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仔細(xì)翻看卡友的TCO運(yùn)營費(fèi)用賬單,支出的燃油費(fèi)占比高達(dá)35%!對于司機(jī)來說是一筆肉痛的開支。話說回來,即便油價(jià)不漲,誰又不想開一輛低油耗的卡車呢?——用戶的痛點(diǎn)就是北京重卡的發(fā)力點(diǎn)。
“開了七八年的貨車,還是北京重卡的自動(dòng)檔卡車用著舒服,而且百公里油耗只需要31L油,相比于我以前開的375馬力貨車百公里油耗至少節(jié)省5L,這樣的卡車誰能不喜歡?”看著眼前的北京重卡追夢牽引車,來自河北省秦皇島市...
雖然使用北京重卡只有短短幾個(gè)月的時(shí)間,但是在河北衡水兔兔運(yùn)輸有限公司總經(jīng)理趙向超看來,在產(chǎn)品成熟度上,北京重卡的運(yùn)輸體驗(yàn)絕不輸于一些老品牌。
在2023年11月20日中華人民共和國工業(yè)和信息化部發(fā)布的《道路機(jī)動(dòng)車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》(第376批)中,中國卡車網(wǎng)記者關(guān)注到,公告發(fā)布了 “同意北汽重型汽車有限公司增加純電動(dòng)貨車、插電式混合動(dòng)力貨車產(chǎn)品品種”...
低氣耗、高可靠、安全舒適、服務(wù)超越期待......作為一款開啟數(shù)智時(shí)代的大排量燃?xì)庵乜ǎ本?shù)智重卡燃?xì)廛嚤貙⒁宰吭降男阅芘c出眾的品質(zhì),成為運(yùn)輸市場降本增效的更優(yōu)選擇,贏得業(yè)界和廣大用戶的青睞。
2023年11月16日,在山東淄博市物流與供應(yīng)鏈協(xié)會(huì)、行業(yè)客戶代表等共同見證下,80臺北京重卡危化品牽引車順利交付山東淄博大客戶。
“北京重卡動(dòng)力強(qiáng)勁油耗低,操控便捷舒適度還好,這樣的產(chǎn)品力表現(xiàn)就算是新品牌也能積攢出好口碑。”提到北京重卡,來自河南省溫縣佳捷汽車運(yùn)輸有限公司的馬俊峰贊不絕口。
盡管跑運(yùn)輸很辛苦,但是自從接過父親手中的方向盤后,小孟從沒擺過一天“爛”,父親在行業(yè)幾十年如一日的淬煉,一直激勵(lì)著自己砥礪前行,“現(xiàn)在運(yùn)輸行業(yè)競爭非常激烈,運(yùn)輸成本居高不下。選購的這款北京重卡,我感覺運(yùn)...
2023年11月8日,“2024中國年度卡車評測”結(jié)果在武漢正式揭曉。北京重卡憑借在智能節(jié)油、智能安全、悅己主義、私人定制等方面的突出表現(xiàn)榮獲“2024中國年度卡車(ChineseTruckofthe Year2024,簡稱CTOY 2024)”大獎(jiǎng)。
每次更新車輛選購新車型時(shí),張海生都是慎之又慎,精挑細(xì)選后才拍板,可唯獨(dú)這次入手北京重卡的煤炭運(yùn)輸車,他光顧東營圣宏4S店后,即被車輛顏值吸引,當(dāng)日下單,次日提車,成為北京重卡在東營地區(qū)第一個(gè)“吃螃蟹”的人。
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