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前些年，受政策的約束和更低價位微卡的競爭，皮卡在我國一直處于比較尷尬的地位。而近兩年，隨著我國皮卡制造水準(zhǔn)的不斷提升，皮卡越來越上檔次，越來越符合潮流，并且皮卡解禁的活動也先后在六大省份展開，國內(nèi)皮卡市...
在大型車展前舉行“品牌日”，已經(jīng)成為江淮汽車的傳統(tǒng)，今年也不例外。于4月7日，在2017年上海車展開幕之前，江淮汽車將在其合肥總部舉行品牌日。據(jù)悉，此次品牌日，江淮輕型商用車除了展出代表其最新科技成果的整車、...
貨車司機們注意啦! 2017年消分新規(guī)：一輛機動車不能使用三個以上駕駛證消分。代替實際駕駛?cè)私邮軝C動車交通違法處罰和記分并從中牟取經(jīng)濟利益的，處暫扣六個月機動車駕駛證，并處1000元以上2000元以下罰款。江淮輕卡提...
今年2月，國內(nèi)各主流皮卡生產(chǎn)企業(yè)的銷量幾乎都同比大幅增長，使得市場總銷量同比增長了63 11%。與此同時，各主流皮卡車企的絕大多數(shù)單品車型也“齊刷刷”地呈上揚趨勢。
近兩年，在雙創(chuàng)政策的推動及日漸嚴(yán)峻的就業(yè)形勢催動下，中國迎來了前所未有的創(chuàng)業(yè)浪潮，創(chuàng)業(yè)，已慢慢成為中國人主流的經(jīng)濟生活。創(chuàng)客一族在創(chuàng)業(yè)階段對車輛的選擇追求高實用性、高性價比，皮卡憑借宜商宜家的特性成為了...
中央對新能源貨車單車補貼最高15萬元。江淮汽車帥鈴i3及時響應(yīng) 國家號召，電動環(huán)保，內(nèi)外升級，動力強勁堅挺，成為我們提升駕駛體驗的最佳神器。
自2016年2月26日國家四部委頒布皮卡解禁政策開始，皮卡銷量一路回暖，穩(wěn)步上升。2017年1月18日，四部委又聯(lián)合下發(fā)了特急文件，擴大放開湖北省、新疆維吾爾自治區(qū)成為第二批試點解禁皮卡。2月22日，中國汽車工業(yè)協(xié)會召開...
2017年3月1日，在全國卡友圈掀起轟動的江淮輕卡“最美卡哥”評選活動正式進(jìn)入總決賽階段，在全國評選中勝出的276位卡哥正同臺PK，展現(xiàn)自身風(fēng)采，競逐“最美卡哥”稱號和十萬元神秘大獎。
在今年的兩會熱點上大家注意到有一項被稱為“對賬單”的工作，將政府各部門2016年許下的承諾于兩會前夕以賬單的形式公布在全網(wǎng)絡(luò)，對比實際完成情況以評估政府工作成效。這份實則為《政府工作報告》的對賬單反映出中國...
“從經(jīng)營產(chǎn)品向經(jīng)營品牌轉(zhuǎn)變”，這是江淮汽車2017戰(zhàn)略規(guī)劃中極其平實卻又重要的一句話。在這個年度戰(zhàn)略規(guī)劃里，江淮汽車為自己設(shè)立了規(guī)模效益的“小目標(biāo)”——在去年65萬輛的基礎(chǔ)上突破70萬輛;同時也設(shè)立了發(fā)展動能的“...
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