(shí)力薄弱,只能通過(guò)采購(gòu)或外包升級(jí)國(guó)六的車(chē)企品牌將在接下來(lái)的競(jìng)爭(zhēng)中話(huà)語(yǔ)權(quán)越來(lái)越小;同樣對(duì)于卡車(chē)用戶(hù)來(lái)說(shuō),他們是有些迷茫的,從國(guó)四到國(guó)五再到眼下的國(guó)六,加...
2019年7月1日國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)來(lái)臨,一汽解放在這場(chǎng)升級(jí)戰(zhàn)中率先脫穎而出。換油里程15萬(wàn)、耐久里程延長(zhǎng)60%、20000小時(shí)臺(tái)架和100萬(wàn)公里整車(chē)可靠性試驗(yàn)的解放國(guó)六產(chǎn)品,大力鞏固解放商用車(chē)行業(yè)領(lǐng)軍地位,解放拋出的不是簡(jiǎn)...
發(fā)布會(huì)在一場(chǎng)竹韻之舞中拉開(kāi)帷幕,以竹為風(fēng)骨,彰顯不屈奮進(jìn)的企業(yè)精神與虛懷若谷的企業(yè)責(zé)任,既符合解放國(guó)六產(chǎn)品歷經(jīng)風(fēng)雨、厚積薄發(fā)的品牌底蘊(yùn),又體現(xiàn)一汽解放面向藍(lán)天,勵(lì)志成為環(huán)保先行者的風(fēng)范。
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