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今年7月份，重卡產(chǎn)銷分別為35220輛和39460輛，同比增長高達100.57％和93.26％，7月重卡單月銷量再次刷新了今年的行業(yè)增幅，也吸引了更多廠商投入到這個戰(zhàn)場。解放Ｊ6、東風柳汽新霸龍、陜汽德御以及還未上市的中國...
研發(fā)，既是汽車企業(yè)事業(yè)發(fā)展的龍頭，又是基業(yè)常新、常青的強大后盾。 7月27日，在東風汽車股份有限公司（東風股份）上市9周年之際，占地73.5畝的東風股份商品研發(fā)陣地，于武漢經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)落成。 這...
五十鈴汽車8月4日宣布，將從9月1日起在日本國內(nèi)同時上調(diào)卡車等的售價。原因是鋼材等原材料價格高漲。日野汽車等競爭廠商已于7月份將成本增加的部分轉(zhuǎn)嫁到了汽車售價中。五十鈴汽車表示，四大卡車廠商均決定上調(diào)汽車 ...
四川災區(qū)長達數(shù)年的重建工作正在緊張有序的進行著，當前急需解決的正是住房問題。天氣漸熱，房屋建設(shè)進度是否順利、災民能否盡快入住新房都是大家關(guān)注的，記者帶著這些疑問趕往四川采訪。令人欣喜的是，一路上經(jīng)常...
江鈴輕卡之所以能接二連三推出降價組合拳，除了在高端窄體輕卡市場實現(xiàn)既有的目標之外，其實還有一個重要目的：為新品讓路，正因為有新品，所以現(xiàn)有產(chǎn)品的降價才不致于出現(xiàn)高價位產(chǎn)品的真空。 江鈴將于近日...
今年1-7月，東風股份鑄造分公司通過持續(xù)開展技術(shù)降成本活動，不斷挖掘內(nèi)部潛力，降低制造成本，共節(jié)約成本160余萬元。 今年以來，面對原輔材料以及能源價格不斷上漲帶來的成本壓力，為克服外部競爭環(huán)境的不利...
商用車出口價格將持續(xù)保持上漲趨勢，價格策略性調(diào)整應成為商用車出口企業(yè)下半年營銷的重點。隨著人民幣升值、原材料上漲等生產(chǎn)成本壓力的增加，第二季度伊始，各大商用車出口企業(yè)開始紛紛打出漲價牌：江淮用“水煮...
全球最多元化的汽車零部件供應商麥格納國際公司(Magna International Inc.)日前宣布，該公司收購了位于俄羅斯諾夫哥羅德的塑料外飾與內(nèi)飾零件供應商——泰克帕斯(Technoplast)。 泰克帕斯2007年的銷售額約為2 ...
人民幣的大幅升值，鋼材、石油、糧食等原材料大幅度漲價，迫使汽車制造成本上漲，對我國的汽車出口也造成了很大的壓力。如何來攻克這個難題，華菱公司董事長劉漢如近日在接受記者采訪時給出了華菱的答案。 劉...
2008年，在經(jīng)歷了雪災、地震等一連串的自然災害之后，在主要原材料漲價、人民幣匯率持續(xù)上升等不利因素條件下，東風輕型車海外事業(yè)穩(wěn)步上升。與此同時東風股份海外戰(zhàn)略合作伙伴——越南TMT公司也在經(jīng)歷另外一場洗禮...
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